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碳罐的管路是怎樣接的及工作原理(這里有詳細的說明快來看)

發布時間:2024-01-24閱讀(8)

導讀碳罐的管路連接方式為:活性碳有吸附功能,當汽車運行或熄火時,燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部,新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐發動機熄火后,汽....

碳罐的管路連接方式為:活性碳有吸附功能,當汽車運行或熄火時,燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部,新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐發動機熄火后,汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中,當發動機啟動后,裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開,活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒,我來為大家科普一下關于碳罐的管路是怎樣接的及工作原理?以下內容希望對你有幫助!

碳罐的管路是怎樣接的及工作原理(這里有詳細的說明快來看)

碳罐的管路是怎樣接的及工作原理

碳罐的管路連接方式為:活性碳有吸附功能,當汽車運行或熄火時,燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部,新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。發動機熄火后,汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中,當發動機啟動后,裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開,活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

碳罐的工作原理是:發動機熄火后,汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中,當發動機啟動后,裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開,活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放,而且也降低了油耗。

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