導(dǎo)讀結(jié)構(gòu)化面試試題及答案，現(xiàn)在小編就來說說關(guān)于綜合分析能力答題套路?下面內(nèi)容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!綜合分析能力答題套路結(jié)構(gòu)化面試試題及答案（最新版）....

結(jié)構(gòu)化面試試題及答案，現(xiàn)在小編就來說說關(guān)于綜合分析能力答題套路?下面內(nèi)容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

綜合分析能力答題套路

結(jié)構(gòu)化面試試題及答案

（最新版）

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序言

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正文內(nèi)容

　　2013結(jié)構(gòu)化面試試題及答案： 　　試題： 　　1、公司現(xiàn)在有了新設(shè)備，產(chǎn)品的類別增加產(chǎn)量大大提高，作為質(zhì)檢人員，你會怎么做? 　　2、現(xiàn)在城市交通設(shè)施不足，道路擁堵嚴(yán)重，談?wù)勀愕囊庖姾涂捶ā?　　3、領(lǐng)導(dǎo)要你帶兩位同事去某企業(yè)調(diào)查假冒偽劣產(chǎn)品的問題，企業(yè)員工情緒激動，不讓你進(jìn)去調(diào)查。你怎么辦? 　　4、你的單位來了個新領(lǐng)導(dǎo)，因不熟悉業(yè)務(wù)，導(dǎo)致工作沒有順利開展，你怎么辦? 　　5、俗語：“給你一根拐杖，你不會跌倒，但是你也不能快跑。”你怎么理解? 　　說明： 　　1、不許在此題簽上作任何記號； 　　2、面試結(jié)束后請把此題簽放在桌面。 　　參考試題： 　　1、公司現(xiàn)在有了新設(shè)備，產(chǎn)品的類別增加產(chǎn)量大大提高，作為質(zhì)檢人員，你會怎么做? 　　【參考答案】 　　公司引進(jìn)新設(shè)備提高生產(chǎn)效率，這對于我們每個員工來說都是好事。作為公司的質(zhì)檢人員，首先要明確我的職責(zé)就是保證產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的要求，產(chǎn)品的類別符合生產(chǎn)的實(shí)際，使新設(shè)備生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠更好地滿足廣大消費(fèi)者的需要。因此，在引進(jìn)新設(shè)備的背景下，對于質(zhì)量檢查，我會遵循以下環(huán)節(jié)開展： 　　首先，我會對新設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，了解其性能、特點(diǎn)、產(chǎn)量等，為日后開展工作做好準(zhǔn)備。遇到不懂的問題可多向同事、老員工請教，也可查閱相關(guān)的資料或查詢網(wǎng)絡(luò)，努力提高自己的專業(yè)水平。 　　其次，我會根據(jù)對新設(shè)備的了解掌握，根據(jù)其生產(chǎn)產(chǎn)品的種類制定相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn)，力求做到分種類、分型號，逐一落實(shí)，細(xì)致明確，然后交予領(lǐng)導(dǎo)審核，為日后開展工作提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，我會把這一標(biāo)準(zhǔn)傳達(dá)給相應(yīng)的生產(chǎn)部門，讓其他員工了解新標(biāo)準(zhǔn)，以保證能夠按照規(guī)定保質(zhì)保量生產(chǎn)。 　　再次，我會努力提高工作效率。公司新設(shè)備的引入大大增加了公司的產(chǎn)量，這對于我們工作效率也是巨大挑戰(zhàn)。我會根據(jù)引入新設(shè)備后的日生產(chǎn)數(shù)量制定一個提高工作效率的方案，在工作方式、方法、時(shí)間上做必要的調(diào)整，爭取保質(zhì)、保量完成工作。如按我的合理計(jì)算，在提高效率后仍然不能完成工作，那我會如實(shí)向上級反映情況，及早配備人員以防影響公司的正常生產(chǎn)工作。 　　產(chǎn)品質(zhì)量是一個公司賴以生存的根本，對廣大消費(fèi)者也是最大的保障，因此，在以后的工作中，我一定會積極學(xué)習(xí)，提高相關(guān)知識能力和水平，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，更好、更快地做好單位的質(zhì)檢工作。 　　2、現(xiàn)在城市交通設(shè)施不足，道路擁堵嚴(yán)重，談?wù)勀愕囊庖姾涂捶ā?　　【參考答案】 　　城市交通擁堵已經(jīng)成為城市化進(jìn)程中的一大痼疾，它直接影響到城市人群的生活質(zhì)量和城市長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 　　城市交通擁堵現(xiàn)象的產(chǎn)生是由多方面的因素造成的。第一，經(jīng)濟(jì)社會的迅猛發(fā)展拉動了交通需求的持續(xù)快速增長，人們的出行總量大幅度攀升，機(jī)動車量增長過猛、使用過頻，與城市交通設(shè)施和交通資源產(chǎn)生了尖銳矛盾。第二，路網(wǎng)先天不足，完善結(jié)構(gòu)難度較大，且道路建設(shè)速度遠(yuǎn)不及機(jī)動車增長速度的現(xiàn)狀，也是造成城市交通擁堵的直接原因。 　　交通問題解決勢在必行，但解決堵車問題不是可以一蹴而就的，需要全面規(guī)劃，科學(xué)管理，循序漸進(jìn)。 　　第一，確立適合各城市實(shí)際情況的發(fā)展戰(zhàn)略，加快城市交通立法，發(fā)展公共基礎(chǔ)設(shè)施，限制高能耗、高污染車輛的增長速度，在解決交通擁堵問題的同時(shí)也要響應(yīng)國家低碳的號召。 　　第二，在推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程中，堅(jiān)持交通規(guī)劃先行，積極疏解城市功能，著力減少不必要的交通發(fā)生源和吸引源。重視解決影響公交吸引力的相關(guān)問題，努力提高公共交通出行比例和效率。 　　第三，加強(qiáng)交通信息化智能化建設(shè)，建立公交信息綜合服務(wù)平臺，開展交通需求的前瞻性研究，在全社會倡導(dǎo)“綠色出行”。努力創(chuàng)造條件，積極引導(dǎo)小汽車出行向公共交通和自行車、步行等“綠色出行”方式轉(zhuǎn)移。積極推動慢行交通建設(shè)，努力促進(jìn)慢行交通出行比例的回升。 　　第四，為了解決目前交通擁堵的現(xiàn)象，也可以實(shí)行單雙號限行政策。這樣能夠緩解短期內(nèi)無法解決交通設(shè)施不足的問題。 　　總之，我認(rèn)為道路擁堵嚴(yán)重不單單是一線大城市存在的問題，連一些二線城市也會存在交通擁堵的問題，因此必須建立長效機(jī)制，長期規(guī)劃并解決城市的交通設(shè)施不足以及道路擁擠問題。