導讀作者葉曙明繼1980年代前期大批香港企業轉移到東莞，到1980年代后期，臺灣商人開始取代港商的位置，成為進軍東莞的主力軍，率先登陸厚街的是一批臺灣的制鞋企業....

作者 葉曙明

繼1980年代前期大批香港企業轉移到東莞，到1980年代后期，臺灣商人開始取代港商的位置，成為進軍東莞的主力軍，率先登陸厚街的是一批臺灣的制鞋企業。從這時起，“莞商”的內涵，再次被更新，數以千百計跨海而來，在東莞打拼的臺商，繼港商之后，為莞商這個群體，增添了新的血液。

1950年代以前，世界鞋業中心在美國，后來轉移到日本。但隨著日本經濟起飛，成本急升，利潤空間減少，不得不轉移到中國臺灣與韓國。1970年代以后，臺灣經濟起飛，日本當年的問題，今日臺灣又復面臨，產業被迫再次轉移。而東莞因利乘便，成為承接臺灣鞋業轉移的“橋頭堡”。

老一輩的廣東人，提起厚街，腦子里馬上冒出“厚街臘腸”幾個字，那種又肥又短的臘腸，吃過齒頰留香，回味無窮。這是當地最有名的特產之一，以前不少莞商就是靠厚街臘腸發了大財。現在鞋子一來，臘腸就要讓路了。第一批臺商在東莞搶灘成功后，第二批、第三批臺商便聞風而至。一家實力較強的企業登陸了，身后往往跟著一大批中小企業；一家上游廠商來了，幾十家下游廠商也會銜尾追隨。這種情形，人們生動地形容為“母雞帶小雞”。

然而，這個過程卻是如此艱苦卓絕，第一批在東莞登陸的臺商，如今回想當年，仍為之感慨萬千。一位在1992年第一次踏足大陸的臺灣人，追述當年的心境：“從羅湖走過海關進入深圳，跟香港就是兩個完全不同的世界，即使都是中國人，文字不同，語言不同，穿著不同，感覺連長相都有那么點不同。坐火車搭到硬臥，內地出來打工的流民躺在你頭上的行李架或椅子底下；出了廣州火車站，眼前全是綿延數百公尺的流民，連要走的路都沒有。第一次來到廣州的當下，我真有種想轉身回香港的沖動。”

那時從香港到東莞，沒有直達的交通，只能從廣州轉車，廣州這個省會城市也如此落后，東莞會怎樣的呢？說實話，當時東莞生活環境之艱苦，生產條件之落后，都不是今天所能想象的。一位早期到東莞創業的臺商回憶：他第一次來東莞時，為了找到大朗這個地方，汽車在坑坑洼洼的路上，顛簸了幾個小時，還是找不到，司機不禁叫苦連天。

另一位臺商也回憶說：“當時大陸許多地方幾乎可以說是荒蕪、落后，甚至沒有電，沒有自來水，沒有路，買個菜要騎二至四小時腳踏車稀松平常，這些對于在臺灣生活富裕的我們來說，絕對會感到無法適應與不可思議。”

那么，他們為什么要放棄臺灣的生活，來東莞這么艱苦的環境創業呢？一位臺商說，他第一次到東莞時，連的士都沒有，他買了一輛單車，每天騎著到處跑，尋找商機。連他自己也不無困惑：“那時東城非常落后，整個都是小山頭，各方面都不方便。我現在總想，那時候為什么會有那么大的勇氣跑到東莞來。”他就在這個荒山野地，投資了500萬元，雇了兩百多工人，開辦鞋廠。這位臺商就是后來擔任全國臺灣同胞投資企業聯誼會首屆會長、榮譽會長，中華兩岸臺商建研會會長，臺企巧集集團總裁張漢文。

其實，他們是被臺灣不斷升值的臺幣、不斷高漲的生產成本，逼著不能不另尋出路，適逢大陸改革開放，開辟了一個近乎無限的市場。正如那位每天騎幾個小時單車去買菜的臺商說：“這樣的未開發地區，實際上對許多懷抱著夢想的人來說，卻是個充滿無限想象的寶地。就因為什么都沒有，所以更能夠無中生有，重新造夢。90年代，正是許多臺灣中產商人與大陸夢想起飛的開始。”

對初到東莞的臺商來說，這是人生寶貴的一課。而他們就在這里，唱著《愛拼才會贏》的歌，開始織夢，開始圓夢。

有一首小詩是這樣寫道：

愛在東莞的臺灣人

書寫了互相融合的情愫

愛在臺灣的東莞人

欣賞著彼此變換的溫馨

我的情愛

留在莞香花開的城中

你的美夢

刻在綻放精彩的心里

你我相依

崛起

第一批鞋商找到了厚街。改革開放以前，厚街連一家鞋廠也沒有，把街邊的補鞋檔也算上，全鎮只有五名補鞋佬，勉強稱得上是在從事“鞋業”。很難想象，二十年后，這里會成崛起一個世界鞋業中心，歷史真讓人驚嘆。

