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國外坐輪渡是什么體驗(通勤路況差耗時長怎么破)

發布時間:2024-01-24閱讀(13)

導讀中新網11月19日電據路透社19日報道,近日,在科特迪瓦繁華的經濟首都阿比讓,上班族為了避開日益惡化的道路交通,正將目光轉向水路,越來越多的船只正成為他們通....

中新網11月19日電 據路透社19日報道,近日,在科特迪瓦繁華的經濟首都阿比讓,上班族為了避開日益惡化的道路交通,正將目光轉向水路,越來越多的船只正成為他們通勤的新選擇。

國外坐輪渡是什么體驗(通勤路況差耗時長怎么破)(1)

近日,在科特迪瓦繁華的經濟首都阿比讓,上班族為了避開日益惡化的道路交通,越來越多的船只正成為他們通勤的新選擇。(圖片來源:路透社報道截圖)

據報道,當地政府估計,阿比讓居民每天在交通方面大約會花費3個小時,且通常是在擁擠不堪、管理不善的道路上。

不過,這座擁有500萬人口的城市幾乎每個街區都在水上。阿比讓城市交通管理局規劃主任加伊表示,政府在2016年放開了潟湖交通,以吸引更多的私人船只運營商,并計劃在每個城區建立一個現代化的“水上車站”。

目前,阿比讓每天大約有10萬人通過水路出行,其中近一半是乘坐傳統船只。加伊介紹說,現在當地只有約50艘現代化船只,國家希望在未來五年內每天接待30萬使用者,并將現代化船只的數量增至200艘。

當地一家公司的白領克里斯戴爾過去常常在凌晨4點到5點之間起床上班。不過,自從開始乘坐水上巴士后,她的起床時間已經推遲到早上6點。對于通勤方式的變化,克里斯戴爾表示,“乘船更快,還能避開交通堵塞。”

來源:中國新聞網

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