導讀自去年12月21日開機以來，《極速青春》歷時多天，不久前終于迎來了畢業季順利殺青。這部由韓東君、徐璐、丁野等主演的賽車題材新劇不僅填補了題材空白，還以耗資過....

自去年12月21日開機以來，《極速青春》歷時多天，不久前終于迎來了畢業季順利殺青。這部由韓東君、徐璐、丁野等主演的賽車題材新劇不僅填補了題材空白，還以耗資過億元幾乎超越所有IP大劇的驚人投資，在中國電視劇行業投下一枚重磅炸彈。作為慈文傳媒旗下微顆影業首部“玩劇題材”電視劇，《極速青春》凝聚了微顆的太多期望，選擇這樣一部既不是網絡大IP又沒有頂級流量大咖加盟的相對冷門的題材作為頭炮，微顆啃硬骨頭的勇氣和立志要做不一樣精品的自信很讓人佩服。

6日，影視觀察家獨家對話微顆影業總經理韓顥，之所以選擇《極速青春》打響第一戰，韓顥的自信來源于題材的新穎性和挑戰性以及運動競技和熱血勵志的吸引力。單集成本甚至比《甄嬛傳》、《如懿傳》還高的《極速青春》多數投資都燒在了特效和制作上，韓顥希望能在越來越依靠大IP和一線演員帶流量的大環境下殺出一條新路，用品質在競爭中贏得市場和觀眾的關注，雖然很冒險，硬骨頭啃起來也很艱辛，但她覺得這樣的嘗試和堅持是值得的。

自信過億投資砸給一部“雙無”劇《極速青春》底氣源于品質

講述在美國長大的華裔少年路杰突破阻撓勇敢追逐賽車夢，《極速青春》從開機就因為題材的創新讓人眼前一亮。說起這部劇誕生的背景，韓顥說，微顆影業成立后一直想找一些世面上不常見的題材，正好她和《極速青春》車技組導演是朋友，兩人私下就聊了很多和賽車有關的東西，隨著聊天的深入，她對賽車這個題材產生了興趣，正好國內劇又很少涉及這個領域，她就決定嘗試這個很有挑戰性的題材。

作為微顆影業‘玩劇’概念公布后的第一步劇，韓顥說之所以選擇《極速青春》打響第一戰，首先是因為題材的新穎性和挑戰性，賽車題材在國內的電視劇類型中仍然稀缺，講述運動競技、熱血勵志的故事本身就很有吸引力。“故事圍繞親情、友情、愛情全面展開，展示新一代年輕人充滿激情、勇敢逐夢的魅力，這樣的題材配上情感內核很有吸引力。在技術層面，賽車部分難度高、花費大，這在目前國產劇類很難見到。因為這個劇的技術層面比較高，我才敢觸碰這個題材?！?/p>

令人咂舌的是，這部36集電視劇預算過億，單集成本甚至比《甄嬛傳》、《如懿傳》等古裝劇還高。這部原創“雙無”劇既沒有《花千骨》這樣的大IP做后盾，又沒有一線流量咖加盟，《極速青春》這種不走尋常路的冒險方式讓業內震驚，韓顥笑著表示，其實她自己壓力也很大，但同時她也很有底氣?！霸谶@個行業摸爬滾打多年，有個觀念越來越堅定：觀眾其實對劇的質量最看重，一些劇可能品質一般但最后播的還不錯，一些很好的劇最后收視卻不理想，這些都不是普遍現象，質量仍然是一部劇最大的競爭力，《極速青春》就想去驗證這個真理?！?/p>

作為很重要的一個題材，青春劇雖然市場廣闊，卻有著模式單一，情節狗血的通病，事實上，青春遠不止于戀愛，青春勵志更能打動人心，而運動競技是展現青春熱血的最佳選擇，近年來青春劇依然火熱，但認真講述熱血勵志故事的青春劇寥寥無幾。“一部好劇最理想的狀態是題材相對新穎，給觀眾一種新鮮的窺視感，但情感卻無限貼近，讓人能找到共鳴的地方，《摔跤吧，爸爸》最近走紅就得益于此，《極速青春》走的也是這條路?！表n顥說，《極速青春》對準了青春劇市場缺口，力求展現新一代年輕人的真實生活面貌，引起他們情感的共鳴。

雖然投資很大，但《極速青春》的錢多數都花在了制作上，對于賽車這種題材的電視劇來說，制作成本不能妥協，一味追求大咖只會加大成本，我們相信好故事一定能吸引到觀眾，韓顥表示，“我們選的演員都是最合適的。比如韓東君，他本是運動員出身，受父親影響從小酷愛賽車，還是一名職業賽車手，《極速青春》的演員都很敬業，劇組對他們的要求很嚴，必須要保證拍攝時間，無論是技術組還是演員，如果保證不了足夠的時間，這部劇的質量就會下降，相比同類劇，《極速青春》的拍攝周期多了六十多天，每個人都在追求完美。”

