導(dǎo)讀關(guān)于adidas的boost中底已經(jīng)不用多說(shuō)，最強(qiáng)中底的性能并不是吹出來(lái)的，本人從去年開(kāi)始使用adizeroboston6輕量訓(xùn)練鞋，至今仍在使用，這也是第....

關(guān)于adidas的boost中底已經(jīng)不用多說(shuō)，最強(qiáng)中底的性能并不是吹出來(lái)的，本人從去年開(kāi)始使用adizero boston6輕量訓(xùn)練鞋，至今仍在使用，這也是第二雙因?yàn)樾阅軆?yōu)秀讓我回購(gòu)的跑鞋。

家里BOOST全家福，左上是媳婦的UltraBOOST Uncaged

首先要談下adidas和巨頭巴斯夫工業(yè)合作的中底材料boost ，E-TPU這項(xiàng)科技真的很奇特，論軟，它不一定軟得過(guò)半液態(tài)Gel凝膠的踩屎感，論彈，彈本身就是一個(gè)跟你配速相關(guān)的屬性，只要你速度夠快，硬質(zhì)碳板都能擁有卓越的回彈性，論輕量，boost并不屬于密度很小的材料，無(wú)論是競(jìng)速鞋還是輕量訓(xùn)練鞋，boost其實(shí)在重量跟EVA對(duì)比沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。那么boost強(qiáng)大在哪呢？boost的強(qiáng)大在于它的回彈區(qū)間和效率特別給力，之前的很多旗艦跑鞋有些朋友會(huì)覺(jué)得體重小踩不動(dòng)，boost則在大部分體重和速度下都有比較好的表現(xiàn)，而且中底彈性衰減及其緩慢，無(wú)論是單次LSD 30K以上，還是總體壽命1000 公里之后的表現(xiàn)，都是普通EVA材料完全不能抗衡的。

接下來(lái)要說(shuō)UltraBOOST,其實(shí)根據(jù)我的理解，UB并不算一雙嚴(yán)肅的旗艦跑鞋，更像是一雙可以用來(lái)跑步的潮鞋。作為一雙定位頂級(jí)跑鞋，UB的構(gòu)造其實(shí)簡(jiǎn)單的都些簡(jiǎn)陋，官方定位（3-10Km）也完全體現(xiàn)不出BOOST的性能，但是從另一方面說(shuō)，作為一雙旗艦跑鞋，UB可以同時(shí)兼顧性能和顏值兩個(gè)方面，真是實(shí)屬不易。。。。作為一雙標(biāo)準(zhǔn)頂級(jí)跑鞋，首先要有透氣網(wǎng)面，然后要有較好的包裹性（目前普遍依靠熱熔貼膜等實(shí)現(xiàn))，中足穩(wěn)定器，足跟固定片，最后的結(jié)果一般都慘不忍睹，除非純黑色配色，一般是沒(méi)辦法通勤穿的。這次評(píng)測(cè)的UltraBOOST All Terrain是2017年加入的系列，實(shí)際有點(diǎn)像UltraBOOST ST和UltraBOOST X的mid版本。雖說(shuō)去年的 All Terrain（后面用ATR替代）版本讓人眼前一亮，中筒襪套，防潑鞋面，防滑奇釘設(shè)計(jì)，雖說(shuō)只是能應(yīng)對(duì)雨雪寒冷狀態(tài)下的公路操場(chǎng)，但是也算是全新設(shè)計(jì)吧，2018年的ATR，我仔細(xì)對(duì)比了很久，除了顏色沒(méi)有看出任何改動(dòng)，感謝阿迪設(shè)計(jì)部百忙之中抽出時(shí)間來(lái)敷衍我們，做了一個(gè)完全沒(méi)有升級(jí)的升級(jí)。（黑色為2017年的ATR 灰色為2018年新款）

玩笑歸玩笑，UB系列整體從1.0到4.0升級(jí)都不大，現(xiàn)在來(lái)看15年的UB依舊很潮，作為一款成熟的產(chǎn)品，boost系列還是比較穩(wěn)健。

開(kāi)箱

常規(guī)BOOST系列鞋盒。

良心店家，還送了三雙襪子。

UltraBOOST all terrain 正容。

細(xì)節(jié)展示：Primeknit彈性針織鞋面。

全掌Boost中底，前掌高度22.2mm 足跟處32.2mm 高差為10mm。

馬牌橡膠彈性網(wǎng)狀奇釘大底。對(duì)比普通UB大底和adizero。抓地力目測(cè)不俗，有點(diǎn)像越野跑鞋的耳齒。

足跟Fitcounter模制一片式后跟。

鞋舌和襪套展示，鞋舌比較特別，不需要固定鞋帶的位置，襪套比較厚，完全可以滿足腳腕的保暖。

BOOST系列的特點(diǎn)：鞋標(biāo)不在鞋舌上，藏在鞋內(nèi)部的這個(gè)位置。

鞋墊像是EVA材質(zhì)，個(gè)人感覺(jué)，作為一雙冬季都可以保暖的跑鞋，還是自己換上一副O(jiān)rtholite鞋墊比較好。

這個(gè)是官方說(shuō)的一體式中足籠，舍棄傳統(tǒng)的熱熔貼膜，通過(guò)編織手法來(lái)提高包裹性。男款看不大出來(lái)，女款是比較明顯的鞋籠樣式，而且女款A(yù)TR繼承了UltraBOOST X的中足鏤空樣式。

