導(dǎo)讀撰文/楊俏編輯/楊潔小區(qū)里的豐巢快遞柜，現(xiàn)在可以洗衣服了。日前，豐巢智能柜小程序開辟了“生活服務(wù)”專區(qū)，開始推廣豐巢的自營洗衣業(yè)務(wù)。智能快遞柜本來是滿足物流....

撰文 / 楊俏

編輯 / 楊潔

小區(qū)里的豐巢快遞柜，現(xiàn)在可以洗衣服了。日前，豐巢智能柜小程序開辟了“生活服務(wù)”專區(qū)，開始推廣豐巢的自營洗衣業(yè)務(wù)。

智能快遞柜本來是滿足物流“最后100米”的重要補充，曾經(jīng)也吸引了各大物流巨頭紛紛下場。經(jīng)過近十年的發(fā)展，全國目前快件柜保有量超過35萬組，每天有數(shù)千萬件快件通過快件柜完成交付。其中順豐旗下的豐巢，占據(jù)了近70%的市場份額，是其中無可爭議的龍頭。

但智能快遞柜行業(yè)，陷入寂靜已經(jīng)有一段時間了。上一次豐巢引起大眾的關(guān)注，還是在2020年它宣布推出會員制，非會員用戶超過12小時取件需要支付0.5元的存儲費。這“五毛錢”收費模式，引發(fā)了一次輿論熱議，甚至有用戶和小區(qū)物業(yè)發(fā)聲明表示反對。現(xiàn)在，時間已經(jīng)過去了兩年，豐巢還在繼續(xù)尋找新的變現(xiàn)途徑，看上了保潔、維修、洗衣等“社區(qū)生意”。

在這背后，豐巢仍在面臨盈利難題。從2016年至2020年，豐巢五年間累計虧損額已達(dá)約25億元。而剛剛擺脫“價格戰(zhàn)”泥沼的順豐，也壓力重重。

為了從通達(dá)系手中爭奪電商件市場，順豐加快了其旗下加盟獨立品牌豐網(wǎng)的布局。在今年9月，豐網(wǎng)速運官方首次對外發(fā)聲，高調(diào)“亮相”，展現(xiàn)和傳遞品牌價值。與此同時，它的“老對手”們，則瞄準(zhǔn)了順豐作為立身之本的“服務(wù)”，發(fā)力“送貨上門”。

而今年的“雙11”，或許將成為歷年來送貨上門最“卷”的一次。菜鳥也早已將“送貨上門”服務(wù)提高到了新的戰(zhàn)略位置。據(jù)媒體報道，為了保障送貨上門，“雙11”菜鳥將在分撥中心、配送站和菜鳥驛站增加10萬短期用工人員。京東物流等快遞企業(yè)接入抖音“音需達(dá)”，為抖音電商用戶提供送貨上門服務(wù)；順豐則直接服務(wù)升級，開啟“派件不上門必賠付”服務(wù)。

在這種情況下，快遞柜們的位置，也變得微妙且略顯尷尬了。智能快遞柜，還是個好生意嗎？

洗衣、保潔、維修，快遞柜的“社區(qū)生意”

豐巢的快遞柜，越來越“不務(wù)正業(yè)”了。

近期，豐巢在官方公眾號以及豐巢智能快遞柜小程序中，新上線了“洗衣”服務(wù)。用戶可在相關(guān)微信小程序或App內(nèi)選擇“豐巢洗衣”，其中新人只需要29元就可以洗一件羽絨服。

除此之外，豐巢還提供了多種洗衣套餐，如“89元任洗3件衣物”和“79元任洗2雙運動鞋”等。當(dāng)然，它也不是“萬物皆可洗”，皮草、皮衣等衣物并不包括在其洗護(hù)套餐內(nèi)。其客服人員表示，豐巢會根據(jù)用戶所在的城市和對應(yīng)工廠的業(yè)務(wù)飽和度實行送洗，如河北可送往廊坊工廠，江蘇可送往南京工廠；在時效方面，一般需要“工廠洗護(hù)2-3天，運送來回2-3天”。也就是說，消費者使用豐巢洗衣服務(wù)，從送洗到拿回來所需的時間至少要1周。