追本溯源，厚街的第一家鞋廠，并不是臺灣人開的，而是香港的莞籍商人開的。1979年，一名當年跑到香港謀生的東莞人，響應政府號召，建設家鄉，在厚街珊美村開辦了一家行樂鞋廠，雇用了60多個本地工人，生產男式皮革鞋。若干年后，人們說起這位東莞老鄉，竟連他的名字也記不起來了，甚至連他的相貌都全無印象，但這是東莞第一家“三來一補”鞋廠，卻被歷史記錄下來了。

一鳳引來百鳥鳴，繼行樂鞋廠之后，陸續有香港人跑來開廠，厚街廣進制品廠、珊美艾美皮藝廠、寮廈金鼎塑膠皮類制品廠等，就是這段時間開張的，有制鞋的，也有生產鞋材的。每天傍晚趕著耕牛從田里歸來的當地人，在遠處駐足張望，看著這些西裝革履的香港人，來了又走，走了又來，終日馬足車塵，不知忙些什么，但他們很快就意識到，一些事情正在發生著，也許就是傳說中的“歷史機遇”了。第二年，厚街鎮黨委、政府決定由鎮加工辦牽頭，自籌資金，建起了廠房，開辦厚街利通鞋廠，主要加工生產運動鞋，當年員工就有587人，年總產值370.8萬元。

接下來的情形就不用細說了，農民爭相洗腳上田，在村頭村尾辦起了制鞋小作坊。原來的炮仗作坊，也被改作鞋廠。這是一次大規模的升級換代，低產值，低產能，高風險的炮竹業在不知不覺之間被淘汰了，幾乎沒有什么經濟專家來指導他們，但莞商憑著敏感的嗅覺，已經意識到產業升級的重要性、急迫性，并且摸索出一條最適合自己的升級換代之路。幾百年來“家家戶戶做莞香”、“千村萬落做炮仗”的盛況，又再出現，不過現在換成做皮鞋。

一些拎著個皮包的“供銷佬”，開始在村里頻頻出沒，給“老師傅”遞根香煙，請村干部到飯館摸摸酒杯底。沒過多久，廣州、珠海、重慶、青島、大連等地的百貨商店的貨架上，便出現了由厚街農民制作的男女裝涼鞋、皮鞋，在人們的足下爭妍斗艷。

當厚街成為鞋業重鎮之后，勢力版圖很快擴張到高埗、下橋、石龍、附城、寮步、虎門等地。一家家鞋廠在炮竹聲中開張了。人們這時才發覺，東莞的炮竹，真的很熱鬧，很好聽，沒有什么比企業開張時的炮竹聲，更讓人精神振奮的了。

臺商是1980年代末、1990年代初，開始大規模進入東莞的。最先登陸的是落戶高埗的裕元鞋廠，后來號稱東莞第一大廠。1989年，常登鞋廠在東莞東城大塘頭村設立，代工阿迪達斯、銳步等品牌。1990年，臺灣興昂集團到東莞長安投資設立興昂鞋廠，代工古斯、路易威登、耐克等品牌。1991年，臺灣巧集集團到東城開辦了富華鞋業有限公司，以生產野戰鞋為主。跨日、公牛、虎威、豪派等馳名品牌，也相繼進駐了。

而一批有實力的大陸民營企業，也乘勢而起，與臺商分庭抗禮。他們既有東莞的本地虎，也有從內地來的過江龍。1996年10月，一位來自江西南昌的商人，用100萬元，盤下了厚街鎮白濠工業區一家倒閉的臺資鞋廠，掛牌成立東莞華堅鞋業有限公司。在熬過了最初的艱苦時期，華堅公司成為世界名牌玖熙、班德里諾、逸思步、沃爾瑪的代工。

3000名來自傳統制鞋強國意大利、西班牙、法國等的設計師、打版師等制鞋專業人才，在東莞安營扎寨，組成了極強的人才陣容。全球1500多家鞋類產品采購商、貿易商，包括世界最大的貿易公司如利威、派羅蒙等，世界最大的采購商如沃爾瑪等，知名貿易商、采購商如索納隆、BBC、吉姆拉、穩揚、特品、太平洋、里茲、紅林、麥斯等，均齊聚東莞。大大小小的鞋材廠、鞋類機器廠、代理商辦事處，更是云屯星聚，布滿四鄉八鎮。世界各地的訂單，像雪片似地飛來。1999年，東莞市皮革鞋業的生產、經營企業、個體商戶等組建了“東莞市皮革鞋業協會”。

這時，東莞作為中國外銷鞋類及鞋材、鞋機貿易、研發中心，儼然已形成氣候。世界金融海嘯發生前的2007年，東莞出口的鞋子達到5.79億雙，全球65%左右的高檔鞋或名牌鞋都出自東莞，僅運動鞋就占了全世界運動鞋產量的四分之一，其中耐克、阿迪達斯等世界名牌運動鞋多產自東莞。有一個非常響亮的說法：“全球十雙鞋，東莞產其一。”這句口號里所透出來強烈的自豪感，已無須用更繁縟的言詞去表達了。

老莞商與新莞商共同見證著，一個世界鞋業之都，在昔日的鹽田水鄉之中，誕生了。

時間過去不到20年，且看今朝……

（圖文無關 圖片來自網絡）

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