導讀飛機上機長的工作很重要，那他們一個月都有多少工資？可算知道了大家坐飛機的時候的關注點可能大多數都是空姐和窗外的各種景色。但是一架飛機上最重要的人應該是機長。....

飛機上機長的工作很重要，那他們一個月都有多少工資？可算知道了

大家坐飛機的時候的關注點可能大多數都是空姐和窗外的各種景色。但是一架飛機上最重要的人應該是機長。而機長是你在飛機上永遠不可能見到的人。機長的工作是非常重要的，飛機能否平安抵達和機長密不可分。大家是不是都覺得機長的工資非常高呢，其實不是這樣的，我們一起來探討一下機長的工資吧。

當一名機長他需要走過多少路呢？首先你要成為一名學員，然后是副駕駛，再然后是見習機長，最后才是機長。在這里工資的轉折點是在副駕駛，如果你當上了副駕駛那你的工資就可以以萬計數了。但是航空公司的工資也是大不相同的。小型的航空公司他們的機長年薪在70-80萬之間，但是大一點的公司卻只有40-50萬元。你以為差距就到此為止了嗎？還有些民營公司，他們的年薪更是達到了百萬。比如說春秋航空是130-150萬。

年薪這么高肯定也是有他的原因的。大家都知道當飛行員有許多苛刻的條件，尤其是對個人的身體素質有很高的要求。其中不能近視這一條就不知道打擊了多少人。就算符合了條件，這其中的訓練也是極為枯燥的。很多人半途而廢，就是因為受不了這些枯燥又耗費心里的訓練。熬完了訓練，再從學員開始慢慢學習成長。這個過程也是非常辛苦且漫長的。高工資也代表了高的風險。飛機上的許多意外情況都需要機長負責，責任重大。如果一不小心，出了什么狀況，小細節沒有做好，可能這一輩子的飛行生涯就要到此為止了。

為了滿足大家的好奇心，小編整理了一下查到的資料。目前國內機長工資最高的應該是在香港地區。平均工資大概有140萬以上。而美國的機長可以有200萬呢！看來不同的地區對工資的劃分也是大不相同的。但是普遍上工資都是很高的。看到這里大家是不是都心動了呢。

可能每個男孩子小時候都有一個飛行員的夢。但是在成長過程中可能都忘記自己最初的夢想了，或者說是把自己的夢想給丟了。小編在此還是衷心的希望有想法的人可以去嘗試一下看看。如果符合條件，那就甩開手去大干一場吧。在每一片天空留下自己的足跡，這不是一件很美好的事情嗎？