實(shí)測(cè)

這里來(lái)說(shuō)一下鞋碼，本人腳肥，一般來(lái)說(shuō)路跑鞋要大一碼US9.5/275，但是adidas并沒(méi)有提供美碼，實(shí)測(cè)在Primeknit真是肥腳之友，UK9.5/270居然剛剛好，但是adizero還是要UK10的。

adidas的BOOST系列其實(shí)全系產(chǎn)品都是類似的結(jié)構(gòu)（ST會(huì)增加足弓支撐，其實(shí)大同小異）。

步行還是可以感覺(jué)到BOOST獨(dú)特的軟而不塌的腳感，而且鞋面質(zhì)感很好，腳面舒適。就我個(gè)人而言，我沒(méi)有感覺(jué)出部分朋友反映的UB壓腳背的問(wèn)題，日常通勤步行完美。

跑步時(shí)，primeknit鞋面很難提供足夠的支撐包裹，要求高包裹性的朋友可能會(huì)感覺(jué)略有不適，UltraBOOST atr的支撐性主要來(lái)源于中后足，運(yùn)動(dòng)中BOOST的表現(xiàn)還是很完美，在擁有優(yōu)良緩震的同時(shí)，回饋效率也同樣優(yōu)秀，并沒(méi)有特別明顯的泄力感。

短距離測(cè)試11K，感覺(jué)官方推薦運(yùn)動(dòng)距離3-10Km還是有道理的。一是鞋面感覺(jué)維持不了太長(zhǎng)時(shí)間蹂躪，二是目前天氣還不算太冷。。ATR的保暖性能真是很好。

濕滑路面下抓地力非常不錯(cuò)，穩(wěn)如泰山，完全沒(méi)有打滑的狀態(tài)。不過(guò)防潑濺的效果就很一般了。。遇水很快就滲到了鞋面里。個(gè)人感覺(jué)還是盡量不要選擇在有液態(tài)水飛濺的路面長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)。

總結(jié)

優(yōu)點(diǎn)：顏值在線，腳感出色，可運(yùn)動(dòng)可通勤，如果喜歡跑步的朋友出差，穿UB ATR這個(gè)就不用另外帶跑鞋了。

缺點(diǎn)：作為一雙旗艦跑鞋，UB的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，重量不輕，包裹性一般，初跑者可能不是很適應(yīng)。如果用于競(jìng)速或者長(zhǎng)距離，Primeknit鞋面的壽命又值得擔(dān)憂。

以旗艦跑鞋的立場(chǎng)打個(gè)分：

外觀：4.5/5分 雖然說(shuō)外觀要考慮到每個(gè)人的審美，但是UB大火到現(xiàn)在，給個(gè)4.5分應(yīng)該不算過(guò)分。

包裹：3.1/5分 在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，大半個(gè)前腳掌處于無(wú)保護(hù)狀態(tài)，基本只靠中后足提供支撐，靈活性不足。

緩震：4.2/5分 基于BOOST的強(qiáng)大，中底回饋感極強(qiáng)，跑起來(lái)不會(huì)有泄力拖沓的感覺(jué)，靜止?fàn)顟B(tài)下也能感覺(jué)到柔軟的“踩屎感”。

耐久： 3.9/5分 馬牌大底究竟耐不耐磨？耐磨性跟每個(gè)人的跑步習(xí)慣，觸地時(shí)間有很大關(guān)系，就我個(gè)人而言，我感覺(jué)還可以，以我的Boston6來(lái)說(shuō)，跑800 公里還是沒(méi)有問(wèn)題的。

總結(jié)：3.8/5分 UB ATR從保護(hù)性來(lái)說(shuō)并不太適合初跑者進(jìn)行經(jīng)常性的訓(xùn)練，反倒比較適合有基礎(chǔ)的跑者當(dāng)作備用選擇。

Adidas UltraBOOST All Terrain可能不算一雙嚴(yán)肅的跑鞋，但是是一雙實(shí)用性特別強(qiáng)的潮鞋，之前我的跑鞋分類里并沒(méi)有冬夏一分，旗艦款追求包裹性保暖效果自然好于輕量跑鞋，輕量跑鞋也不可能為了其定位而增重做冬季款，UltraBoost ATR則給出了一個(gè)全新的選項(xiàng)，可以滿足大部分人秋冬日常穿著和運(yùn)動(dòng)的需求。在這里提一點(diǎn)個(gè)人建議把，希望鞋墊可以使用Ortholite泡棉，給腳汗多的童鞋更多關(guān)愛(ài)。