導讀雖然說現在地球上有著大量的氫能，但其實它并不是通過直接開采就能獲取來的，而是將水通過化學分解來制作氫氣，將來可以代替石油和電的新能源。眾所周知，氫氣作為新能....

雖然說現在地球上有著大量的氫能，但其實它并不是通過直接開采就能獲取來的，而是將水通過化學分解來制作氫氣，將來可以代替石油和電的新能源。

眾所周知，氫氣作為新能源的使用，有著太多的優點，水通過分解可制得氫氣，地球上水的數量很大，這也導致氫氣的存儲量也是十分巨大的。同時，氫燃料在燃燒后，又形成水，這也是一種是無公害的能源。

氫氣作為燃料電池，是燃料中的化學能，直接轉化為電能，看著像是一是一個蓄電池，但其實他并不能存電，而只是一個小小的發電廠。經過多年探索，我國的氫燃料電池有著多種方式，但是應用于汽車的燃料電池卻只有一種，那就是質子交換膜燃料電池。

他的工作原理與其他燃料不同的是，將氫氣送到負極附近，通過催化劑作用，使兩個電子在正極線下產生電流，同時將電流在提供到驅動系統中。

目前，在新能源汽車領域，對氫氣的主要利用就是氫燃料電池。它不同于傳統的純電力汽車，就是由于他沒有笨重的電池負荷，并且在驅動里程當中，沒有電能驅動汽車的限制，因此氫燃料電池，可以說是作為一種疊加的驅動動力車，也被稱之為零污染的汽車。

燃料電池是一種化學電池，它是通過物質發生化學反應時，所產生的熱量，由熱量直接轉化為電方式，然后再驅動電車的行駛。從這一方面看，它和其他的化學電池有著相太多相似之處，但是，他在工作時，需要連續的向其供給反應物質燃料和氧化劑，這又和其他普通的電池是不一樣的。

在工作時，需要向負極提供燃料——氫氣，向正極提供氧化劑。氫氣在負極作用下，分解成電離子，當氫氣進入電解液當中，電子開始向正極涌向，用電的負載就接在外部電路中。這正是水的電解反應的逆過程，此過程水可以得到重復利用，發電原理與可夜間使用的太陽能電池有異曲同工之妙。