導(dǎo)讀純電動車和燃油混動汽車自從面世以來就被不少人寄予厚望，有些人甚至還覺得這種汽車可以取代燃油車的地位，將來成為汽車市場上的主流。從特斯拉以及比亞迪的發(fā)展來看，....

純電動車和燃油混動汽車自從面世以來就被不少人寄予厚望，有些人甚至還覺得這種汽車可以取代燃油車的地位，將來成為汽車市場上的主流。從特斯拉以及比亞迪的發(fā)展來看，純電動車確實(shí)有著很大的發(fā)展前景。

經(jīng)過這些年的發(fā)展，純電動車和混動汽車，也確實(shí)獲得了矚目的研發(fā)成果。但對于車主來說，這種汽車的幾個硬傷卻難以接受。首先就是電池的問題，大家都知道這種汽車的主要動力就來自于電池。

但電池卻每年都會出現(xiàn)虧損的情況，并且虧損達(dá)到一定數(shù)值之后電池就要進(jìn)行更換，而電池的價格卻讓不少觀望的車主打了退堂鼓。

江西省的媒體報道了一件關(guān)于混動豪車的事情，在這則新聞當(dāng)中，不少購買混動豪車的車主表示，他們?nèi)缃穹浅５暮蠡冢杏X受到了欺騙。

據(jù)其中一位車主所說，他花50多萬買了一輛混動豪車，因?yàn)槠嚨膬r格比較貴，當(dāng)時在購買的時候，4S店跟他承諾的也是非常的好：電池在質(zhì)保期內(nèi)只要不是外力磕碰，不管出現(xiàn)電量衰減還是損壞都可以進(jìn)行保修或者包換。

可這位車主卻表示他的電池在質(zhì)保期內(nèi)也沒有什么問題，但剛一過了質(zhì)保期，4S店的銷售人員就給他打了電話。銷售人員通知車主可以來店里換電池了。

接到這種電話的不止一位車主，因此趕到4S店的人也比較多，但是這些車主卻集體不滿意了。因?yàn)樗麄兊?S店之后，銷售人員告訴他們想要換電池，需要支付46萬元。

這個價格直接讓眾多車主看懵了，他們當(dāng)時買這部汽車也只不過是花了50多萬，如今剛一過質(zhì)保期，換電池就要用46萬，這種汽車以后誰還敢駕駛？

大多數(shù)人購買新能源汽車都是看中了它的經(jīng)濟(jì)性，在平常使用當(dāng)中不用像燃油車那般需要經(jīng)常加汽油，在不少車主看來，給汽車充電遠(yuǎn)比燃燒汽油要劃算的多。

可根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況來看，50多萬買的汽車，光是換電池就要用46萬。一塊電池的價格甚至能夠買一輛新車，難不成這種汽車就是一次性的不成，只要電池出現(xiàn)損壞就必須換新車。

這些過了質(zhì)保期的車主不同意4S店的付款方案，他們認(rèn)為這個價格極其不合理，希望可以得到公正的對待。有些車主為了維權(quán)就聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐挠浾哌M(jìn)行曝光，他們表示如果汽車換電池的價格真的需要那么多錢，那么他們買這種汽車的意義究竟在哪？

買這種車本來就是看中了他的經(jīng)濟(jì)性，但幾年下來非但沒有省錢，反而還比那些使用燃油車的人多花了一筆錢。

不知道大家怎么看待如今市場上的純電動車核燃混動汽車，從這種汽車在市場上的表現(xiàn)來看，雖然被越來越多的人所接受，但卻也有不少車主在購買之后直呼后悔。

不知道網(wǎng)友們在購買汽車的時候是會選擇電動車還是燃油車呢？