導(dǎo)讀面包車雖然其貌不揚，但卻是一款非常實用的代步汽車，不少人將面包車改裝成拉貨車或者載人車。因為面包車一般是7個座位，載人的話非常劃算，這一點就連轎車都不能相比....

面包車雖然其貌不揚，但卻是一款非常實用的代步汽車，不少人將面包車改裝成拉貨車或者載人車。因為面包車一般是7個座位，載人的話非常劃算，這一點就連轎車都不能相比。

不過也正因為面包車乘載的人數(shù)比較多，有些時候車主會選擇多拉幾個人，畢竟一趟能完成的事就盡量不要兩趟。但是我國對于汽車人數(shù)超載管控也非常嚴格，一旦查到就會扣分罰款。近日江西新余市的交警發(fā)布了一則面包車人數(shù)超載的視頻。

從視頻里我們看出這輛面包車本來是7人座，但是卻乘坐了9個人。對于面包車的核載人數(shù)來說，這當(dāng)然是違法事件，因此交警對車主進行了處罰。車主卻大喊冤枉，因為超載的那兩個人并不是成年人，而是兩個小孩。

面包車主對此提出質(zhì)疑，兩個小孩并不用坐在座位上，難道也要算超載人數(shù)嗎？對于這位面包車主提出的疑問交警給他做出了解答，面包車是否存在超載情況并不是由乘坐人員年齡大小來決定的，不管是小孩還是成年人，只要超過了汽車的核載人數(shù)，都算是超員。

至于原因很簡單，因為現(xiàn)在駕駛汽車不管是車主還是乘客，都強制要求系上安全帶，畢竟安全帶是車主和乘客的第2道生命防線。一旦遇到交通事故，那些沒有座位的小孩在大人懷里抱著將會非常危險，如果發(fā)生激烈碰撞，甚至有可能飛出去造成更大的損傷。

對于這種情況，不管是面包車主還是其他的乘客當(dāng)然也知道，但他們卻存在很大的僥幸心理，覺得這種事不太可能發(fā)生在自己身上，正是由于這種僥幸心理才致使交通事故頻發(fā)。

根據(jù)交警提供的視頻可以看出，這幾人原本是組團去親戚家喝喜酒，覺得路途短并且也不上什么高速，應(yīng)該不會發(fā)生什么事故。因此即便是知道車上多出來兩個人是不對的，但也沒有一個人提出反對。對于這種現(xiàn)象，如果不加大管理力度，只會讓一些人更加的猖獗。

為了針對一些想鉆漏洞的人，車管所甚至還決定要在7座車上牌的時候噴上另外一種字體。本來7座車在上牌時會被噴上“核載7人”，但以后就不同了，這個字體會被變更為“核載5 2”人，意思是前面只能坐2人，后面坐5人。

對于這種變動，有些車主就提出疑問，這和之前的“核載7人”有什么區(qū)別呢？不還是7人嗎？車管所對此作出解釋，之所以將噴字變更，是因為有些車主喜歡鉆漏洞。在7座車當(dāng)中后面坐了4人，而前面則坐著2個大人和1個小孩。雖然總體上還是7人，但這種情況卻非常危險，畢竟前面大人抱著的小孩沒有安全帶。

人數(shù)超載處罰:

第一，駕駛營運客車超過核載人數(shù)20%以上，扣12分。

第二，駕駛營運客車沒有超過核載人數(shù)的20%，或者駕駛其他的載客汽車超過了核定人數(shù)20%以上，扣6分。

第三，駕駛營運客車，校車以外的載客汽車，超過核定人數(shù)沒有達到20%，扣3分。