導(dǎo)讀每次坐領(lǐng)導(dǎo)或者異性朋友的車，是不是都在糾結(jié)“我該坐副駕駛呢？還是后座？”坐副駕又不好意思，坐后座，車主會(huì)覺得你把他當(dāng)司機(jī)，真是左右為難，可能我們應(yīng)該像阿杜一....

每次坐領(lǐng)導(dǎo)或者異性朋友的車，是不是都在糾結(jié)“我該坐副駕駛呢？還是后座？”坐副駕又不好意思，坐后座，車主會(huì)覺得你把他當(dāng)司機(jī)，真是左右為難，可能我們應(yīng)該像阿杜一樣“我應(yīng)該在車底不應(yīng)該在車?yán)?/strong>”。

但是你知道嗎?乘車的位次安排是有一定講究的。所以今天來分享一波，“乘車禮儀”。

第一種：是有專職司機(jī)開車，專職司機(jī)駕駛時(shí)后排三席的等級(jí)最高，我們遵循“以右為尊，以左為卑”的國際慣例，所以后排右座是最尊貴的位置，俗稱“老板位”。入座順序是：后排右座、后排左座、最后是副駕駛位。

我們?cè)谟耙晞』蛘攥F(xiàn)實(shí)生活中可以發(fā)現(xiàn)，專業(yè)司機(jī)開車到酒店一停車，后排右座一定是對(duì)著正門，這個(gè)位置上下車方便，而且副駕駛的座位是“隨座”，就是隨從的位置，一般酒店門童都不會(huì)給副駕駛開門。

第二種：是多個(gè)朋友一起坐車時(shí)，入座順序是：副駕駛、后排右座、后排左座，但是副駕駛位的人先下車了，后排的人應(yīng)該坐到副駕駛位，這樣表示了我們對(duì)駕駛員的尊重。不過這一項(xiàng)也是大家最容易忽視的。

第三種：領(lǐng)導(dǎo)開車，無論是同性領(lǐng)導(dǎo)還是異性領(lǐng)導(dǎo)，作為“小職員”的我們，應(yīng)該要坐在副駕駛座，如果“不識(shí)相”地坐在后排，領(lǐng)導(dǎo)看到你這樣坐，那你可以準(zhǔn)備準(zhǔn)備“逃離公司”了。

第四種：兩個(gè)人的時(shí)候，駕駛員是朋友或者同事之間的平等關(guān)系，或者是長(zhǎng)輩。

應(yīng)該要坐副駕駛，表示我們尊重他，還方便交流交流，增進(jìn)感情，提醒他注意前方的車況。千萬別坐后排，因?yàn)閷?duì)方會(huì)覺得你把他當(dāng)成司機(jī)了，一點(diǎn)也不尊重他人。

第五種：乘坐吉普車，無論是誰駕駛車子，入座的順序?yàn)椋焊瘪{駛座、后排右座、后排左座、后排中坐。因?yàn)榧哲嚽芭诺囊曇白詈茫钍孢m，所以副駕駛位是第一選擇。

駕駛座和后排右座為優(yōu)先的入座順序，那么這兩個(gè)位置是最安全的位置嗎？

根據(jù)美國交通管理部門資助的一個(gè)專家小組，做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，給出了相較權(quán)威的答案。

他們把路上最常見到的5座車作為研究對(duì)象，通過10年的交通事故和N次的實(shí)車測(cè)驗(yàn)，最終得出結(jié)果，給五個(gè)座位標(biāo)注了危險(xiǎn)系數(shù)。

將危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100，數(shù)值越高越危險(xiǎn)。

最安全的是后排中座，因?yàn)榇蟛糠纸煌ㄊ鹿识及l(fā)生在車頭位置，后排座位和前排相比，距離“撞擊點(diǎn)”比較遠(yuǎn)一點(diǎn)，給中間留下了緩沖期。后排的整體安全性會(huì)比前排高。

最危險(xiǎn)的是副駕駛座，因?yàn)榘l(fā)生事故后，司機(jī)會(huì)習(xí)慣性地往左“打方向”，副駕的危險(xiǎn)系數(shù)增加，沒有緩沖區(qū)，沒有機(jī)會(huì)去規(guī)避危險(xiǎn)。

最安全的位置排序?yàn)椋?strong>后排中座>后排左側(cè)>后排右側(cè)>駕駛座>副駕駛座。

總結(jié)：我們現(xiàn)在的人對(duì)乘車該坐哪個(gè)位置的觀念越來越模糊，但是自古以來，我們中國就是禮儀之邦，乘車禮儀從某種程度上體現(xiàn)了人們的生活質(zhì)量和公德意識(shí)。所以無論什么場(chǎng)合，我們都要表達(dá)出自己的尊重和禮儀。有時(shí)候從坐車這一件小事也可以看出一個(gè)人的品質(zhì)。但是在正式場(chǎng)合乘坐轎車時(shí)還是要尊重乘客本人的意愿和選擇，把這一條放在最重要的位置。