導(dǎo)讀去一個(gè)開(kāi)車(chē)行的朋友那里喝茶，期間無(wú)數(shù)次跟我訴苦，說(shuō)現(xiàn)在的年輕人不會(huì)吃苦，眼里只有錢(qián)。除此之外更是再三委托我?guī)退規(guī)讉€(gè)能吃苦的小年輕，我之前做過(guò)人力資源，對(duì)招....

去一個(gè)開(kāi)車(chē)行的朋友那里喝茶，期間無(wú)數(shù)次跟我訴苦，說(shuō)現(xiàn)在的年輕人不會(huì)吃苦，眼里只有錢(qián)。

除此之外更是再三委托我?guī)退規(guī)讉€(gè)能吃苦的小年輕，我之前做過(guò)人力資源，對(duì)招工有些許經(jīng)驗(yàn)，于是就建議他去技工學(xué)校招工。跟那些有開(kāi)設(shè)汽修專業(yè)的技校談一下合作，每年畢業(yè)的學(xué)生那么多，何愁沒(méi)有工源？

畢業(yè)生

更何況剛畢業(yè)的學(xué)生不會(huì)太挑剔，工資低點(diǎn)也愿意干，白紙一張，更聽(tīng)話，也更好培養(yǎng)。話說(shuō)當(dāng)年我們畢業(yè)的時(shí)候，有個(gè)公司來(lái)學(xué)校招人的時(shí)候同學(xué)們可都擠破了腦袋，只要能得到工作，那不費(fèi)盡心思的揣摩著怎么取悅面試官。

誰(shuí)知道，我話音剛落，朋友就唉聲嘆氣起來(lái)，情緒也稍微激動(dòng)了起來(lái)。他憤憤地說(shuō)這個(gè)辦法他早就試過(guò)了，也委托了母校的老師幫他找過(guò)。那些學(xué)生剛來(lái)的時(shí)候確實(shí)是熊熊壯心的，畢竟這是一門(mén)技術(shù)活，學(xué)好了將來(lái)做個(gè)大師傅，不愁吃穿，更是為以后創(chuàng)業(yè)做老板打下基礎(chǔ)。

汽修工

可是，這些學(xué)生基本上干了大半個(gè)月就走人，辭工理由基本上是這活太臟太累，跟自己想象中的不一樣。

是啊，這修車(chē)工的工作環(huán)境確實(shí)不舒適，鐵皮蓋的屋頂冬天冷，夏天悶熱。4S店的工作環(huán)境會(huì)好點(diǎn)，但是條條框框很多，諸如工具不能落地，每天擦地板等，更重要的是學(xué)技術(shù)要比外面車(chē)行速度慢，且接觸的車(chē)輛品牌單一。傳聞，在4S店干3年只能頂外面車(chē)行的1年，4S店出來(lái)的維修工會(huì)比車(chē)行出來(lái)的維修工工資低。

每天與機(jī)油打交道，身上老是臟兮兮的。尤其是學(xué)徒工，最臟最苦的活都讓他們干。大家去修車(chē)的時(shí)候一目了然，那些身上沒(méi)什么油污，比較干凈的基本上可以判定是師傅。而那些工服臟臟的，基本上就是學(xué)徒工，因?yàn)閹煾祩兏嗟氖侵笇?dǎo)工作，做的是比較有技術(shù)含量的部分，比如診斷故障、排除故障和調(diào)試。

學(xué)徒工們從最簡(jiǎn)單的換機(jī)油做起，這就導(dǎo)致身上時(shí)不時(shí)粘上油污，干了段時(shí)間后就可以跟中工干底盤(pán)件，底盤(pán)件技術(shù)含量不是很高，而且屬于粗重活。

拆排氣管

根據(jù)朋友說(shuō)，一個(gè)學(xué)徒工要成為一個(gè)獨(dú)擋一面的師傅至少要干10年，就算天資多好也要8年，沒(méi)有干滿10年，根本不能稱之為師傅。（汽修工的階段為：學(xué)徒、小工、中工、大工、師傅）

我特地問(wèn)了一下各個(gè)階段維修工的工資，得到的答案如下：（本城市是個(gè)3、4線城市，以本城市為例）

學(xué)徒、小工：1000-1500，中工：2500-2800，大工：3500-4000，師傅：5000-6000

也就是說(shuō)，就算努力干了10年成為一個(gè)師傅，工資也就在6000塊錢(qián)，而一個(gè)初中生在外面跑外賣(mài)，也可以拿到6000塊錢(qián)，這心理落差確實(shí)有的。

加之現(xiàn)在的年輕人愛(ài)好攀比，消費(fèi)觀念早就跟以前不一樣了，工資不夠花銷(xiāo)，難以耐得住寂寞專心學(xué)技術(shù)。拿1500的工資，就算車(chē)行包吃包住，除開(kāi)生活用品所需，基本沒(méi)有剩。要是交個(gè)女朋友，一起出去喝杯咖啡都得讓女方買(mǎi)單。說(shuō)道女朋友，這也是一個(gè)年輕人不喜歡做車(chē)行的原因，因?yàn)檐?chē)行里男生的比例非常大，幾乎就是和尚廟，別說(shuō)交女朋友，想找個(gè)異性說(shuō)兩句的機(jī)會(huì)都很難。

聽(tīng)完這個(gè)工資標(biāo)準(zhǔn)，我對(duì)朋友說(shuō)，按這個(gè)工資標(biāo)準(zhǔn)，確實(shí)很難招到人了，現(xiàn)在的物質(zhì)有多高你不是不知道。朋友反駁說(shuō)這個(gè)行業(yè)跟送外賣(mài)沒(méi)得比，這是個(gè)技術(shù)活，凡是技術(shù)工種都是要靠時(shí)間積累經(jīng)驗(yàn)的。何況你干到師傅級(jí)別了可以選擇自主創(chuàng)業(yè)，那時(shí)就不是6000塊錢(qián)工資可以衡量的了，比如他本身就是師傅出身出來(lái)創(chuàng)業(yè)的。

他這么說(shuō)也是有道理，不過(guò)，現(xiàn)在的汽修行業(yè)不僅面臨學(xué)徒難招，連中工師傅都有些轉(zhuǎn)行做別的去了，汽車(chē)修理工流失率也很高。

我試著問(wèn)能提高點(diǎn)工資來(lái)吸引從業(yè)者嗎？朋友笑著說(shuō)，等到這個(gè)行業(yè)面臨用工荒的時(shí)候，物以稀為貴，工資自然就高了。就像德國(guó)的工人一樣，人工貴了，自然也要轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上去，到時(shí)候你來(lái)修車(chē)費(fèi)用也會(huì)高了。

對(duì)于現(xiàn)在的年輕人吃不了苦，我的朋友跟我說(shuō)了他自己當(dāng)學(xué)徒工時(shí)的事，他那時(shí)候當(dāng)學(xué)徒工頭兩個(gè)月是沒(méi)工資的，只包吃住，第三個(gè)月開(kāi)始200塊，然后500、800這樣漲起來(lái)的。他的師傅更慘，不僅頭幾年沒(méi)工資，還得幫師傅洗衣做飯帶小孩。

確實(shí)，相比老一輩，我們的工作環(huán)境便得越來(lái)越好啊，教會(huì)徒弟餓死師傅的時(shí)代已經(jīng)不再，但是我們這代人由于生活在辛福中，也沒(méi)以前的人會(huì)吃苦了。