導讀女司機和新手一直被稱為“馬路殺手”，有經驗的司機多會敬而遠之，近年因為女性穿高跟鞋開車造成的事故頻頻發生，使得女司機多受詬病。2015年6月17日下午，浙江....

女司機和新手一直被稱為“馬路殺手”，有經驗的司機多會敬而遠之，近年因為女性穿高跟鞋開車造成的事故頻頻發生，使得女司機多受詬病。2015年6月17日下午，浙江溫嶺天臺實驗小學門口，一位駕齡10年的女司機由于高跟鞋被卡住，一時慌亂，誤將油門當剎車，連撞3輛車、6個人，還把一名3歲女童卡在車下，所幸傷者都無大礙。看來即使是多年駕齡的老司機，也經不住高跟鞋的拖累。

吉林電視臺實驗觀察類節目《真相123》專門為此做了一個實驗，在相同條件下將高跟鞋、坡跟鞋與平底鞋進行了緊急剎車對比。

實驗員將分別穿著平底鞋、高跟鞋、坡跟鞋進行汽車駕駛，在將車速提升到60公里/時后進行剎車，分別測量平底鞋、高跟鞋和坡跟鞋，在踩下剎車后至車停時的距離。

平底鞋

在實驗過程中，平底鞋緊急剎車完全無障礙，腳掌順利從油門移至剎車，經測量，平底鞋緊急剎車距離為6米。

高跟鞋

高跟鞋能夠提升女性氣質，也成為了諸多女性的心頭愛，這也是諸多女司機高跟鞋開車的原因。實驗中，實驗員在緊急剎車時，由于腳跟未沾到地面，身體與地面的支點也變成了高跟鞋跟，腳在懸空狀態下沒有在第一時間找到剎車，憑借感覺懸空踩了剎車，十分危險。也因此，剎車速度更慢，緊急剎車距離長達10.5米。

坡跟鞋

坡跟鞋因為在增加身高的同時，厚防水臺減少了穿著難度，同時也更為舒適，成為了眾多女性的選擇。實驗中，也恰恰因為坡跟鞋的防水臺過于厚重，導致腳掌對油門和剎車的感知度降低，同時，鞋跟角度幾乎與地面平行，甚至緊貼貼地，前腳掌只是踩到了油門的中間位置。在緊急制動時，因為腳底可移動面積太小，難以找到剎車，更難感知踩下剎車的程度，踩剎車時出現了打滑、不穩的情況。和平底鞋的對比之下，顯得笨重、拖沓。此次試驗的最終結果為14.2米，比平底鞋的剎車距離足足長了8.2米。

在本次試驗中，我們可以得出結論，在相同外部條件下，想要更加快速安全地進行緊急剎車，鞋子應滿足以下幾個條件：第一，要能使腳掌腳跟敏銳地感受到油門、剎車，能夠快速的找到油門剎車的位置；第二，腳跟處應有固定支點，能幫助我們在緊急剎車的情況下更快地從油門更換到剎車；第三，腳底部應盡量與地面平行，這樣才能夠方便我們感知踩油門、剎車的深度，避免踩不到底的情況出現。

那么，真的有這樣一雙鞋能夠同事滿足我們的所有要求嗎？

我們帶著明確的需求，找到了根脈開車安全鞋，發現它不但滿足了我們預想中的條件，甚至有更多的驚喜。

核心8大設計

1.全球首創專利——固定支點

鞋跟處設有防滑橡膠作為支點，腳跟發力時可將支點鉚釘在地面上，防止打滑，能夠在油門、剎車之間安全、快速進行切換。

2.開車專用底紋設計

除了鞋跟支點的防滑設計，這款鞋還在鞋底腳掌處做了防滑設計。傳統橫向防滑底紋在踩油門、剎車容易橫向打滑。根脈開車安全鞋改變傳統橫向底紋設計，由意大利專業設計師，按照仿生學原理將大拇指指紋設計成防滑底面，防止踩油門時橫向打滑。

3.200g超輕，整雙鞋重200g左右，在室內行走甚至會忘記它的存在，放松雙腳，沒有束縛感。

4.360度全方位透氣排汗，我們穿的運動鞋，鞋面排汗透氣很常見，但是鞋底透氣的就很少見了，這雙鞋做到了360度排汗，完全不會出現汗味腳臭。

5.釋放靜電，杜絕靜電“閃耀”，鞋底的橡膠同時還具有釋放身體靜電的功能，冬天換毛衣經常會出現噼里啪啦的靜電，夜晚尤其明顯。少量靜電對人體的危害雖然有限，但經過長時間的累積，難免會出現問題，這款鞋可以將身體當中的靜電在無聲之中導入地下，防止靜電長時間累積對人體產生危害。

6.鞋跟夜明功能，方便在暗黑環境中找到鞋子，也能在夜晚走路、上車時給后方車輛一個信號，更加安全。

7.鞋墊由頂級泡棉制造，添加活性炭材料，具有高彈性和稀罕功能。

8.外部使用納米抗菌面料，抑制細菌滋生，干爽舒適。

現在，我們能提供的功能如此完備，加上它是人類歷史上第一雙側跟錨點的開車鞋，穿上這雙鞋開車，可能比你現在穿的，任何一雙鞋還要安全，舒適！

當下，我們有5種配色供你選擇。你也知道，早一天擁有，多一份安心，多一分駕駛樂趣！