導(dǎo)讀去年我在朋友圈分享的安全座椅攻略，深得童鞋們的好評(píng)，介于本人是嚴(yán)重的懶癌晚期患者，直至今日才重新編輯拿出來(lái)獻(xiàn)給張大媽，之后再PO開箱圖，歡迎大家知（tu）識(shí)....

去年我在朋友圈分享的安全座椅攻略，深得童鞋們的好評(píng)，介于本人是嚴(yán)重的懶癌晚期患者，直至今日才重新編輯拿出來(lái)獻(xiàn)給張大媽，之后再PO開箱圖，歡迎大家知（tu）識(shí)（xie）交（lai）流（pen），現(xiàn)在小編就來(lái)說說關(guān)于寶寶汽車安全座椅哪個(gè)品牌最好?下面內(nèi)容希望能幫助到你，我們來(lái)一起看看吧!

寶寶汽車安全座椅哪個(gè)品牌最好

分享我的寶寶車載安全座椅的選購(gòu)心得

去年我在朋友圈分享的安全座椅攻略，深得童鞋們的好評(píng)，介于本人是嚴(yán)重的懶癌晚期患者，直至今日才重新編輯拿出來(lái)獻(xiàn)給張大媽，之后再PO開箱圖，歡迎大家知（tu）識(shí)（xie）交（lai）流（pen）

經(jīng)歷了三個(gè)月的準(zhǔn)備和糾結(jié)，總算下單完成了安全座椅的購(gòu)買，算有點(diǎn)心得，給寶媽們做個(gè)參考。以下心路歷程我不吐不快，嫌啰嗦的朋友可直接跳過

一、每個(gè)媽媽都有一顆提急的心

我家的車載小提籃是可以用到1歲的，可是用過的洋洋媽告訴我，孩子九個(gè)月時(shí)就不好用了 雞糟如我，必定開始輾轉(zhuǎn)反側(cè)，是啊是啊，到時(shí)孩子坐不下了再買就被動(dòng)啦 于是在gogo五個(gè)多月時(shí)，我開始啟動(dòng)安全座椅購(gòu)買計(jì)劃，如果你也是如此性格，請(qǐng)?zhí)嵩绱蛩闫饋?lái)

二、走彎路

第一個(gè)月，想買二手座椅。網(wǎng)上找了好多賣家，都被其死咬價(jià)格不松口的態(tài)度所"震撼"-一親，你不是不需要么，放個(gè)小幾百塊讓給我不行么？仗著個(gè)德國(guó)小票你就賣的比電商全新都貴，至于嗎？后來(lái)觀察下來(lái)，要買的人還挺多，留言里充滿了各種砍價(jià)和被拒，好吧！你的市場(chǎng)你做主，守株待免也不是我的風(fēng)格，我還是買全新的去

第二個(gè)月，研究各個(gè)牌子。主要方向是德國(guó)品牌，因?yàn)槠鋰?yán)謹(jǐn)精湛的工業(yè)設(shè)計(jì)和領(lǐng)先的核心技術(shù)。 Concord、 STM、RECAR0、 CYBEX、 Kiddy、 Romer較為出名，版權(quán)問題，就不PO度來(lái)介紹圖了，請(qǐng)各位自行百度吧。最終較量在concord transformerxt pro和cybex pallas2-fix兩者之間。

糾結(jié)之時(shí)，不忘萬(wàn)能的朋友圈，發(fā)出一個(gè)帖子求救，征詢廣泛意見。幸好這一動(dòng)作，使我回到買安全座椅的"正途"

二、真正的選購(gòu)

1、確定年齡段

朋友圈收到六個(gè)回復(fù)，分別是溜溜媽媽的Maxi-cosi，優(yōu)優(yōu)媽媽的Recaro，柚子?jì)寢尯蚑ony媽媽的Britax，還有飛哥的手寫品牌介紹和miki的打醬油推薦。

這時(shí)，我發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)問題，寶媽們的選擇一是品牌不拘泥于德國(guó)的，二是溜媽的推薦是0-4歲的pearl，而我的選擇是9個(gè)月到12歲的(考慮到使用成本和精力成本) 。 那么這兩者之間有什么區(qū)別呢?