據(jù)了解，豐巢的洗衣服務(wù)目前已覆蓋國內(nèi)大部分城市。豐巢《第三方授權(quán)協(xié)議》中透露，豐巢已與22家洗衣公司達(dá)成了合作。而順豐速運在其中也承擔(dān)著重要的作用，用戶送洗時，可以選擇順豐上門取件，也可以選擇自己放在就近的豐巢快遞柜里；衣服洗完了順豐也可以送貨上門。

值得注意的是，《豐巢洗護(hù)服務(wù)協(xié)議》中還明確提到，“洗衣”與“快遞柜”是不同的兩項服務(wù)，用戶購買的豐巢洗衣服務(wù)，并不意味著可以同時獲得快遞柜的保管服務(wù)。此外，用戶通過順豐快遞當(dāng)面取回衣物時，無需支付寄回費用；但若使用了快遞柜保管服務(wù)，產(chǎn)生了超時保管費，豐巢是有權(quán)收取的。

在此之前，豐巢就曾聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)洗衣品牌“浣洗”推出過“速洗鞋柜”，依托于快遞柜的寄遞服務(wù)，用戶可以24小時隨意將洗護(hù)衣物放在快遞柜內(nèi)。

（圖/豐巢智能柜小程序）

豐巢方面對《財經(jīng)天下》周刊表示，干洗目前已逐步成為大眾青睞的生活服務(wù)之一，干洗行業(yè)的市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到千億級別，且在以30%的速度增長。我國14億人口中，有近五分之一的人群存在洗滌服務(wù)和衣物保養(yǎng)需要，干洗行業(yè)也因其市場缺口巨大，成為極具發(fā)展?jié)摿Φ某栃袠I(yè)。

“相比傳統(tǒng)干洗店，豐巢洗衣的模式相對更‘輕’，全國30W 網(wǎng)點柜機代替了實體店，在原本柜機運營的基礎(chǔ)上，主要支出為物流費及合作工廠的清洗費。”豐巢方面表示。

此外，豐巢的“社區(qū)生意”，已經(jīng)覆蓋了家政保潔、家電清洗等專業(yè)服務(wù)。

豐巢正式上線了豐巢到家生活服務(wù)自營平臺，并表示所有自營服務(wù)人員由公司統(tǒng)一培養(yǎng)，最大程度把控員工的專業(yè)水平和服務(wù)質(zhì)量。其客服人員表示，豐巢到家的保潔人員都是全職的，目前只有深圳有該服務(wù)。今年下半年，豐巢還在深圳上線了維修業(yè)務(wù)，提供家電維修、水電維護(hù)、管道疏通、防水補漏等服務(wù)。

易觀分析品牌零售行業(yè)分析師魏建輝對《財經(jīng)天下》周刊表示，豐巢切入社區(qū)服務(wù)，其最大的優(yōu)勢是擁有順豐的直營快遞員，為其提供攬收服務(wù)。不過，豐巢作為末端的物流設(shè)備，想要切入“商流”生意，還是要看末端客戶買不買單。

順豐2021年報顯示，豐巢智能柜已經(jīng)有30萬臺，覆蓋社區(qū)18萬個，服務(wù)消費者近4億人。

豐巢能否利用自己的快遞柜做好社區(qū)服務(wù)？魏建輝認(rèn)為，快遞柜要在服務(wù)快遞主營業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上開拓其他業(yè)務(wù)，但它是否能夠有效協(xié)調(diào)不同的業(yè)務(wù)，以及做好快遞柜與快遞員之間的調(diào)配，都需要豐巢進(jìn)一步考慮清楚。

《財經(jīng)天下》周刊了解到，2020年以來，豐巢增加了多種領(lǐng)域的經(jīng)營許可證。天眼查顯示，豐巢在經(jīng)營服務(wù)類目上，增加了保健食品、醫(yī)療器械、文物拍賣，以及電子產(chǎn)品、家用電器、服裝箱包的清洗維修和其他生活服務(wù)等信息。

豐巢“跨界”不是第一次了。它還探索過社區(qū)團(tuán)購、電商等多項業(yè)務(wù)，以實現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)，但至今為止，都沒有太大浪花。

