當前位置:首頁>職場>西寧路面塌陷17傷(西寧路面塌陷已致9人遇難)
發布時間:2024-01-24閱讀(13)
1月13日,青海省西寧市突發地陷事故,一輛公交車墜入坑中。當地官方14日22時許召開第四次新聞發布會稱,搜救工作仍在進行,經繼續核查,死亡人員由6人上升至9人,受傷人員由15人上升至17人。其中入院16名,門診治療1名,均無生命危險。

1月13日17時36分許,西寧市城中區南大街長城醫院門前發生路面塌陷,一輛公交車墜入。據了解,南大街是西寧市區主干道,人流車流密集,發生塌陷的路面位于長城醫院門口的公交車站前。墜入大洞的公交車為17路公交車,車牌為青A60015,當時剛剛進站,正打開車門上下乘客。視頻顯示,公交車車頭前部突然出現大面積路面塌陷,公交車頭部栽進坑中,車尾向上翹起,部分排隊乘客陷入坑內。僅幾秒鐘的時間,路面塌陷面積擴大,公交車僅剩尾部露出地面,路邊燈桿也在瞬間倒下,而塌陷的坑內閃現出火花,并冒出濃煙。
“坑底有一根管子斷了”
有目擊者表示,當時自己就在掉下去的那輛公交車后的第三輛公交車上,“發現前面堵車,我就下車了??舆呌薪痪腿罕娫诰仍麄儼眩ü卉嚕┖蟠皯舸蚱疲瑥能嚴锩胬鰜?個人,司機也出來了,然后坑里面還有在路邊等車的5個人,也拉上來了。我看見坑底有一根管子斷了,大水淌著,車陷在水里,水底下什么情況看不見?!?/p>
事故發生后,西寧市第一時間展開救援,并及時通知燃氣、供水、供電等部門采取停氣停水停電措施,及時疏散附近樓內人員,確?,F場救援順利,防止次生事故發生。西寧市迅速啟動應急預案,西寧消防救援支隊6個中隊出動19輛消防車、92名指戰員迅速趕赴現場開展救援處置。而據當地媒體報道,現場共調用應急救援車輛30輛,應急救援、公安等1000余人參與救援。
據了解,現場救援分三個階段:第一階段,救護車、消防進行第一梯隊救援,將坑洞當中的市民和公交車乘客救出,送往醫院救治。第二階段,吊車將陷入坑洞中的公交車吊上來,在公交車中未發現失蹤人員。第三階段,使用挖掘機和渣土車擴大坑洞,挖出泥土和砂石,尋找失蹤人員。
目前,搜救工作仍在進行中,事故原因也在進一步調查之中。
當地不到兩年發生10起塌陷
針對西寧13日發生的路面塌陷事故,應急管理部已派出工作組趕赴現場指導事故處置和原因調查,督促有關方面針對近期城市地面塌陷多發情況,研究提出整改和防范措施。
有媒體注意到,西寧市人民政府官網的市民留言欄目中披露了多起被當地媒體曝光的塌陷事件。經統計,2014年6月到2016年5月,不到兩年的時間里,西寧市各區有至少10起塌陷事件被曝光,相關部門對曝光的問題均進行反饋。被曝光的10個塌陷地點分別位于西寧市城中區、城東區、城西區、海湖新區等,塌陷情形包括“路面塌陷、地磚塌陷、水管爆裂致地面塌陷、地面出現空洞”等等。據披露信息,上述事件未造成人員傷亡,事發后相關責任部門介入并進行塌陷地面的修復。值得注意的是,被曝光事件中,有3起是西寧市公交車車站附近路段的塌陷。其發生時間為2014年7月和2015年6月,塌陷地點分別為“昆侖西路西山一巷巷口公交車站”、“共和路東側省醫院公交車站”、“果洛路公交車站”等公交站點附近路段。 綜合新華社、《南方都市報》等
感人
黃衣男孩二次救人不幸墜坑
過路退役武警救人腰椎骨折
據了解,此次地陷事故發生后,眾多西寧市民在第一時刻熱心救人,也涌現出一大批感人事跡。
其中,一位黃衣服的小男孩救人行為引發網友點贊。監控畫面顯示,地陷發生后不久,一個穿著黃衣服的小男孩和幾名市民第一時間參與救人,小男孩從地坑的邊緣救起了一個嬰兒。把嬰兒放到安全地帶后,已成功逃生的小男孩,竟再次返身救人。男孩繼續救人之際,一位大叔抱起被救出的嬰兒躲遠。隨后讓人揪心的一幕發生了,地面出現了二次塌陷,小男孩掉進了地坑。圍觀的人群一下子四散逃去,就在這時地坑出現了爆燃。瞬間的爆燃和隨后升騰起的煙霧,讓人為掉落地坑的人們捏一把汗,更為救人的男孩擔心。
1月14日,有媒體報道小男孩已經被救出,隨后有網友也在微博留言稱,“救人的小孩是我堂弟。兄弟三人輕微受傷,媽媽現在下落不明,還未找到?!?4日下午,有媒體聯系到該網友,她向記者確認:目前救人的小孩情況很好,在這次事故中,他的媽媽掉進了塌陷處。目前,小孩正守在紅十字醫院等待媽媽的消息。
此外,在已收住入院的16名傷者中,有一位特殊的病人,他原本只是路過此處,可以遠離事故現場,卻毫不猶豫地沖向前去,挺身而出參與救援。在他的幫助、指揮引導和安撫下,陷入坑內的群眾得以安全爬升,而他自己卻腰椎骨折。