品質一部劇報廢40多輛賽車每一幀畫面都經得起檢驗

《極速青春》有大量的賽車戲份，為了將賽車這一激烈、極具速度質感的競技運動最大程度呈現，展現出現代年輕人追求激情與速度的冒險精神與青春熱血，對愛好理想的忘我追求，很多特技畫面就顯得特別重要。“基本上這幾個月我都泡在劇組，以前都來沒有在劇組呆過這么久，每天都在協調各種難題，很多地方都特別燒錢?！?/p>

十幾年前，臺灣拍過一些賽車題材的電視劇，但最后畫面和特技并不出眾，被很多觀眾詬病“太low”，這次《極速青春》一開拍，韓顥就特別注重品質和特技，為了呈現出最好效果，劇組邀請了有“亞洲飛車第一人”之稱的香港頂級特技大師羅禮賢擔任動作指導，為賽車戲份保駕護航。韓顥笑言：“真正開拍后每天都在肉痛，要想呈現出大片效果，真的是在燒錢，但開弓沒有回頭箭呀，最后也習慣了。很多特技車戲拍一整天的特技鏡頭，只能剪出一分鐘左右，對于電影來說也算奢侈了。”

韓顥向影視觀察家透露，《極速青春》整個劇組有60多輛各種賽車，殺青時就剩了十幾輛，40多輛完全報廢了。“羅導的車很多都是改裝的，每天都有車損壞，需要不停更換零件維修，最后我們劇組把整個的廣東省的零件都買光了，只能跑到浙江去買?！表n顥說，為了一場戲，大量賽車需要開到片場，劇組專門在附近村子修了一條砂石和泥土混合的賽道，多數器材都是好萊塢大片才會用到的，也算刷新了國產劇的很多記錄了。

劇中有翻車、撞車、起火、墜崖等特技戲，劇組為了追求真實效果，在羅禮賢的指導下，全部真燒、真炸、真撞車、真的墜崖，很多場景看得韓顥心驚肉跳，“好在羅導的經驗非常豐富，安全措施做得非常到位，這么多場戲下來除了偶爾有些小擦傷，基本上還是不錯的?！?/p>

不過韓東君的一次翻車還是讓韓顥現在想起來還心有余悸，拍攝時劇組分成了A組和B組，A組拍文戲，B組拍賽車，只要一有空，韓東君就會央求特技動作導演讓他自己上：“因為我覺得這樣比較真實，各個角度都是我本人的鏡頭，拍出來連貫性會比較好?！苯洺Ｊ茿組文戲一結束，韓東君一下子就不見了，跑去B組拍賽車戲了。有次韓東君親自駕車在賽車場從右四的彎道進到直線，結果速度太快了，最后車輪撞在草堆上，車就飛起來轉了一圈然后翻了，不過羅導把車內部已經完全改裝了，加裝了大量安全設施，最后韓東君毫發未傷爬了出來，有驚無險。

理念“好玩”貫穿全劇始終影視業太需要創新

作為微顆影業概念產物：玩劇社的首部作品，韓顥對《極速青春》傾注了太多期望和心血，從提出賽車這個題材到最后劇本完成經歷了一年多時間，很多戲份不斷修改，推翻重寫。作為首部“玩劇”，韓顥和微顆影業也希望把它打造成一個超級IP，除了影視產品本身創意、生產、營銷等環節，也計劃將其做成與游戲、動漫、音樂、旅游等相關的一系列衍生產品。

隨著《極速青春》的不斷預熱，韓顥和她背后團隊的“玩劇”概念也正一點點走向現實，“其實娛樂行業最需要的就是‘玩’，這也是娛樂人必須要有的職業操守，《極速青春》就是針對愛玩心態的年輕人發掘的，在整個過程當中，我們想盡量發掘一些新意，盡量把娛樂元素融入地更透徹一點，兼具品質的同時做到好看好玩，這也是我們今后開發新作品要遵循的一個原則?！?/p>

玩劇意味著從劇本開始，就會以網文、游戲、漫畫、音樂等多種產品的聯動開發形式推出。在韓顥看來，微顆影業未來發展方向也主要是朝好玩的精品發力，走年輕化道路，將電視劇拍出電影的質感?！稑O速青春》是我們的第一個嘗試，今后 “玩”將貫穿“劇”的始終，創意好玩、題材好玩、情節好玩同時還會兼具全民參與和全民互動，讓年輕化和精品化成為創作的核心量能，讓“劇”在“玩”中不斷實現制造、質造、智造的裂變。

在這個行業浸潤多年的韓顥，熟悉這個行業創作的每一個環節，同時她也是一個骨子里討厭按部就班重復的人，她不喜歡做很無聊的事，不愿意跟著別人尾巴走，“玩劇”也是她基于對這個行業多年思考后提出來，“娛樂行業本身就是由不斷的新力量驅動著，創新是我們賴以生存的基礎和安家立命的根本”，對《極速青春》充滿信心的她也正在把概念一步步變成現實，她也堅信，產業隨著時代發展而推進，認真玩，玩認真，新的影視感受將會很快到來。