導(dǎo)讀汽車走進(jìn)生活，選最適合自己的車。哈嘍，大家好，我是紅濤說(shuō)車。在我們國(guó)產(chǎn)SUV陣營(yíng)中，除了哈弗H6，CS75也是很有代表性的選手，可以說(shuō)為長(zhǎng)安汽車立下了赫赫戰(zhàn)....

汽車走進(jìn)生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說(shuō)車。

在我們國(guó)產(chǎn)SUV陣營(yíng)中，除了哈弗H6，CS75也是很有代表性的選手，可以說(shuō)為長(zhǎng)安汽車立下了赫赫戰(zhàn)功，贏得了銷量和口碑的雙豐收，雖然現(xiàn)在長(zhǎng)安最暢銷的還是CS75 PLUS，但CS75并沒有退市，而是降低價(jià)格發(fā)揮余熱，凸顯出來(lái)了很高的性價(jià)比，正因?yàn)閮r(jià)格實(shí)惠，所以CS75仍然有著很高的人氣，現(xiàn)在長(zhǎng)安又推出了CS75的榮耀百萬(wàn)版，外觀更加漂亮，那么它還會(huì)繼續(xù)暢銷下去嗎？

2021款長(zhǎng)安CS75榮耀百萬(wàn)版上市后，2020款隨即處于了停產(chǎn)在售狀態(tài)，而榮耀百萬(wàn)版推出了三款車型，售價(jià)區(qū)間為10.39-11.99萬(wàn)元，保持了原來(lái)的定價(jià)，在外觀方面，和老款車身輪廓是一樣的，但細(xì)節(jié)的的處理發(fā)生了改變，能夠帶來(lái)一點(diǎn)新意，車頭厚重寬大，前機(jī)蓋上有著鍍鉻散熱孔裝飾，前臉進(jìn)氣格柵換成了黑色中網(wǎng)，下包圍處還使用了紅色飾條，起到了很好的點(diǎn)綴作用，前大燈內(nèi)部配備了透鏡，看著炯炯有神，LED日間行車燈點(diǎn)亮后很引人注意。

長(zhǎng)安CS75榮耀百萬(wàn)版的尺寸在緊湊型SUV中是小有優(yōu)勢(shì)的，三圍長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4650*1850*1715mm，這樣的身材不僅看著很有存在感，而且保障了車內(nèi)充足的乘坐空間，側(cè)面簡(jiǎn)潔大方，上揚(yáng)式的腰線和黑色側(cè)裙，都增加了運(yùn)動(dòng)氣息和力量感，和老款不同的是，榮耀百萬(wàn)版的側(cè)裙上增加了紅色飾條。

車尾厚重飽滿，但是并不臃腫，底部配有黑色包圍和雙邊兩出式排氣，采用了時(shí)下最為流行的貫穿式尾燈，使用了LED光源，點(diǎn)亮后很漂亮，也有著一定的辨識(shí)度，而榮耀百萬(wàn)版在車頂擾流板上增加了黑色高亮裝飾，看起來(lái)會(huì)更顯精致。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)布局還是老樣子，雖然算不上多么豪華科技，但足夠的耐看，經(jīng)常碰觸的地方使用了很多搪塑軟性材質(zhì)覆蓋，門把手處還有皮質(zhì)包裹，并進(jìn)行了縫線處理，中間部分大面積的金屬拉絲面板，讓車廂內(nèi)的氛圍活躍起來(lái)，液晶儀表可以顯示豐富的車輛信息，平底運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤握感很舒服。

配置方面，榮耀百萬(wàn)版入門手動(dòng)精英型，配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、多種駕駛模式切換、上坡輔助、電動(dòng)天窗、17英寸鋁合金輪轂、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、皮質(zhì)多功能方向盤、7英寸液晶儀表、仿皮座椅、前后排中央扶手、10.25英寸觸控液晶屏、手機(jī)互聯(lián)和映射、全LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口等。

到了自動(dòng)豪華版車型，增加了前排側(cè)氣囊，到了自動(dòng)尊貴版，又多出來(lái)了車側(cè)盲區(qū)影像、定速巡航、可開啟的全景大天窗、18英寸鋁合金輪轂、GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)等。

車內(nèi)的空間表現(xiàn)是非常讓人滿意的，坐進(jìn)后排，腿部與前排有著一定距離，頭頂空間也很充足，并且座椅厚實(shí)寬大，坐墊也比較長(zhǎng)，能夠?qū)ι眢w起到很好的承托，還擁有一個(gè)面積很大的后備箱，日常行李隨便裝，要是把座椅放倒后，堪比雙人床，實(shí)用性非常強(qiáng)。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75榮耀百萬(wàn)版繼續(xù)搭載了那臺(tái)四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為178馬力，峰值扭矩為265牛·米，與之匹配的是6擋手動(dòng)和7擋雙離合變速箱，底盤采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校是偏向家用舒適性的，這臺(tái)1.5T起步會(huì)稍顯偏弱一點(diǎn)，可渦輪介入時(shí)間比較早，速度上升的并不慢，中段有著比較強(qiáng)的爆發(fā)力，變速箱換擋積極，沒有什么明顯的頓挫感，底盤也能夠過(guò)濾掉大部分細(xì)碎的顛簸，駕駛感受輕松愜意。

總的來(lái)說(shuō)，2021款長(zhǎng)安CS75榮耀百萬(wàn)版相比2020款，也只是外觀細(xì)節(jié)和配置上面的一點(diǎn)不同，能夠滿足大部分家庭的用車需求，那么還會(huì)不會(huì)暢銷？應(yīng)該很多人能夠看得上它，就看后期優(yōu)惠力度了，因?yàn)?020款是有著2萬(wàn)元左右的價(jià)格讓步的，要是榮耀百萬(wàn)版能夠保持這個(gè)優(yōu)惠力度，自然會(huì)被消費(fèi)者認(rèn)可。