他就是41歲的原武警青??傟牶|支隊副支隊長孫萬紅。14日下午,他回憶了事發經過。據孫萬紅回憶,事發時,他和妻女走在街上,看見前方公交車突然塌陷,有人大喊救命,還有兩人扒著路沿,腳下懸空,當時情形很亂。“我趕緊跑過去,剛剛抓住他倆的手,我站的地基就塌陷下去了。掉進坑后,我看到上面的電纜線在呲呲打火,電線、路燈、管道橫七豎八倒著,隨后便聽見爆炸聲,”他說,“因為以前在部隊上經常投爆震彈,所以我并沒有害怕。”
孫萬紅介紹,當時自己踩在堅硬的石頭上,上面的土不停往下掉,水很大,整個大坑像一只巨大的漏斗,水流將人沖走,很多人在大聲哭喊。
孫萬紅說,“我也聽到外面的女兒在大聲哭喊爸爸,我的腰特別燙,但顧不得這些。身邊一個年輕小伙也快速往下滑,他大喊叔叔快救救我,淤泥已經淹沒到大腿根部,我伸手使勁把他往外拽。”
孫萬紅說,自己讓大家都圍到自己身邊地基堅實的地方,坑有十一二米深,“我爬到一處臺階上去,手伸下來想拽大家上來,后來繩索拋下來,大家一擁而上,搶著往上爬,我喊他們一個一個上去,我是最后一個上來的?!睂O萬紅上去后,告訴現場指揮人員,抓緊停電。等緩過一口氣,他才感到腰部特別疼,后來發現脊柱第三節粉碎性骨折?!暗也缓蠡?,雖然脫掉軍裝,但我心中永遠有軍裝、有責任,當人民的生命財產受到威脅,當不當英雄是我根本沒空考慮的事情。”孫萬紅稱,這也許就是“軍人的本能”。 綜合央視、中新社
分析
是自然還是人為原因所致?
遇難者和傷者該如何索賠?
14日,華商報記者從西寧市政府新聞辦、西寧市應急管理局舉行的新聞發布會上獲悉,搜救工作仍在進行,事故原因正進一步調查。有媒體記者從西寧公交集團三分公司了解到,陷入大坑的17路公交車的駕駛員是一名女司機,其受傷后被送往紅十字醫院救治。
>>原因
水管滲漏致空洞引發地陷?
1月14日,西北某道路勘探設計專家接受華商報記者采訪,分析了可能的事故原因?!斑@種突發地陷事故極有可能是給水管道滲漏或者地基塌陷形成空洞造成的?!边@位專家介紹,國內城市地陷多是因為管道漏水滲漏導致的,水流會帶走土層顆粒,造成空洞,造成路面承載能力下降,最終導致路面地陷。另外一種原因,可能會是施工中土層地基沒有夯實,隨著使用年限,地基也會形成空洞,問題嚴重就會導致地陷。他表示,也不排除勘探設計存在的問題,或者也有可能是重型車輛碾壓導致路基損壞形成地陷,“當然,最終的事故原因還有待青海官方實地勘測給出最終的調查結論?!?/p>
談及此次西寧路面地陷事故伴隨發生的閃爆,這位專家解釋稱,突發路面地陷會造成管網破損,很可能是天然氣管道斷裂過程中,天然氣泄漏,鋼管摩擦或遇到明火引發爆炸。
長安大學路基路面工程方向的研究生陳某也向華商報記者分析了路面塌陷的可能性原因。一般市政道路塌陷原因可以分為自然原因和人為原因。其中,自然原因包括該處地基的地質條件、水文狀況以及日積月累形成的地下空間狀況;而人為因素則包含1市政道路鋪路之初時,勘探不明所致,或者是道路鋪設完畢后,人工地下作業導致的地下脫落,使得路面承載能力下降。
>>維權
塌陷導致傷亡如何索賠
遇到這樣的地陷事故死傷者如何維權?
“遇難者和傷者是17路公交的乘客,可向17路公交所屬公交公司索賠?!?月14日,國內知名律師鄭曉靜接受華商報記者采訪表示,其法律依據為《合同法》第302條規定,“承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任,但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外”。
鄭曉靜表示,所有遇難者和傷者作為被侵權人可根據《侵權責任法》第三條“被侵權人有權請求侵權人承擔侵權責任”,向侵權人索賠。鑒于事故正在調查中,侵權主體不明確,可參考適用如下法律規定:
《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條“因道路管理維護缺陷導致機動車發生交通事故造成損害,當事人請求道路管理者承擔相應賠償責任的,法院應予支持,但道路管理者能夠證明已按照法律、法規、規章、國家標準、行業標準或者地方標準盡到安全防護、警示等管理維護義務的除外”。
《侵權責任法》第86條:“建筑物、構筑物或者其他設施倒塌造成他人損害的,由建設單位與施工單位承擔連帶責任。建設單位、施工單位賠償后,有其他責任人的,有權向其他責任人追償。因其他責任人的原因,建筑物、構筑物或者其他設施倒塌造成他人損害的,由其他責任人承擔侵權責任?!?/p>
此外,鄭曉靜還提醒,“一般公交公司都有投保,發生事故后,公交公司也可向保險公司索賠?!?華商報記者 李華 實習生 高曉雯
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