導讀因為在寒冬的凌晨還堅持道路救援，周俊的途虎養車門店此前得到了新華社的報道。“這是對我們服務的認可。”談及這段經歷，周俊非常自豪，“對客戶好，首先態度要好。技....

因為在寒冬的凌晨還堅持道路救援，周俊的途虎養車門店此前得到了新華社的報道。

“這是對我們服務的認可。”談及這段經歷，周俊非常自豪，“對客戶好，首先態度要好。技術好，客戶短時間是看不出來的，客戶首先看的就是態度。”

曾是互聯網保險公司高管，周俊在疫情后切入汽車后市場，2020年一年間就在臨港新城和浦東陸家嘴快速開了兩家途虎養車工場店。因為提供超出客戶預期的服務，陸家嘴門店迅速積累了良好的口碑，更收獲了一批忠實客戶。

開店：認同途虎養車的工場店模式

二十年前，在金融領域工作的高材生可謂是金字塔頂端的人才，2000年研究生畢業的周俊便是如此。投身保險行業后，他通過車險和汽車后市場結緣，也逐漸對此有了深入了解。

2006年開始，一股學習美國的熱潮背后，獨立的汽車維修保養機構開始出現。作為“行業觀察者”，周俊當時就預感汽車后市場將迎來一場變革。2011年途虎養車成立，周俊就成了第一批用戶，通過平臺買輪胎方便又便宜。

2016年途虎養車工場店模式誕生，親身體驗后，周俊感到十分驚喜。“當時覺得途虎真的進步了，不僅僅是賣輪胎，還開起了門店，而且還是走標準化路線。再后來我就考慮加盟。“

談及加盟途虎養車工場店，周俊直言“這個過程沒有因為我有資金就變得容易”。“因為途虎加盟的要求嚴格，我前前后后經歷了四輪面試。”周俊回憶道，“面試完不巧遇上疫情，我在家里通過網絡直播上課，最后還要寫‘論文’，才能拿到開店許可。”

在門店選址方面，周俊也煞費苦心。“為了第一家門店的選址，我看了大概200多個場地，最終公司推薦在臨港。到目前為止，我在上海前前后后看了不低于500家門店。”

作為從金融業轉行的老板，周俊從一開始就追求標準及合規，臨港新城的舒馨公園門店是鎮上第一個拿到排水證照的汽修門店，這也讓他的門店成為鎮上第一家提供合法合規洗車服務的門店。

服務：五公里范圍內都提供免費救援

周俊介紹，陸家嘴門店地處寸土寸金的市中心，客群有著非常明顯的特殊性。“這附近有八九十年代的老小區，以經濟型車為主。也有超級豪宅，比如住在湯臣一品的客戶，他們的特點是家里有好幾輛車，每年每輛車也就開兩三千公里，但一年保養一次。但不同類型的客戶對我們都很認可。”

李元剛是周俊陸家嘴門店的一名技師，96年的他初中畢業后就進入汽修行業，年紀不大但經驗豐富，各種大貨車、重卡都修過。“陸家嘴門店沒有洗車業務，不管客戶是來做什么項目，灰蒙蒙的車都被他擦得干干凈凈。甚至發動機艙內都是干干凈凈的，那肯定感受不一樣了。”周俊介紹，“整個服務過程， 我們都堅持以客戶為中心。客戶離店時，我們會一直把他送到路邊。這相當于做到了途虎八步的升級版。”

周俊經常提到的一句話是，對客戶好，首先態度要好。技術好，客戶短時間看不出來，首先看到的就是態度。

“作為老板來說，我這兒的租賃合同將近十年，肯定是希望長期做，一定要跟客戶有非常好的互動。”周俊表示。

通常情況下，車輛救援一次的費用大約是50元。但周俊的門店，在客戶有需求的情況下，只要是在五公里范圍內都免費救援服務。“我們是免費給客戶提供的。尤其是去年冬天很冷，那時搭電，換胎的特別多，很多車主電瓶沒電，這時候我們的服務價值就提現出來可。”周俊表示。

未來：花了這么大精力就要盡全力做好店

去年十月份，剛開業的陸家嘴門店就實現了不錯的營收。據了解，周俊在自主拓新方面下足了功夫，他們的身影時常會出現在周邊20多個小區，進行地毯式的地推。

“此外，還有大概四五十棟寫字樓，我們都去過了。那里的保安對我們的店長、合伙人、員工都非常熟悉。”而在陸家嘴工作超過15年，周俊的朋友也都成了客戶。“這兒幾乎每一棟樓里面都有我的朋友，很多如今也成了我們途虎的客戶。”

加盟途虎后，周俊參加過數次加盟商大會，也參加過內部培訓。從他多年企業管理經驗來看，他覺得數字化、標準化、職業化的途虎養車將會成為行業主流，尤其是“途虎八步”把車輛保養給具象化、儀式化了。“質檢、驗收、結算、送客等環節標準化細分，當你向客戶介紹的時候，就很有儀式感，這一切都有攝像頭盯著，客戶會更放心。”周俊表示，“我對這個理念還是很認同的。”

對于未來，周俊坦言，“花了這么大精力過五關斬六將才把店開起來，一定要盡全力做好店！”

（文中周俊為化名）

本文源自金融界