導讀11月4日，銅仁市民吳先生將自己的大眾途觀越野車送到4S店保養，不料約40分鐘后吳先生竟被告知車輛被撞了。原來，是4S店的工作人員將吳先生的車開出去試車后被....

11月4日，銅仁市民吳先生將自己的大眾途觀越野車送到4S店保養，不料約40分鐘后吳先生竟被告知車輛被撞了。原來，是4S店的工作人員將吳先生的車開出去試車后被撞，吳先生認為，工作人員未經自己允許將車私自開出導致被撞，需要4S店作出賠償。目前，4S店和吳先生還未就車輛賠償問題達成一致意見。

吳先生的車右側后門被撞

保養車去哪了？

4日，吳先生開著自己的車到銅仁市一家名為“銅仁市恒信眾和汽車銷售服務銷售有限公司”的4S店作保養。

進店說明了來意后，工作人員很熱情的接待了他。

據吳先生介紹，這輛大眾途觀就是于2017年在這家4S店購買的，隨后的保養也都是在該公司完成，而每次的保養費用約為1600元。這一次進店后，經工作人員介紹，他辦理了一個保養套餐，價格為3000元，總計可保養4次。

隨后，吳先生的車被工作人員開進保養間。

吳先生就坐在大廳里等著自己的愛車。

然而，大約十幾分鐘后，吳先生來到保養間時發現，車輛及保養的師傅都不見了。

“我的車去哪了”？吳先生幾次尋找無果，又咨詢了幾名工作人員，但都沒有找到自己的車。

4S店告訴他，車被撞了

然而，40分鐘后，一工作人員卻跑來告訴他，車被撞了……

“我完全沒辦法接受”，吳先生告訴都市新聞記者，聽到這個消息，他立即跟著工作人員前往事發地。剛走到4S店門口，吳先生就看到了自己的愛車，右側后門有明顯的撞擊痕跡，門上留下了一個大大的凹陷，同時，右側后方輪轂也有明顯撞擊痕跡。

吳先生怎么也想不到，就是一個簡單的保養卻讓自己的愛車面目全非。吳先生隨后得知，事故發生地就在4S店門口，當時是一名保養師傅將車開出試車回到店門口時被撞。

據吳先生介紹，當時萬山區交警大隊出勤民警作出認定，吳先生的車行駛至蓮花大道大眾4S店路口，右轉彎變道時因未觀察到右側車道直行車輛通行，導致事故發生，在該起事故中負全部責任。

車被撞，責任全是自己的，而且還不是自己開的車，對此，吳先生徹底懵圈了。

一怒之下索賠4萬

之后，吳先生被一工作人員請到了辦公室，該工作人員再次告知，車系一保養師傅開出試車后被撞，但并未提及賠償及處理的相關問題。

走出辦公室的吳先生再次去查看車輛，但此時車已被停到了修理車間。

吳先生很是氣憤，車從事故現場被開到修理車間，沒有任何人將此情況告知他，而停在修理車間時，車內的音響也被打開，音量開得老高，吳先生一怒之下收拾了車內的物品后就離開了。

5日中午13時許，吳先生接到了4S店電話，讓他前去商談如何處理的問題。到店后，該店一名專門處理事故的負責人告訴他，車可以修復以及更換新的原廠配件，并送兩次保養。

但對于4S店的說法，吳先生不予接受，他認為在該起事故中，工作人員未經自己允許將車私自開出，之后又造成了事故，且事故中負全責而導致自己車輛受損，4S店應當作出相應的賠償。

然而，當天雙方并未就此達成一致，吳先生再次從4S店離開。吳先生告訴記者，其實他也只是希望商家在處理此事時態度端正點，并適當作出賠償即可。但兩天來的協商情況讓自己很是氣憤，且沒有任何人主動和他聯系。

6日，都市新聞記者就此事撥打了先前和吳先生協商的工作人員電話，但一直沒有人接聽。隨后，記者撥打了恒信汽車集團股份有限公司的客服電話，一客服人員告訴記者，隨后會與銅仁市恒信眾和汽車銷售服務銷售有限公司相關工作人員核實，并安排人員與吳先生聯系。

6日下午，吳先生再次給記者來電稱，已有工作人員與自己取得聯系，但鑒于前兩天的協商情況，吳先生改變了“適當賠償”的想法，并明確地向工作人員提出了4萬元的賠償要求。

都市新聞

夏德勻 記者 廖尚海

編輯 申凌

編審 鐘俊怡 周密