導讀發(fā)動機管理系統(tǒng)通常主要由傳感器、微處理器（ECU)、執(zhí)行器三個部分組成，對發(fā)動機工作，現(xiàn)在小編就來說說關于柴油機和汽油機的區(qū)別?下面內容希望能幫助到你，我們....

發(fā)動機管理系統(tǒng)通常主要由傳感器、微處理器（ ECU )、執(zhí)行器三個部分組成，對發(fā)動機工作，現(xiàn)在小編就來說說關于柴油機和汽油機的區(qū)別?下面內容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

柴油機和汽油機的區(qū)別

發(fā)動機管理系統(tǒng)通常主要由傳感器、微處理器（ ECU )、執(zhí)行器三個部分組成，對發(fā)動機工作

時的吸入空氣量、噴油量和點火提前角進行控制。基本結構如圖所示。

在發(fā)動機電控系統(tǒng)中，傳感器作為輸入部分，用于測量各種物理信號（溫度、壓力等），并將其轉化為相應的電信號； ECU 的作用是接受傳感器的輸入信號，并按設定的程序進行計算處理，產(chǎn)生相應的控制信號輸出到功率驅動電路，功率驅動電路通過驅動各個執(zhí)行器執(zhí)行不同的動作，使發(fā)動機按照既定的控制策略進行運轉；同時 ECU 的故障診斷系統(tǒng)對系統(tǒng)中各部件或控制功能進行監(jiān)控，一旦探測到故障并確認后，則存儲故障碼，調用“跛行回家”功能，當探測到故障被消除，則正常值恢復使用。