導讀當你乘坐地鐵的時候，都要經過安檢，肯定比較好奇，這些年輕的安檢員，工資待遇如何？正好小王在網上分享了他安檢員的經歷，坐標湖北武漢市，從中可以了解到工資待遇的....

當你乘坐地鐵的時候，都要經過安檢，肯定比較好奇，這些年輕的安檢員，工資待遇如何？正好小王在網上分享了他安檢員的經歷，坐標湖北武漢市，從中可以了解到工資待遇的情況。

據小王介紹，地鐵安檢員屬于第三方公司派遣到地鐵站的，也就是說勞動合同是和外包公司簽訂的，而不是和地鐵公司簽。

說到收入，小王說他是按班算的，一個班是125元，連班一天是250元，如果能多排些連班的話，一個月可以拿到四五千元。很多人可以會問，連班的話要從早上到晚上，連著上怎么吃得消。小王認為，連班的話收入是一個班的兩倍，大部分安檢員是愿意上的，畢竟做安檢員的都希望有獲得較高的收入。

說到工作的時間，主要是跟著地鐵的運營時間，安檢員的早班7點鐘就開始了，所以必須要早起，然后坐上公交車趕到地鐵站，這樣算下來，每天至少六點鐘就要起床。早上要到下午兩點鐘，如果要連班的話，就要從下午兩點鐘開始，繼續上到晚上地鐵運營結束，一般這個時候回到住的地方，差不多要晚上十一點多了，然后要抓緊睡覺，運氣好的話，第二天可以繼續上個班。小王平時也是爭取能夠連班，不然的話，每個月兩三千的工資，確實不夠用，但是如果能連班收入翻倍的話，每月還是可以結余一些收入的。

其實安檢員的工作不穩定，經常有人離職，同時又招進來不少新人。之所以出現這種情況，一個很重要的原因，就是安檢員工作的門檻是比較低的，凡是有地鐵的城市，往往都是經濟發達就業機會多的地方，年輕人來到這里后，往往面臨著住宿和吃飯問題，這個時候迫切需要找到一份工作，哪怕是臨時的也好，最好能包吃包住。做安檢員可以解決住宿和吃飯，當然住宿是那種多人間，條件也不是很好，但是畢竟不用租房子了。吃飯的話，一般是早餐自己解決，中飯和晚飯提供，這樣的話每天的飯費可以節省不少。

對于剛來大城市的年輕人來說，解決了吃住問題，工資剩下來就可以用來做自己想做的事情，過年也可能存下來一些錢。但是安檢員畢竟不是長久之計，現在武漢的就業機會比較多，很多諸如建筑工人等，收入都是比較高的，但是要說辛苦的程度，安檢員除了站的時間長之外，其實專業性不強門檻不高，這也是收入低的原因。