導讀由于不少朋友都是過年前買的車子，加上過年期間跑得比較多，現在基本上都到了首保或者已經過了首保了。所以經常接到朋友們的咨詢，車子過完首保之后，如果不去4S店，....

由于不少朋友都是過年前買的車子，加上過年期間跑得比較多，現在基本上都到了首保或者已經過了首保了。所以經常接到朋友們的咨詢，車子過完首保之后，如果不去4S店，車子會不會脫保？其實關于車子過完首保之后，不再去4S店保養這個問題，很多朋友都糾結過，因為去4S店保養的話，價格基本上都會比外面貴一些，尤其是如果車子買的時候價格比較貴，4S店保養的價格甚至是外面的三倍，所以首保之后都不想去4S店繼續挨宰。

第二個，4S店面分布得沒那么全面。去保養的時候，可能有時候開車要開幾十公里，而且到了4S店之后還要排隊，一次保養可能要花掉大半天的時間，覺得非常不劃算。車子首保之后，不去4S店保養到底可不可行？喵哥給大家講一講很實在的觀點。

第一點，關于首保之后不再去4S店保養，會不會脫保這個問題。喵哥特意咨詢了一個在4S店干了20多年售后經理的一個朋友，他給答復其實能夠代表相當一部分4S店銷售人員以及4S店自己的一種觀點。他直接告訴喵哥，如果首保之后再沒有去4S店消費，后續如果車子出了問題，找4S店質保，基本上很多4S店都不會爽快的答應給你質保，多多少少會設置一點障礙。因為平時基本上不在4S店消費，掙不到利潤，一旦出了問題，又來找4S店，肯定不能爽快的答應你，如果爽快的答應的話，就會縱容這種行為，導致絕大多數人都不再去4S店保養。

第二點，雖然汽車質量三包法里面已經明確規定了，汽車的質保不能夠與4S店的保養強制掛鉤，但是在三包法里面也有一些備注條文。如果不去4S店保養，去外面保養，每一次保養也應該有詳細的保養憑證。比如發票、單子、用的材料，以免到時候車子真的出了問題，在質保的時候，劃分不了責任，出現扯皮的情況。

第三點，對于4S店保養價格比外面會貴，這一點是毋庸置疑的，但是具體貴多少，其實大家可以去核算一下，車子在4S店保養跟外面保養之間的價格差距。因為現在很多車子，4S店要求五千公里換一次機油，如果換全合成機油，可以跑到1萬公里換機油。按照絕大多數朋友的用車里程，一年換1~2次機油。如果十萬左右的家用車，4S店跟外面之間的保養差價一次大概在一百到三百之間，按照一年保養兩次，一年下來的差價大概在六百左右。

十幾萬左右的家用車，質保期一般都是三年十萬公里左右，三年差價大概在一千八左右。三年下來實際上在4S店保養，與在外面保養的差價并不是非常大，但是在4S店保養，確實可以買到一個質保方面的安心。即使后續出了問題，去4S店尋求質保，4S店也會很爽快的答應幫你質保。

通過以上幾個點的分析，喵哥從很實際的角度，給大家提出我自己的觀點。假如你對車子不是很了解，又沒有非常靠譜的朋友能夠幫忙做一些指導的話，建議大家在去4S店不是很麻煩的情況下，優先選擇4S店，畢竟在質保期之內，時間不是特別長，也能夠買到一個放心。但是對于目前提供終身質保的一些國產車，也可以看一下里面的質保條款。如果4S店保養跟外面保養的價格差距不大的話，建議優先選擇4s店。如果非得選擇外面保養，建議大家一定要選擇相對正規的，能夠開發票，能夠給詳細保養清單的修理店，避免后續車子真的出了問題，你可以拿出相應的憑證，避免4S店扯皮，導致自己的利益受損。