導讀四大跑鞋的說法在國內流傳得比較廣，所以導致很多想進入跑圈或者剛進入跑圈的朋友，都去選擇亞瑟士，索康尼，布魯克斯還有NewBalance，這四個品牌的跑鞋作為....

四大跑鞋的說法在國內流傳得比較廣，所以導致很多想進入跑圈或者剛進入跑圈的朋友，都去選擇亞瑟士，索康尼，布魯克斯還有New Balance，這四個品牌的跑鞋作為自己的裝備。

不是說這四個牌子的跑鞋不好，老魏只是想說我們選擇裝備的思維不能固化，每個品牌都有優(yōu)秀的產品，只是有的多有的少，不能因為數量就給一個品牌判了性質。

而且吧，現(xiàn)在除了索康尼在優(yōu)惠的時候力度挺狠的，其他三位說實話都貴，新產品是不可能給出索康尼的力度——不得不說投奔了特步之后，索康尼真的是越來越懂國內消費者了，就沖去年的活動，我必須夸一波索康尼。

所以，今天老魏就要給大家說3雙不是“四大跑鞋”的好跑鞋，它們或許會比“四大跑鞋”的同價位產品（或者同檔次）更有競爭力

必邁 42k 潛能

這次不是42k Pro了，是42k 潛能了。但實際上，我們可以簡單地把潛能，看作是腳感優(yōu)化后的42k Pro。所以它也是一雙兩用鞋——能做長距離訓練，也能做日常慢跑。

潛能的設計基本上和42k Pro一模一樣，除了材料上的調整。同樣也在中足有一塊X型支撐片，基本是一上腳就能感受到滿滿的支撐感。

而且必邁在鞋墊上的設計也挺用心的，鞋墊也是雙密度設計，該硬的地方硬，該軟的地方軟。再加上多種不同密度的中底結構，這樣一雙“堆料”設計的潛能，說實話真的不錯。

特步 競速160X

應該是目前國內地位最高的一雙鞋了，畢竟160X是有“中國馬拉松歷史第二成績”的光環(huán)背書的。而且本身的顏值也非常高，說實話穿它出去逛街我都不覺得違和。

和其他碳板跑鞋不同，160X的性格更加溫和。也就是說，如果一個沒練多久的新人想嘗試碳板跑鞋的話，那么它就是一雙相對不會讓你受傷的碳板跑鞋（當然我建議是新手系統(tǒng)堅持3個月之后，再去嘗試）

和滾動碳板、推動碳板不同，160X采用的是異構碳板，所以它的反饋沒有Next%它們那么激烈，但是相對來說也不容易引起肌肉的疲勞、損傷。如果是拿來做訓練鞋的話，除了打到骨折的波士頓9，我不覺得有誰比它更香。

美津濃 Rider 23

隨著新一代的rider和rider Neo系列的推出，rider 23這位“舊人”，逐漸也要退出一線作戰(zhàn)了。但是這個時候，往往就是入手最香的時候——誰不會喜歡大折扣的好鞋呢？

中底為復合型中底，全掌U4ic加上后跟下層的U4ic X，并且也配有Wave緩震片。就腳感而言，Rider 23肯定比不上Rider Neo，但是它也足夠穩(wěn)足夠緩震，并且對于不喜歡軟彈腳感的朋友而言，反而是Rider 23更有優(yōu)勢。

其實所謂的“四大跑鞋”，他們最后的輝煌大概是15年前后的時間，18年波士頓馬拉松上亞瑟士拿下的第一名，也可能是最后的絕唱了。現(xiàn)在的跑鞋行業(yè)在技術研發(fā)上已經是百花齊放的白熱化階段，比這四兄弟更具備性價比的優(yōu)秀產品也是層出不窮。

所以，我們買鞋，還是照著自己的實際需求來，不用盯著一個品牌，不然會錯過很多好家伙的。

我是老魏，感謝大家的閱讀，如果喜歡，還請點贊關注多多支持。

有什么想要了解的，請評論留言，老魏一定會看的。

（*部分圖片源于網絡，侵刪）