導讀控制閥——為了控制與調節液流的方向、壓力和流量，以滿足工作機械的各種要求，就要用到控制閥。控制閥又稱液壓閥，簡稱閥。一、方向控制閥控制油液流動方向的閥。1．....

控制閥——為了控制與調節液流的方向、壓力和流量，以滿足工作機械的各種要求，就要用到控制閥。控制閥又稱液壓閥，簡稱閥。

一、方向控制閥

控制油液流動方向的閥。

1．單向閥

作用：保證通過閥的液流只向一個方向流動而不能反方向流動。

壓力油從進油口 p1 流入，從出油口 p2 流出。反向時，因油口 p2 一側的壓力油將閥芯緊壓在閥體上，使閥口關閉，油流不能流動。

液控單向閥:

2．換向閥

換向閥的結構和工作原理

換向閥的分類 :

按閥芯在閥體上的工作位置數和換向閥所控制的油口通路數分，換向閥有二位二通、二位三通、二位四通、二位五通、三位四通、三位五通等類型。

不同的位數和通數，是由閥體上不同的沉割槽和閥芯上臺肩組合形成的。

換向閥的符號表示 :

一個換向閥的完整符號應具有工作位置數、通口數和在各工作位置上閥口的連通關系、控制方法以及復位、定位方法等。

位：指閥與閥的切換工作位置數，用方格表示。

位與通：“通”指閥的通路口數，即箭頭“↑”或封閉符號 “⊥”與方格的交點數。

三位閥的中格、兩位閥畫有彈簧的一格為閥的常態位。常態位應繪出外部連接油口（格外短豎線）的方格 。

三位換向閥的中位機能 :

三位換向閥的閥芯在閥體中有左、中、右三個工作位置。中間位置可利用不同形狀及尺寸的閥芯結構，得到多種不同的油口連接方式。三位換向閥在常態位置（中位）時各油口的連通方式稱為中位機能。

二、壓力控制閥

用來控制液壓系統中的壓力，或利用系統中的壓力變化來控制其他液壓元件的動作，簡稱壓力閥。

工作原理：利用作用于閥芯上液壓力與彈簧力相平衡的原理。

1．溢流閥

作用：溢流和穩壓作用，保持液壓系統的壓力恒定；限壓保護作用，防止液壓系統過載

（1）直動式溢流閥

（2）先導式溢流閥

2．減壓閥

作用：降低系統某一支路的油液壓力，使同一系統有兩個或多個不同壓力。

減壓原理：利用壓力油通過縫隙（液阻）降壓，使出口壓力低于進口壓力，并保持出口壓力為一定值。縫隙越小，壓力損失越大，減壓作用就越強。

（1）直動型減壓閥

（2）先導式減壓閥

3．順序閥

作用：利用液壓系統中的壓力變化來控制油路的通斷，從而實現某些液壓元件按一定的順序動作。

分類:

（1）直動型順序閥

（2）先導型順序閥

4．壓力繼電器

一種將液壓信號轉變為電信號的轉換元件。當控制流體壓力達到調定值時，它能自動接通或斷開有關電路，使相應的電氣元件（如電磁鐵、中間繼電器等）動作，以實現系統的預定程序及安全保護。

一般壓力繼電器都是通過壓力和位移的轉換使微動開關動作，借以實現其控制功能。

常用的壓力繼電器有柱塞式、膜片式、彈簧管式和波紋管式等，其中以柱塞式最為常用。

液壓柱塞式壓力繼電器:

三、流量控制閥

作用：控制液壓系統中液體的流量，簡稱流量閥。

原理：流量閥是通過改變閥口過流截面積來調節通過閥口的流量，從而控制執行元件運動速度的控制閥。

1．節流閥

節流閥常用節流口形式

2．調速閥：由減壓閥和節流閥串聯而成的組合閥。