導讀來源：錢江晚報9月3日，有杭州的讀者向小時新聞“記者幫”報料：鬧市大學路上，小小的馬路一邊停了一排車，另一邊停了兩排車，能否管理一下？“24小時看著？那工作....

來源：錢江晚報

9月3日，有杭州的讀者向小時新聞“記者幫”報料：鬧市大學路上，小小的馬路一邊停了一排車，另一邊停了兩排車，能否管理一下？

“24小時看著？那工作人員也要休息呀。”

對于大多數(shù)杭州人來說，大學路一定不陌生，它的一頭連接著慶春路，另一頭則是解放路。整條大學路由大學路社區(qū)，葵巷社區(qū)，老浙大社區(qū)三個社區(qū)組成，人多車多是自然。

9月4日上午，記者來到大學路61號附近，看到了讀者提及的路段。

可以看到，如讀者所說，道路兩邊都停著車，還真的是三排，但中間留出一個車道，可以雙向通行。

記者觀察，當兩輛車對向通行時，車頭稍做調整就能駛過，不算太窄。

那么，這樣的停放會對交通產生影響嗎？記者詢問幾位路人。

劉阿姨就住大學路社區(qū)，“這邊停車難，車流量大就容易堵，我了解到，社區(qū)啊，執(zhí)法部門啊，其實已經在管了，但確實也不那么好管，那么多居民，那么多車，還有社會車輛也會開進來，沒辦法啊。”

居民孫大伯則說，“不僅轎車多，這邊電瓶車也多，總歸是要小心一些。”

在現(xiàn)場，記者也看到了一位在指揮停車的工作人員，他屬于老大葵生活區(qū)物業(yè)的工作人員。

他表示，這條路上24小時都有人管，自己值班時間是從早上7點到晚上7點，到時間就有另一個工作人員替上。“車實在太多了，有我們在管就還好一些，至少不會有亂停亂放的。”

停兩排的這邊，里面那排要出去怎么辦？

對此，記者詢問了物業(yè)工作人員。他說，“通過電話聯(lián)系外排車輛，基本都能聯(lián)系上，如果實在聯(lián)系不上就只能拖車了。另外，有些打算停一段時間的車主就會停靠前一些，車主之間也明白情況，互相會諒解。”

來源：錢江晚報·小時新聞記者 邊程壹