導(dǎo)讀2月23日，騰訊汽車(chē)從消息人士處獲悉，廖雄輝已從北汽離職。“廖總已經(jīng)離職，時(shí)間倒是不久。”一位北汽內(nèi)部人士如此表示，同時(shí)他肯定了廖雄輝的確是加盟了漢騰汽車(chē)的....

2月23日，騰訊汽車(chē)從消息人士處獲悉，廖雄輝已從北汽離職。

“廖總已經(jīng)離職，時(shí)間倒是不久。”一位北汽內(nèi)部人士如此表示，同時(shí)他肯定了廖雄輝的確是加盟了漢騰汽車(chē)的這一傳言。

與此同時(shí)，有消息稱(chēng)，廖雄輝加盟漢騰汽車(chē)后將擔(dān)任總經(jīng)理一職，原漢騰總經(jīng)理李學(xué)明將上調(diào)到漢騰集團(tuán)。不過(guò)這一消息并未得到漢騰汽車(chē)的官方證實(shí)。

資料顯示，由眾泰汽車(chē)所屬鐵牛集團(tuán)在江西上饒投資成立的漢騰汽車(chē)，項(xiàng)目初期定名藍(lán)途汽車(chē)，后更名為漢騰汽車(chē)。江西漢騰汽車(chē)有限公司成立于2013年11月，首期投資37億元，占地422畝，建筑面積10萬(wàn)平方米，具有年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)套乘用車(chē)整車(chē)的生產(chǎn)能力，年工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)80億元。二期規(guī)劃占地1000畝，建成后將再增乘用車(chē)整車(chē)年產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái)套，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入200億元。

去年5月，漢騰汽車(chē)在北京正式發(fā)布，同年首款產(chǎn)品漢騰X7正式上市。今年，2017年，漢騰汽車(chē)將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，發(fā)布第二款新車(chē)——漢騰X5，同時(shí)還將帶來(lái)漢騰X7三擎混動(dòng)版、雙模混動(dòng)版和G20定制版。

“如果說(shuō)2016年是漢騰汽車(chē)的品牌元年和產(chǎn)品元年，那么2017年則將是漢騰汽車(chē)夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化實(shí)力的一年。”在接受媒體采訪時(shí)，漢騰汽車(chē)方面曾如此表示表示，漢騰汽車(chē)現(xiàn)已明確了2017年的發(fā)展戰(zhàn)略，并將從產(chǎn)品、渠道、售后以及營(yíng)銷(xiāo)等方面全面發(fā)力，深化企業(yè)發(fā)展。“漢騰2017年將沖擊8.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，直至2020年，漢騰汽車(chē)的總產(chǎn)量將攀升至50萬(wàn)輛。”

以全新品牌沖擊競(jìng)爭(zhēng)已十分激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，漢騰汽車(chē)面對(duì)著不小的壓力和挑戰(zhàn)。在這樣的情況下，一位營(yíng)銷(xiāo)好手的加盟便變得十分重要。

2009年加入力帆汽車(chē)的廖雄輝，歷任力帆股份副總裁、重慶力帆汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理。廖雄輝曾任浙江吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)研究經(jīng)理、上海華普汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)副總裁兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、北汽福田股份有限公司奧鈴品牌副總經(jīng)理兼銷(xiāo)售總經(jīng)理。有分析人士認(rèn)為，或許正是由于他在自主品牌方面有著豐富的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，才使得漢騰汽車(chē)向他伸出了橄欖枝。