導讀最近朋友圈瘋傳娘娘瞞了七年的話，據說孫儷娘娘度過“七年之癢”的秘訣靠的是一顆“蛋”。這個外剛內柔的“蛋”究竟怎么樣，咱們來個解剖吧。先來一張底盤的整體圖。相....

最近朋友圈瘋傳娘娘瞞了七年的話，據說孫儷娘娘度過“七年之癢”的秘訣靠的是一顆“蛋”。

這個外剛內柔的“蛋”究竟怎么樣，咱們來個解剖吧。

先來一張底盤的整體圖。

相信眼尖的網友已經看出來哪是前懸哪是后懸了。

一、前懸

咱們先來看看前懸，典型的麥弗遜前懸。

再來一張俯視圖。

Jeep全新指南者（包括自由光、自由俠在內）厚道的地方就是帶副車架和橫向穩定桿。關于這兩者的作用大家有興趣可以看看下面的兩段話，沒興趣可以直接略過下面這兩段話往后看。

1. 副車架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上。

2. 橫向穩定桿的功用是防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾，盡量使車身保持平衡。目的是減少汽車橫向側傾程度和改善平順性。

二、后懸

接下來咱們看看后懸，與前懸一樣，也是獨立懸架。

來張俯視圖，眼尖的網友已經開始在數數了，數什么呢？當然是在數到底有幾根連桿呀。

沒錯，全新Jeep指南者采用的是多連桿后懸。數出來了嗎？下面這張圖也許能夠看得更清楚。

還有兩根桿桿到底是啥？下圖為你揭秘。

還能為你揭秘點啥呢？沒錯，是差速器。

三、差速器

下圖是后軸差速器，眼尖的網友已經看出來全新Jeep指南者采用的是什么樣的差速器了。

電控多片離合器能夠對前后軸的動力進行分配。

全新指南者配備的電子限滑差速鎖（BLD）能夠對左右車輪進行動力的重新分配。

四、減震系統及制動系統

全新指南者跟自由光、自由俠的減震系統一樣是自適應減震系統，不過這次有點不厚道，居然沒使用KONI的牌子。

彈簧圈使用的德國慕貝爾（Mubea）的彈簧圈，別的不談，看粗細，看大小。

大家肉眼分辨一下哪個是前盤哪個是后盤呢？（答案在評論區揭曉哦）

制動盤方面，Jeep的確厚道，怎么講？咱們來看看通風盤里面的通風孔，Jeep的通風孔是蜂窩狀的，而途觀剎車盤的通風孔是直條狀的。搞過鑄造的朋友一定會明白內部越復雜，鑄造的難度越大，工藝要求越精湛。看下圖。

兩圖對比一目了然。

好了，今天咱們把娘娘的“蛋”給剝了殼。以后有機會將陸陸續續給大家煎蛋、炒蛋、燉蛋、煮蛋吃啊。哈哈哈！

最后，祝大家元宵節快樂！

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