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汽車(chē)點(diǎn)火線圈輕微壞的現(xiàn)象(點(diǎn)火線圈損壞會(huì)讓汽車(chē)抖動(dòng)費(fèi)油)

發(fā)布時(shí)間:2024-01-24閱讀(13)

導(dǎo)讀汽車(chē)上有個(gè)很重要的部件,叫做點(diǎn)火線圈,有些車(chē)主朋友的車(chē)可能也換過(guò),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在加速抖動(dòng)或者怠速不穩(wěn)費(fèi)油的情況下,很可能就是這個(gè)配件壞掉了,需要及時(shí)更換。它的....

汽車(chē)上有個(gè)很重要的部件 ,叫做點(diǎn)火線圈,有些車(chē)主朋友的車(chē)可能也換過(guò),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在加速抖動(dòng)或者怠速不穩(wěn)費(fèi)油的情況下 ,很可能就是這個(gè)配件壞掉了, 需要及時(shí)更換。它的工作原理和作用,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)其實(shí)就是一個(gè)小型的變壓器,把我們車(chē)上的12V電變成上萬(wàn)V的高壓電,再提供給火花塞用來(lái)在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室點(diǎn)火。其實(shí)工作原理有點(diǎn)像我們家里的燃?xì)庠睿撬墓ぷ鳝h(huán)境相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更加苛刻一些,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度比較高,而且每分鐘至少需要上千次點(diǎn)火次數(shù),所以說(shuō)它壞的幾率還是比較大的。

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不同的車(chē)系和車(chē)型的點(diǎn)火線圈也都不一樣,但大體上就分為三大類(lèi),第一類(lèi)是單體式的,像國(guó)產(chǎn)車(chē)、韓系車(chē)、日系車(chē)、德系車(chē)上面用的比較多,第二類(lèi)是四個(gè)線圈集成在一排上面的,代表車(chē)型是美系車(chē)的英朗科魯茲,還有法系車(chē)的標(biāo)志雪鐵龍,缺點(diǎn)非常明顯,就是壞一個(gè)線圈,就要換總成,維修成本比較高,第三類(lèi)基本上都是以前的老款車(chē)型或者面包車(chē)在用,線圈也是集成在一體的,但是需要額外的高壓線連接到火花塞,缺點(diǎn)更加明顯,因?yàn)橄鹉z材質(zhì)的高壓線時(shí)間久了容易老化漏電,所以故障率是最高的,現(xiàn)在的新款車(chē)用的越來(lái)越少,以后可能就會(huì)直接淘汰掉。

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大部分車(chē)型跑幾十萬(wàn)公里點(diǎn)火線圈都不會(huì)壞,只有小部分車(chē)型容易壞,也可以說(shuō)是通病,它壞的方式也有好多種,有的是因?yàn)楣P身的位置漏電,也有的是里面的次級(jí)線圈問(wèn)題,導(dǎo)致偶發(fā)性火或者直接罷工,這些情況下都需要及時(shí)更換。那點(diǎn)火線圈應(yīng)該怎么檢查呢?其實(shí)很簡(jiǎn)單,像我剛才講的單體式和缸線式的這兩種線圈,在著車(chē)狀態(tài)下,挨個(gè)拔插頭或者高壓線就可以檢查,拔到那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)沒(méi)變化,就說(shuō)明那個(gè)缸點(diǎn)火有問(wèn)題,然后與別的缸互換一下線圈,就可以判斷到底是線圈還是火花塞的問(wèn)題了,現(xiàn)在的車(chē)噴油嘴一般是很少有壞的,基本上都是火花塞和線圈,動(dòng)手能力強(qiáng)的車(chē)主朋友可以自己來(lái)排查。集成在一起的這種就比較麻煩,普通車(chē)主想自己檢查可以拔噴油嘴的插頭,來(lái)判斷是哪個(gè)缸失火,再檢查或者對(duì)調(diào)火花塞判斷也可以。

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最難檢查的是那種偶發(fā)性的失火,比如突然抖那么一下兩下或者不定時(shí)抖動(dòng),這種最好的方法只能去維修廠用解碼儀看數(shù)據(jù)流了,而且最好是上路試更容易找到問(wèn)題。有些朋友的車(chē)就是偶爾抖動(dòng),卻一直找不到故障原因的,也可以用這個(gè)方法試著去檢查一下。

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再就是有的修理廠或者4s店,對(duì)于這種單體式的點(diǎn)火線圈,壞一個(gè)就會(huì)讓你換全部,說(shuō)是使用壽命到了,這種說(shuō)法純屬胡說(shuō),其實(shí)就是在忽悠你多換件多花錢(qián),車(chē)主朋友們一定要注意別被騙,壞那個(gè)就換那個(gè)就行,根本不存在使用壽命這種說(shuō)法。

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至于導(dǎo)致點(diǎn)火線圈容易壞的原因,算是眾說(shuō)紛紜吧,我個(gè)人認(rèn)為,第一個(gè)是質(zhì)量問(wèn)題,特別是后換的小雜牌。第二個(gè)與火花塞的材質(zhì)和間隙過(guò)大有關(guān)系,所以我從來(lái)不建議大家去升級(jí)火花塞的材質(zhì),比如原車(chē)用普通鎳合金,結(jié)果你給它換成了銥鉑金的,油耗和動(dòng)力方面沒(méi)啥用,唯一好處就是使用壽命長(zhǎng)點(diǎn),但還容易把線圈提前燒壞。

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本期就為大家講這個(gè)點(diǎn)火線圈方面的知識(shí),后期也會(huì)持續(xù)講解更多的汽車(chē)部件,如果對(duì)你有幫助,記得點(diǎn)贊關(guān)注,感謝支持!

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