導(dǎo)讀有一句話叫做“行業(yè)決定了薪資的水平”，也就是說每一個不同的行業(yè)，薪資水平總是有著很大的差別，比如A行業(yè)是人力資源的工作，那么一般的薪資水平剛?cè)胄械乃酱蟾攀?...

有一句話叫做“行業(yè)決定了薪資的水平”，也就是說每一個不同的行業(yè)，薪資水平總是有著很大的差別，比如 A行業(yè)是人力資源的工作，那么一般的薪資水平剛?cè)胄械乃酱蟾攀窃?500左右，而如果是像b行業(yè)是程序員那么剛進入這個行業(yè)的薪資水平大概是在9500左右，這就是行業(yè)的不同而決定了薪資的不同決定了薪資水平起點的不同。

一些工作崗位的工資非常高，比如像金融行業(yè)，又或者是航空行業(yè)。航空公司由于行業(yè)的特殊性，所以一般航空公司的工作也是，工作都不會很低。又好比如像空姐這個行業(yè)準確一點的來說其實也是屬于服務(wù)行業(yè)，不過一般的服務(wù)行業(yè)工資都不會非常高，但是因為航空業(yè)的特殊性，所以一般空姐的工資也會非常高，根本就不低，水平一般是月入過萬的狀況，這樣空姐的工資水平都去到了上萬元，那么機長的工資呢，肯定更高了。

那么究竟機長的工資究竟有多高呢？相信這也是一件令人十分好奇的事，而就有一位航空公司的機長，在網(wǎng)上公布了他自己的工資條，很多網(wǎng)友看完之后都紛紛表示“羨慕極了“！

從他公布的工資條里面能夠很明顯的看出他的工資可以由三部分構(gòu)成，分別是基本工資以及其他各項的補貼，還有一個就是飛行小時。

他的工資非常高，但是同時他也坦言，作為一名機長，他的壓力也非常大，而且干這一行風(fēng)險也比其他行業(yè)要來得更高，所以每天上班的時候，都得非常認真，不敢有絲毫的馬虎，也比平常人的工作來得更加的細心，工作狀態(tài)還是比較緊繃的。

而且當(dāng)了機長之后，他就少了很多陪伴家人的時間，因為他是一名機長，幾乎一年到頭的時間都是往返于全國各地飛來飛去，說明白了，就是一名空中飛人，沒有太多的時間去陪伴家人，對于這一點上面他也是極其愧疚的。

不過他說所有的辛苦與努力，在看到工資的那一刻都覺得值了，畢竟工資很高，自己賺到錢也可以拿一些出來孝順父母。

很多網(wǎng)友在看到他的工資之后，紛紛表示”酸了”。但是其實一個機長能拿到這么高薪的工資，也是一件十分正常的事，首先他要承受著非常大的工作壓力，以及這種緊繃的精神狀態(tài)，同時還需要擁有非常強大的心理素質(zhì)，作為一名飛行員要承受的心理壓力，那可不是一般的大。而且培養(yǎng)一名飛行員出來也是十分的不容易，從身高到心理素質(zhì)，單單是培養(yǎng)一名飛行員出來，估計都得上百萬的花費才能夠培養(yǎng)一名人才出來。

在高薪背后的這個工作其實是因為他的不可替代性以及稀缺性，所以才能拿得到那么高的薪資，以及對人的要求性都決定了薪資。即便是很羨慕別人的高薪資，可是同時也要看得出背后別人為此所付出的努力和汗水，每一份工資，每一份高薪背后都是來之不易，已經(jīng)充滿了汗水與努力，以及別人的付出。

曦說：機長這份工作薪資真的非常高，但是與此同時的是也非常的辛苦，要承受的工作壓力也相對的要大很多，而且做這一份工作精神需要高度緊張以及緊繃，要真的對比起來，也不是人人都能做的，也有很多人承受不了這樣的心理壓力，還是踏踏實實的把自己的工作做好，努力賺錢才是最實際。