導讀壓縮的空氣產生高溫高壓，使噴入霧化的柴油后爆炸膨脹，壓力直接作用在活塞上，推動活塞沿氣缸做高速直線往復運動，然后經過曲柄連桿機構將活塞的直線運動轉化為曲柄的....

壓縮的空氣產生高溫高壓，使噴入霧化的柴油后爆炸膨脹，壓力直接作用在活塞上，推動活塞沿氣缸做高速直線往復運動，然后經過曲柄連桿機構將活塞的直線運動轉化為曲柄的旋轉運動，從而輸出機械功，我來為大家講解一下關于柴油發動機原理?跟著小編一起來看一看吧!

柴油發動機原理

壓縮的空氣產生高溫高壓，使噴入霧化的柴油后爆炸膨脹，壓力直接作用在活塞上，推動活塞沿氣缸做高速直線往復運動，然后經過曲柄連桿機構將活塞的直線運動轉化為曲柄的旋轉運動，從而輸出機械功。

柴油發動機的優點是功率大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。