導讀十幾萬的預算買車，我主要就對比了兩款車型，這兩款車分別是本田繽智和本田XRV，最后由于本田繽智是全球車型，而且搭配的SPORT風格外觀造型也更加符合我的審美....

十幾萬的預算買車，我主要就對比了兩款車型，這兩款車分別是本田繽智和本田XRV，最后由于本田繽智是全球車型，而且搭配的SPORT風格外觀造型也更加符合我的審美，所以選擇了本田繽智。看我買車后有的同事感到疑惑，問我十幾萬的預算怎么不考慮長安CS75系列，這款車外觀運動，內飾設計也很豪華，內外都要比繽智大一圈，不比合資車強嗎？

對此我只想回應，手機并不是屏幕越大的就越好，尺寸適中地用起來最舒服。房子也不是面積越大就越值錢，大城市100平米的三居室，可能比鄉下小別墅還要貴，而且當你急需錢的時候，大城市的房子可以馬上變現，還有很好的升值潛力。小城市的房子可能并不容易找接盤的，保值能力也不高，這就是我放棄國產“大車”，選擇入手本田繽智的原因。

現在很多人都喜歡SUV的造型，我也不例外。不過在城市里生活，停車位很緊張，靈活精致的小車不僅操控性能好，在鬧市區穿梭和停放也更便捷。在歐洲、日本等發達國家，像高爾夫、飛度等小車最受歡迎，這是經過幾代人在城市區域生活后得出的共同結論，在城區開還是小車方便！翻看如今SUV銷量排行榜，本田繽智和XRV銷量表現名列前茅，買他們的人不是因為傻，而是因為看得太明白！

得益于本田獨創的“MM”空間理念二排空間設計，本田繽智的實際內部空間并不比大它一號的SUV遜色，后排魔術座椅還支持靠背角度二級調節，采用4/6分割式設計，可分別純平放倒，根據車主的需求自由調整后排空間，實用性特別的強。坐過我車后排的朋友，沒有一個人說這車空間擁擠，都反映繽智比同級別的大眾探歌寬敞，而且后排地板近乎純平的設計，讓中間乘客放腳也很舒服。

與同價位國產車相比，雖然都是1.5T引擎，但敢叫“地球夢”發動機的只有一個，很多網友都戲稱“買本田是買發動機送車”，這也從一方面說明本田汽車的發動機確實優秀，保證充沛動力的同時，還能擁有超低的燃油需求量，我天天在城區開，平均百公里油耗才6.8L。國產車剛買的時候感覺很爽，但開上一段時間就會為過高的燃油消耗憂慮，我就是個普通工薪階層，現在92號油價都快到8塊錢了，你敢說你不在乎油耗嗎？更可恥的是，有些十幾萬的渦輪車還要加95號油，讓燃油成本雪上加霜。

繽智開起來動力響應非常積極，而且動力輸出平順絲滑。發動機在1700~5500轉均可輸出220牛米的最大扭矩，所匹配的CVT變速箱還擁有“G-Design Shift”控制技術，可以敏捷、穩定且平滑自然的釋放發動機澎湃動力，行駛過程中一點頓挫感都沒有，這種暢快淋漓的加速感受十分愜意。

麻雀雖小五臟俱全，繽智1.5T豪華版配置也挺令我滿意，功能實用又好用。例如自動駐車系統，在市區等紅燈或擁堵路況臨時停車后，松開剎車踏板就可自動保持剎車狀態，等車時解放雙腳，也不用拉手剎和掛空擋，在需要啟動時，只需輕踩油門就可解除自動駐車，方便快捷。除此之外，我的車還配備全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、8英寸中控、多功能方向盤等配置，整車所有的光源包括前霧燈都是LED的，并搭載自動頭燈功能，日常家用功能完全足夠。

很多人放棄同價“大車”選擇本田繽智，不是因為他們傻，而是因為他們太懂車了，他們買車完全從自己的需求出發考慮，而不是買來給別人看，讓人家感覺氣派。“剛剛好”其實就是最好，本田繽智在我心中就是“剛剛好”的車型！