導讀大家好,我是全新一代CC的車主小龍,聽了同事的建議,5年存款提的這款車。提了車到現在為止已經5個月了,行駛了2300公里,對全新一代CC這款車還算了解。接下....

大家好,我是全新一代CC的車主小龍,聽了同事的建議,5年存款提的這款車。提了車到現在為止已經5個月了,行駛了2300公里,對全新一代CC這款車還算了解。接下來讓我們來聽聽車主的駕駛體驗。 時尚運動的外觀2020款全新一代CC的外觀特別時尚,個人覺得很好看,很喜歡,一汽-大眾經典車頭,看上去很大氣,突破性的U型前臉設計,嵌入式的上格柵看上去就十分精致立體,全系標配的LED大燈造型犀利,晚上點亮以后效果更是奪目,車身側面的線條流暢有力,表現出無比優雅的轎跑車輪廓,一條高挑的腰線與尾燈相連,讓整車看上去更加修長,流水動態轉向燈和剎車燈造型犀利,盡顯科技高端感。

豪華科技的內飾全新一代CC的外觀很帥氣,內飾也很豪華。10.3英寸的全液晶儀表盤,顯示畫面清晰,集成功能豐富,并且增加了HUD平視顯示系統,科技感十足,9.2英寸的中控大屏搭載全新一代的多媒體系統,娛樂性更強,系統反應速度更快,更加智能。在這里必須要表揚全新一代CC的隔音材料上佳,而且效果很好,丹拿高級環繞音響音質上乘,帶來震撼的聽覺效果。車內沒有異響,新車有一點點的味道,暴曬通風以后就散沒了。

充沛澎湃的動力動力方面也很不錯,7速雙離合變速箱既省油又能保證動力。該車的2.0T渦輪增壓發動機最大可以釋放出220Ps的馬力,350N.m的峰值扭矩,提速性能很好。加減檔平順,幾乎感覺不到明顯的頓挫感。行駛品質很不錯,沒有發動機噪音,風噪也并不明顯。

出色的操控性能操控方面不多說,這是全新一代CC的優點,在操控上就不需要對比就是很不錯,轉向很準確,方向盤很輕便,一汽-大眾旗下的車都是這樣,主打操控的德系品牌,操控方面無需多說,剎車和油門反應都很靈敏,這應該也是一汽-大眾自豪的地方,懸架軟硬適中,底盤扎實有力,行駛在不平整路面和通過減速帶的時候,也不會感覺明顯的顛簸感,舒適性不錯,真皮座椅厚實又柔軟,腰部支撐也讓人很舒適,長時間駕駛不會感覺到疲勞。

總的來說,消費者日漸年輕化,購車需求也越加多元化,在把購車作為人生一件大事的今天,只有精準定位自身,才是獲得成功的關鍵,正如全新一代CC。不過全新一代CC既有長處,也有弱點,只有適合自己的才是最好的,對于全新一代CC來說,空間大,后備箱寬敞,價格合適,標配LED大燈,自動空調,后排出風口等等都是它的優勢,買了這款車我不后悔,車內也沒有什么味道,我很喜歡。對于廠家大力推崇的全新一代CC,大家有什么想法呢?