導讀說起公交車，或許大多數人第一個想到的是公交車駕駛員，他們在夏季頂著烈日駕車行駛于蘭州的各個大街，可是，還有一個行業卻不是我們經常能夠接觸到的，那就是保養車間....

說起公交車，或許大多數人第一個想到的是公交車駕駛員，他們在夏季頂著烈日駕車行駛于蘭州的各個大街，可是，還有一個行業卻不是我們經常能夠接觸到的，那就是保養車間的維修人員，他們可以被稱為公交駕駛員的“后備軍”。

秦軍強從事的就是這樣一個工作。作為蘭州公交集團第三客運公司保養車間維修人員，他的工作內容以車身噴漆、車身美觀為主，其次是車輛座駕、扶手，以及對其他清理工的協助和配合。

秦師傅1999年進入公交行業，由于室外空氣流通性更好，粉塵較少，若室內工作則會對工作人員身體造成較大傷害，因此一直要求在室外作業，所以不論是寒冬還是酷暑，秦師傅等工作人員都必須克服。

這項工作需要面臨的不僅是高溫，還有粉塵和刺鼻的味道，秦師傅也從來沒有過怨言。每天工作六個小時，高溫天氣下連續站幾個小時讓師傅們汗流浹背，且必須按時按點完成工作，以保證前方公交車的正常運行。

前年的一次大規模作業讓秦師傅記憶深刻。當時他們更換了一次車輛廣告，連續在高溫下工作長達一個月，早上八點開始一直到晚上十點以后方能完成每日工作量。

其實除了秦師傅的這項工作外，其他的崗位也很辛苦，例如高溫下修補輪胎的師傅們以及鉆進車下維修車輛的維修人員。

選擇了這份工作，秦師傅一直認真對待從不馬虎，無論在遇到多么惡劣的環境，都將這份工作視為自己義不容辭的責任，以保證公交線路的正常運行。