就此我咨詢了二姐媽媽，她先后用過兩款。她的答復(fù)簡(jiǎn)而言之就是前者可躺，而后者只能坐。上網(wǎng)査了相關(guān)資料，的確如她所言。 0-4歲的在設(shè)計(jì)上更注重保護(hù)幼兒的脊椎等生理發(fā)育需求，而9月一12歲的還要兼顧到大孩子的使用情況，在設(shè)計(jì)上會(huì)弱一點(diǎn)。此外。據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的媽媽們說，一方面寶寶大了會(huì)不愿意坐安全座椅，只要換安全坐墊就行，另一方面安全座椅坐到五歲就很舊了，根本用不到十歲。由此，我立馬調(diào)轉(zhuǎn)思路，堅(jiān)決為gogo買0-4歲，到時(shí)再換，累點(diǎn)貴點(diǎn)都沒關(guān)系。

P.S.九個(gè)月前必須反向安裝

2、確定isofix和latch接口

ISOFIX是歐盟標(biāo)準(zhǔn)提供兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的固定點(diǎn)接口，在后排座椅靠背和坐空的接縫處。 LATCH是美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)除了可以與IS0 FIX的兩個(gè)接口共用外，還有一個(gè)上部描點(diǎn)，一般在后排座椅頭枕后方。簡(jiǎn)單地說， ISOFIX是兩點(diǎn)硬連接， LATCH是三點(diǎn)軟連接。

很多媽媽糾結(jié)于到底買哪款， isofix硬連接優(yōu)于latch，latch的三點(diǎn)固定更穩(wěn)妥。好吧！別糾結(jié)了，這由不得你們啊，回去看看車后排到底是什么接口，沒有接口的就選擇綁縛式的，雖然安全系數(shù)降低，總比抱著BB好(抱著BB就是你的安全氣囊了，看過專業(yè)測(cè)試40碼的速度發(fā)生意外也能飛出去)難道要為了isofix換車？

我家車后座的椅子上有兩個(gè)明顯的標(biāo)簽“isofix″，手伸到座椅里就能碰到兩個(gè)鉤子。選對(duì)接口才能正確使用，那些賣二手座椅的媽媽，不是因?yàn)榻涌跊]選對(duì)，就是孩子不接受，前車之鑒!

3、ECE和ADAC

ECE認(rèn)證全稱是ECE/R4404認(rèn)證，這個(gè)認(rèn)證是所有歐盟國(guó)家通用的，類似于我們國(guó)內(nèi)的3C認(rèn)證， ECE相當(dāng)于一個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，只要滿足這個(gè)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)，你的產(chǎn)品才能上市銷售。ECE是按數(shù)字來(lái)區(qū)分國(guó)家的，比如E1是德國(guó)，E4是荷蘭，E13是盧森堡。不同的國(guó)家檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是有區(qū)別的，其中最嚴(yán)格的是E1德國(guó)和E4荷蘭。最不嚴(yán)格的是E13盧森堡( E13的認(rèn)證幾乎只要花錢就能買到，所以你會(huì)看到很多國(guó)產(chǎn)都說自己有ECE認(rèn)證，其實(shí)是花錢買的E13)

ADAC測(cè)試是對(duì)安全座椅的各個(gè)方面做綜合測(cè)試的機(jī)構(gòu)，一般測(cè)試的碰撞時(shí)速是40公里/小時(shí)，ADAC的測(cè)試時(shí)速達(dá)到驚人的70公里/小時(shí)。其測(cè)試的項(xiàng)目分別是isofix接口有否，安全性能，人體工程學(xué)(操作性)，材料環(huán)保無(wú)毒，清潔指數(shù)。其中安全性和操作性是占總評(píng)分的50% 。

