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轉(zhuǎn)向開關(guān)故障維修(老司機(jī)課堂轉(zhuǎn)向開關(guān)工作時(shí)有)

發(fā)布時(shí)間:2024-01-24閱讀(14)

導(dǎo)讀轉(zhuǎn)向開關(guān)在打轉(zhuǎn)向燈后同向旋轉(zhuǎn)方向盤有“咔、咔”聲,此現(xiàn)象為轉(zhuǎn)向開關(guān)正常工作聲音。轉(zhuǎn)向開關(guān)“咔、咔”聲產(chǎn)生的工作原理:1、當(dāng)操作轉(zhuǎn)向開關(guān)打開轉(zhuǎn)向燈時(shí),轉(zhuǎn)向作動(dòng)....

轉(zhuǎn)向開關(guān)在打轉(zhuǎn)向燈后同向旋轉(zhuǎn)方向盤有“咔、咔”聲,此現(xiàn)象為轉(zhuǎn)向開關(guān)正常工作聲音。

轉(zhuǎn)向開關(guān)“咔、咔”聲產(chǎn)生的工作原理:

1、當(dāng)操作轉(zhuǎn)向開關(guān)打開轉(zhuǎn)向燈時(shí),轉(zhuǎn)向作動(dòng)棘尺伸出(圖1白色部位);


初始棘尺狀態(tài)


轉(zhuǎn)向燈ON時(shí)棘尺狀態(tài)


轉(zhuǎn)向開關(guān)故障維修(老司機(jī)課堂轉(zhuǎn)向開關(guān)工作時(shí)有)(1)

2、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,時(shí)鐘彈簧內(nèi)部轉(zhuǎn)子跟隨方向一起旋轉(zhuǎn)(圖2黑色部位);


時(shí)鐘彈簧轉(zhuǎn)子


轉(zhuǎn)向開關(guān)故障維修(老司機(jī)課堂轉(zhuǎn)向開關(guān)工作時(shí)有)(2)

3、當(dāng)方向盤同向旋轉(zhuǎn)超過0.5圈時(shí),轉(zhuǎn)子與棘尺接觸并發(fā)出輕微“咔”的聲音(圖3部位);

L 整個(gè)轉(zhuǎn)向過程(零點(diǎn)→最大轉(zhuǎn)向角),轉(zhuǎn)子與棘尺共會(huì)接觸7次


時(shí)鐘彈簧轉(zhuǎn)子


轉(zhuǎn)向開關(guān)故障維修(老司機(jī)課堂轉(zhuǎn)向開關(guān)工作時(shí)有)(3)

備注:“棘尺”是轉(zhuǎn)向開關(guān)的自動(dòng)回位機(jī)構(gòu),當(dāng)方向盤反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)子與棘尺接觸轉(zhuǎn)向開關(guān)自動(dòng)復(fù)位。

二、轉(zhuǎn)向開關(guān)“咔、咔”聲,音量大小的影響因素

1、灰塵進(jìn)入轉(zhuǎn)向開關(guān)內(nèi)部,污染潤(rùn)滑油脂;

2、頻繁作動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān),潤(rùn)滑油脂輕微消耗;

3、關(guān)聯(lián)部件裝配累積公差,部件間相對(duì)位置微妙差異。




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