現(xiàn)在我覺得每個人都應(yīng)該有駕照吧，多多少少都開過車，但是我相信有80%以上的司機朋友，不知道什么是內(nèi)輪差

有很多交通事故和一些剮蹭都是因為內(nèi)輪差導(dǎo)致的，那什么是內(nèi)輪差呢，簡單點說，就是車在轉(zhuǎn)彎的時候

內(nèi)側(cè)車輪的前輪和后輪他們的行駛軌跡是不一樣的，前輪的轉(zhuǎn)彎半徑和后輪轉(zhuǎn)彎半徑他們之間的差距就是內(nèi)輪差

這么說可能有些朋友還是不太理解，舉一個簡單的例子，我們在從一個兩邊都有車的車位中往外走的時候

如果你看到車頭出去了就馬上打方向，那后輪肯定會剮蹭到旁邊的車，有多少朋友在這樣開車時蹭到的

或者是在車庫中往外開的時候，方向打早了，結(jié)果車身擠到墻上了，這個就是因為沒有注意內(nèi)輪差導(dǎo)致的

那怎么才能避免因為內(nèi)輪差發(fā)生的剮蹭呢，我們來說兩種情況，第一種，如果車身和旁邊的障礙物有1米左右的距離

那么當車身中線到達障礙物的時候打方向基本上就不會蹭到了，第二種情況呢就是，車身和障礙物距離比較近的時候

那么就讓打方向的時機稍微的往后延一下，車身中線超過障礙物了再打方向也是不會剮蹭到的

這個中線呢，大約就是車輛B柱的位置，當然往后延多少，方向打多少，要看你當時的情景來定，畢竟開車不是一個固定的操作，要學(xué)會隨機應(yīng)變

這么來看，這個內(nèi)輪差就相當于盲區(qū)，不同車輛內(nèi)輪差是不一樣的，軸距越長內(nèi)輪差就越大，像一些大貨車，公交車

他們的內(nèi)輪差是可能會要命的，在網(wǎng)上也能看到，因為誤闖入大車的內(nèi)輪差里了，結(jié)果大車在轉(zhuǎn)彎時沒有看到

卷入車底的慘劇，所以作為司機，你要學(xué)會時刻觀察車身兩側(cè)，作為路人作為非機動車，一定不要去走到車輛的內(nèi)輪差里，特別是大車

現(xiàn)在很多城市為了更好地保護行人安全，會在一些路口上設(shè)置有右轉(zhuǎn)危險區(qū)，這個危險區(qū)就是車輛的內(nèi)輪差

只要這輛車是按照正確的路線右轉(zhuǎn)，行人就不要站在這個危險警示區(qū)里，為了自己的安全不管是司機還是行人，都要了解內(nèi)輪差

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