2020年，社區(qū)團(tuán)購火爆之時，豐巢也曾試圖從中分一杯羹。同年12月份，“豐巢惠生活”公眾號也直接更名為了“豐巢惠團(tuán) ”。當(dāng)時，豐巢還緊鑼密鼓招募社區(qū)團(tuán)購相關(guān)的從業(yè)人員，在“深圳招聘寶”上發(fā)布了招聘BD、社區(qū)合伙人等職位信息，并提到了旗下“巢鮮廚”社區(qū)團(tuán)購小程序已正式運營上線，致力于打造城市到社區(qū)、社區(qū)到商業(yè)的服務(wù)模型。

目前，豐巢惠商城還在運營，但該社區(qū)團(tuán)購小程序已經(jīng)無法打開。

與此同時，在廣告營收方面，豐巢也遇到了問題。今年9月，藝人龔俊起訴豐巢公司侵權(quán)，稱對方通過"我要霸屏"付費投屏服務(wù)，在各地豐巢快遞柜顯示屏界面投放了包含龔俊肖像的多種圖片，要求賠償經(jīng)濟(jì)損失和維權(quán)開支共101萬元。

發(fā)力社區(qū)服務(wù)，豐巢流露出了“焦慮”。本來是為了提供快遞“最后100米”便利的快遞柜業(yè)務(wù)，還在想方設(shè)法，為了解決“賺錢難”的問題而努力。

豐巢一年虧8億，順豐也“急了”？

目前為止，順豐旗下的豐巢智能快遞柜已經(jīng)擁有了超70%的市場份額，但它在商業(yè)模式上，卻仍處于“吃力不討好”的探索之中。

在2020年4月，豐巢宣布進(jìn)入“會員時代”，用戶成為會員，可以享受快遞柜超時服務(wù)；而非會員用戶若超過12小時取件，則需要支付0.5元的存儲費，3元封頂。但豐巢沒有想到的是，區(qū)區(qū)五毛錢，卻引發(fā)了“眾怒”。

在很多消費者的心目中，自己已經(jīng)為包裹支付了快遞費用，要再支付一筆快遞保管費是“不合理”的；再加上，大量用戶表示，不少快遞員習(xí)慣了在未經(jīng)自己允許的情況下就將包裹放入快遞柜中，這樣也容易導(dǎo)致用戶被“二次收費”。

因此，豐巢收費的規(guī)定立即引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)熱議，甚至不少用戶聯(lián)合社區(qū)物業(yè)表示強烈反對。在國家郵政局的介入下，豐巢作出妥協(xié)，將限時免費時間延長至18個小時，并贈送用戶一個月會員，這場爭議才終于告一段落。

（圖/視覺中國）

但豐巢并不放棄商業(yè)化方面的努力。2021年3月，豐巢發(fā)布了一則“存包柜合作伙伴招募公告”，試圖將自己的智能柜業(yè)務(wù)延伸至更多的場景，在交通樞紐、旅游景區(qū)、學(xué)校、圖書館、游泳館、商場等人流量較大的場所進(jìn)行柜體投放，滿足用戶的存包需求。據(jù)了解，豐巢存包柜現(xiàn)已入駐杭州、深圳、武漢等多個高鐵站。4月，豐巢智能柜還上線了長期租用功能。

看起來，豐巢正急于尋找到實現(xiàn)盈利的破局之道。

隨著物流業(yè)“最后一公里”問題逐步得到解決，末端配送的“最后100米”的重要性也日益凸顯。它作為與用戶直接發(fā)生接觸的環(huán)節(jié)，對各大互聯(lián)網(wǎng)和物流巨頭們來說具有重大的意義，在以往也占據(jù)了公司極大的成本。

與菜鳥驛站不同，智能快遞柜項目能夠節(jié)省人力支出，同時因其包含的新技術(shù)和無人交互的概念，曾被行業(yè)內(nèi)認(rèn)為是未來社區(qū)O2O綜合服務(wù)的主要載體，也是解決快遞末端配送的關(guān)鍵。包括順豐、菜鳥、通達(dá)系等巨頭，都曾在這個領(lǐng)域中投入了大量心力。

2017年，是快遞柜行業(yè)大戰(zhàn)最為激烈的一年。先是由于豐巢數(shù)據(jù)接口的問題，菜鳥和順豐展開了“豐鳥大戰(zhàn)”；隨后，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布入股速遞易；豐巢則在2017年以8.1億元全資收購了中集e棧；中通也在全國范圍內(nèi)啟動兔喜超市加盟項目，并推出了兔喜快遞柜。

