導讀常在河邊走，哪能不濕鞋？現在路上汽車越來越多，道路狀況瞬息萬變，每天開車在路上的我們又怎能獨善其身。如果在路上發生交通事故，輕微剮蹭車主可以選擇自己維修，可....

常在河邊走，哪能不濕鞋？現在路上汽車越來越多，道路狀況瞬息萬變，每天開車在路上的我們又怎能獨善其身。如果在路上發生交通事故，輕微剮蹭車主可以選擇自己維修，可如果是撞到了勞斯萊斯之類的豪車，以我們的能力根本賠付不起，只能走保險。三者險是“賠他人”的一個險種，很多車主除了購買交強險之外，首先選擇的一個車險就是第三者責任險。以前很多車主購買三者險時都選擇了額度最低的，大家覺得路上車不多，50萬的三者險完全足夠。但是現在路上豪車多了，100萬的三者險也變成了基礎。很多新買了汽車的人去買保險時，保險公司的業務員都會給車主推銷300萬的三者險，大家心里也產生了疑惑，他們為什么要推銷這么高額度的三者險？

一、市場環境發生了改變

和10年前相比，汽車的保有量提升了不止10倍，而且豪車的數量也翻了幾番。以前大家買個50萬的三者險也夠用，但是現在如果還買50萬的三者險，可能車主自己都不敢開著車上路了。這個賠償額度，就算是撞到一輛寶馬汽車可能都不夠用。

二、傷亡賠償標準提高了

如果你的三者險只買了100萬保額，別說撞豪車了，人更是撞不起，2021年全國交通事故案件殘疾、死亡賠償金賠償標準，我們先看下表：

（圖片來源：網絡截圖）

需要注意的是，上述賠償金額還只是死亡賠償金。一旦發生這類嚴重事故，賠償的金額遠遠不止這些，其他賠償費用還包括：喪葬費、被撫養人生活費、精神撫慰金、喪葬費、律師費、鑒定費、醫療費等等。也有人會說，我在經濟不發達地區，賠償標準沒有那么高，是否三者險可以買低一點保額？

當然不可以，2021年12月，最高人民法院發布關于修改《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的決定(征求意見稿)向社會公開征求意見的公告，要在全國范圍內統一城鄉居民賠償標準！從此“城市農村同命不同價”終將成為歷史！

據國家統計局的數據顯示，2020年，我國城鎮居民人均可支配收入43834元，按此項規定推算，如果在一場不幸的災害中死去一個城市居民和農民，賠償金都是87.6萬元。

不管是繁華大都市，還是偏遠的農村，你只要開車出去，就面臨一樣大的風險！因此車險三者保額來個300萬一點都不夸張。

三、機動車第三者責任保險的保障范圍有哪些？

機動車第三者責任保險是指被保險人在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或是財產直接損失，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司會負責賠償。

四、不同三者險保額對應的保費有什么差異？

隨著車險綜合改革的全面鋪開和落地，高保額的三者險的投保率逐步提升。綜改后的三者險保費明顯下降，保額有明顯的提升。三者100萬和200萬之間也就相差100塊錢左右。