換言之， ADAC的測(cè)試分?jǐn)?shù)是選擇安全座椅的重要標(biāo)準(zhǔn)。我査閱了2011-2014所有測(cè)試結(jié)果，重點(diǎn)范圍是group0/I和groupI，18kg以下(4歲左右) ，細(xì)致對(duì)比品牌，型號(hào)，價(jià)格。

4、前置護(hù)體和五點(diǎn)式安全帶

前置護(hù)體就是在身體前面有一段擋住孩子的保護(hù)物，看上去十分安全，而且gogo這種一上車就睡的特色發(fā)揮在前置護(hù)體上，趴著安詳?shù)拿葮訉?shí)在太美，所以前置護(hù)體是我最初的選擇。而五點(diǎn)式安全帶則是通過“￥”型的護(hù)帶來(lái)固定孩子。之后研究發(fā)現(xiàn)，前置護(hù)體有幾個(gè)缺點(diǎn)，一是無(wú)法調(diào)整位移，只能用到3歲。二是趴著睡的畫面只是大人的幻想，孩子多是躺著睡。三是多篇報(bào)道孩子從前置護(hù)體內(nèi)“飛"出去

五點(diǎn)式安全帶能在5個(gè)方向同時(shí)消散撞擊產(chǎn)生的力量，將外力從孩子身上轉(zhuǎn)移，最大限度地減少力量的積聚，同時(shí)能降低寶寶前向及頭部的位移，避免頭部受傷。它還可以根據(jù)寶寶的體型大小不斷調(diào)整，從而更貼合全面地保護(hù)寶寶。

最終我決定選擇五點(diǎn)式安全帶，基于孩子年齡還小，前置護(hù)體在發(fā)生碰撞時(shí)，把沖擊力都集中在BB腹部，孩子手腳的運(yùn)動(dòng)也不夠自由靈活，頭部固定也不夠到位，還是五點(diǎn)式更安全舒適可行。

5、幾款綜合水平不錯(cuò)的座椅

CYBEXJUN0 fix，2012 groupI排名第三，它的二代2013排名第一 ，因前置護(hù)體被我淘汰，不用五點(diǎn)式的媽媽可以考慮，另外它是中國(guó)代工。

RECAR0 START plus，看快樂大本營(yíng)時(shí) ，鏡頭一掃發(fā)現(xiàn)韓寒的小野坐的就是RECAR0，原本考慮這款，后來(lái)迷戀ADAC后發(fā)現(xiàn)更好的款就放棄了。BTW，RECAR0是做賽車座椅的，怪不得韓寒會(huì)選它。

Concord ultimax2， 2014group0/I冠軍，這款是我最心儀的座椅，列入最后選拔的兩款之一 ，淘汰它的原因有二。一是咨詢了淘寶賣家，它的一代的某個(gè)塑料接口處在運(yùn)輸途中發(fā)生過多次斷裂，二代不知道解決這個(gè)問題沒有。二是它當(dāng)時(shí)的價(jià)格在299.9€，超出我預(yù)算一些，如果沒有之前那個(gè)硬傷，我還想夯一記。

Maxi-cosi milofix， ADAC2013 group0/I亞軍，是我最終的選擇。雖然不是第一名，但和第一的評(píng)分基本相同。荷蘭品牌 ，葡萄牙生產(chǎn)。isofix接口除外，上方還配了第三個(gè)接駁帯，三點(diǎn)固定更可靠。 ECER44/04安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)。五點(diǎn)式安全帯舒適安全。當(dāng)時(shí)268€在途，堪稱性價(jià)比之王。

三，購(gòu)買方式

淘寶或海淘。淘寶水深，大家都懂的，適合火眼金睛的達(dá)人購(gòu)買

德淘亞馬遜。又是翻譯器，又是轉(zhuǎn)運(yùn)的太麻煩

推薦kidsroom，德國(guó)直郵，經(jīng)常有優(yōu)恵