之后的幾年內(nèi)，韻達(dá)推出了蜜罐智能快遞柜，還上線了外賣自提柜；申通也在2019年注冊了上海喵柜智能科技有限公司。豐巢則在2020年收購了中郵智遞，一舉占據(jù)了行業(yè)中大半的市場份額。

豐巢雖然穩(wěn)坐市占率第一的位置，但卻長期處于虧損狀態(tài)。智能快遞柜采用的是重資產(chǎn)的運營模式，這讓它難以覆蓋龐大的運營成本。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2019年，豐巢全年虧損7.81億元；在2020年，豐巢虧損8.46億元，總負(fù)債超過了55.6億元。

其他快遞柜項目也是如此。在被豐巢收購時，中郵智遞2020年1-3月的未經(jīng)審計凈利潤虧損總額約為1.59億元，2019年虧損約5.17億元。對整個行業(yè)來說，運營成本高及盈利模式單一的問題，是長期存在的。

雖然目前豐巢的市占率排在首位，但快遞柜業(yè)務(wù)在C端使用比例仍然不夠高。中國交通運輸協(xié)會快運分會副會長徐勇此前曾告訴《財經(jīng)天下》周刊，在整個末端配送市場當(dāng)中，使用快遞柜的比例僅為1/5，快遞柜的使用率偏低。

在盈利模式方面，快遞柜的主要收入來源還是向快遞員收費、向取件用戶收費以及廣告收入等。但是除了廣告，向快遞員和用戶收費都不容易。豐巢此前開啟會員模式，可以說是行業(yè)邁向付費模式的一次試水。但在快遞柜運營過程中，為了“保效率”，部分快遞員不按規(guī)定送貨上門，用戶的不滿情緒也在爭議中集中爆發(fā)，使得這次試驗不得不草草結(jié)束。在豐巢陷入爭議漩渦時，菜鳥驛站還曾公開表示，將繼續(xù)保持免費策略。

與此同時，快遞市場也已經(jīng)進(jìn)入存量競爭時代。站在豐巢背后，原本“不差錢”的順豐，也感受到了壓力。

2021年第一季度，順豐出現(xiàn)上市以來的首次季度虧損，凈虧損近10億元。在結(jié)束了快遞行業(yè)的“價格戰(zhàn)”之后，順豐的業(yè)績出現(xiàn)了回升。順豐控股在10月13日發(fā)布的2022年前三季度業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤44.2億元至45.7億元，同比增長146%至154%。但順豐控股的業(yè)績增長與其并購嘉里物流有關(guān)，并且這一業(yè)績?nèi)晕椿謴?fù)至2019年及2020年水平。

在這種情況下，只怕順豐也難以繼續(xù)一直讓豐巢繼續(xù)“燒錢”免費下去。去年年初，順豐放棄了對豐巢的優(yōu)先增資權(quán)，持股比例從13.67%稀釋到了9.75%。豐巢需要繼續(xù)探索新的盈利空間，在“五毛錢”不好賺之后，它的目光也順理成章地轉(zhuǎn)向了社區(qū)服務(wù)。

但實際上，順豐和豐巢的焦慮，只怕還不止這些。

快遞業(yè)“卷”向服務(wù)戰(zhàn)

對于順豐和菜鳥這樣體量的巨頭而言，對快遞柜業(yè)務(wù)的投入，不過是其解決快遞“最后一公里”問題，以及在物流終端智能化布局的一步棋。

但順豐和菜鳥、通達(dá)系快遞企業(yè)之間，也正在互相攻入對方的腹地。

順豐一直沒有放松對電商件市場的攻勢。就在今年9月，順豐旗下加盟制快遞網(wǎng)絡(luò)“豐網(wǎng)速運”官方首次對外發(fā)聲，推出了其國潮主題宣傳片，傳播出了全新的快遞品牌形象。順豐官方也強調(diào)，豐網(wǎng)作為其旗下獨立加盟品牌，主要是“幫助順豐補齊過去空白的產(chǎn)品價格帶，打開更大的市場空間”。

