導(dǎo)讀雪是浪漫的，而列車代表著遠(yuǎn)方，當(dāng)遠(yuǎn)方和浪漫碰撞在一起，開往雪國的列車就讓人非常向往。這次的旅程節(jié)奏比較快，遼寧只停留了興城和撫順，興城去了努爾哈赤折戟的寧遠(yuǎn)....

雪是浪漫的，而列車代表著遠(yuǎn)方，當(dāng)遠(yuǎn)方和浪漫碰撞在一起，開往雪國的列車就讓人非常向往。

這次的旅程節(jié)奏比較快，遼寧只停留了興城和撫順，興城去了努爾哈赤折戟的寧遠(yuǎn)古城，而撫順就去了西露天礦，看了看這座英雄的城市為新中國的建設(shè)，貢獻(xiàn)出力量而留下的傷疤。

離開撫順就一直往東北方向走，向著臨江出發(fā)，一路上都是林海雪原的景象，原以為路況可能會有些復(fù)雜，沒想到主干道上一點積雪都沒有，走起來十分順暢。

有朋友問我這次的路程是怎么安排的，其實熟悉我們的朋友都知道在2021年我們曾經(jīng)來到過一次東北，當(dāng)時拍攝了沈陽、四平、長春等一系列大城市，這次就準(zhǔn)備彌補(bǔ)上次的缺失，沿著中朝邊境一路北上。然后折返回哈爾濱。

很快，就來到了往松嶺雪村拐彎的路口，一下子路況就全變了，因為來的人少，保存了最原始的路況。雪地胎就派上了用場，切換成四驅(qū)之后，將近4公里的積雪路面，有上坡有下坡，走起來并沒有覺出滑來，看來雪地胎的作用毋庸置疑。

松嶺雪村是一個典型的山東移民村落，每到冬季這里就變成了一片銀裝素裹，皚皚的白雪在太陽的照耀下顯得格外的閃亮、刺眼。這里全年有6個月的積雪期，積雪深度在0.5米—2米，冰雪覆蓋率達(dá)95%以上。每天上午的十點十分，都會有一趟雪國列車從這里經(jīng)過，大家如果想要一覽別樣的景觀，一定要把握好時間。

走在松嶺雪村里，非常的安靜，沒有商業(yè)化，也沒有喧鬧，只有林海、雪原和一座座原始的房屋，每一腳走下去都好像一下子回到了小時候，心都靜了下來。

在鐵路邊上我們可以看到一個日本炮樓，它修建于偽滿時期，日本侵略者為掠奪長白山資源修建的鐵路及炮樓見證了歷史，松嶺火車站是一個十分重要的交通樞紐。

修建這條鐵路就相當(dāng)于打通了中國到朝鮮，再通往日本本土的命脈，就可以將長白山資源通過朝鮮運回日本。日本人在修鐵路、炮樓時強(qiáng)迫松嶺本村的村民參與建設(shè)的，所以說這條鐵路和炮樓是承載著雪村百姓無數(shù)的血淚記憶，更是日本人企圖占領(lǐng)東北的最有力證據(jù)。火車站和炮樓都是歷史的記憶。

松嶺雪村正好建在了一塊坡地上，在這里土地資源不緊張，人們的民居有些也離的比較遠(yuǎn)，鄉(xiāng)間小路就變得非常幽深，山坡上的梯田成片，被白雪覆蓋一片北國風(fēng)光。

小路邊的陳設(shè)也都非常原始，牛圈、谷堆、散養(yǎng)的雞，還有時不時能聽到的犬吠，這一切都讓我特別的沉醉。

松嶺雪村還是影視劇《陳云在臨江》《五朵金花》《林海雪原》《四保臨江》的拍攝地。原因就是這里風(fēng)景足夠優(yōu)美。林海雪原滿足游客對東北所有的想象。

來這里游覽的最好時節(jié)我認(rèn)為就是冬季了，看一望無際的雪原，聽腳下踩出的雪音，在松嶺雪村感受真正的冬天。