豐網(wǎng)采用加盟制，順豐“放低身段”，繼續(xù)爭奪電商件市場的決心可見一斑。但如何在擴(kuò)大規(guī)模的同時控制成本，這也給順豐帶來了新的挑戰(zhàn)。豐巢能夠降低派送員的壓力，但它也需要探索新的盈利渠道。

與此同時，其他物流快遞企業(yè)則盯上了順豐一向高調(diào)提出的“服務(wù)”方面。

隨著電商行業(yè)發(fā)展，快遞包裹量猛漲，“收快遞時無人上門”已經(jīng)成了末端投訴率最高的一大問題。

但2022年，各大物流企業(yè)開始“卷”向這個問題了。送貨上門，成為了順豐之外，菜鳥、京東物流等巨頭之間必打的服務(wù)戰(zhàn)。

為了給消費者提供更好的收件體驗，菜鳥從去年開始就提出要“送貨上門”，今年更是將該服務(wù)提升到了主要的位置。7月26日，菜鳥CEO萬霖在2022菜鳥開放周上表示，“以多種方式送貨上門”已經(jīng)被列為菜鳥今年最重要的事情之一。

菜鳥目前已在多個物流場景提供“送貨上門”服務(wù)。通過“直營配送”，菜鳥可為天貓超市、天貓國際提供上門服務(wù)；在“最后100米”場景，菜鳥驛站自去年4月聯(lián)合天貓、淘寶推出“免費保管，按需上門”以來，服務(wù)已覆蓋全國200多個城市；此外，菜鳥還新增了第3種送貨上門方式——消費者在下單時，可根據(jù)商家在下單頁上提供的送貨上門選項，在購買支付前選擇上門服務(wù)，且不產(chǎn)生額外費用。目前該服務(wù)已經(jīng)在部分城市試點。

據(jù)了解，菜鳥為此還專門申請注冊了“菜鳥送貨上門”商標(biāo)。今年8月，“菜鳥直送”官宣，成為送貨上門的主要配送力量。

隨著11月的臨近，據(jù)悉，今年天貓的“雙11”或?qū)⒊蔀槠溆惺芬詠怼八拓浬祥T”力度最大的一次。菜鳥通過自營物流菜鳥直送、加盟式的菜鳥驛站等多種方式，加大送貨上門力度。

此外，京東快遞也于近期接入了抖音電商“音需達(dá)”服務(wù)，為抖音用戶提供送貨上門等配送服務(wù)。京東物流半年報顯示，截至2022年6月底，京東物流已服務(wù)抖音電商平臺超1萬個商家。

在今年9月初，一向堅持“送貨上門”的順豐也宣布服務(wù)升級，在全國50個城市內(nèi)，承諾“派件不上門必賠付”。在這些城市中，沒有經(jīng)過用戶允許不上門派件的，用戶可以通過順豐客服熱線、在線客服等不同的渠道向順豐官方反饋；經(jīng)查實后，順豐將賠付5元紅包。

有業(yè)內(nèi)人士向《財經(jīng)天下》周刊表示，快遞公司通過差異化服務(wù)，拉開與競爭對手之間的差距，也能提升品牌溢價能力，增強競爭壁壘。而快遞行業(yè)“卷”完價格之后，此次再“卷”服務(wù)，最終落地究竟能夠踐行到何種程度，也成為了幾大巨頭之間較量的重點。

但在這樣的競爭態(tài)勢下，用以補足最后一公里“難以上門派送”場景而存在的豐巢，位置難免就顯得有些“尷尬”了。

但魏建輝也認(rèn)為，之后豐巢的角色應(yīng)該不會發(fā)生太大的改變。在他看來，在末端環(huán)節(jié)，快遞柜肯定還將是與快遞超市、驛站等業(yè)態(tài)共存的。隨著快遞的業(yè)務(wù)量越來越大，快遞員人數(shù)有限、每天可派送的量也是有限的，如果都以“送貨上門”形式實現(xiàn)，快遞員也會承受不住巨大的末端配送壓力。

雖然目前仍無法盈利，但快遞柜生意，仍然是巨頭們無法割舍的存在。更何況，從洗衣到上門維修、家庭保潔等服務(wù)，豐巢如今正試圖拉回用戶的目光，在依靠快遞柜引入新商業(yè)形態(tài)、拓展更多盈利空間上，做著積極的嘗試。