據武漢經開區發布消息，11月9日，湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體2024年度大會在武漢經開區舉行。會上，由東風汽車牽頭組建的湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體發布高性能車規級MCU芯片——DF30 ，填補國內空白。

DF30芯片是業界首款基于自主開源RISC-V多核架構、國內40nm車規工藝開發，全流程國內閉環，功能安全等級達到ASIL-D的高端車規MCU芯片，已通過295項嚴格測試。DF30芯片適配國產自主AutoSAR汽車軟件操作系統，可廣泛應用于動力控制、車身底盤、電子信息、駕駛輔助等領域。

咱得好好嘮嘮 DF30 芯片，這玩意兒可不得了。

應用前景老廣闊了

1. 汽車行業到處都需要它

? 動力控制這塊兒：汽車的動力系統就像人的心臟，芯片就是控制心臟跳動的大腦。DF30 芯片在這方面可牛了，它能特別精準地控制發動機噴油、點火這些關鍵環節，就像個老司機一樣，把動力輸出調整得恰到好處，讓燃油效率更高，油耗和排放都降下來。就說混合動力汽車吧，電動機和發動機得配合好，DF30 芯片就能干這個事兒，讓車在各種路況下都有最佳的動力表現。現在新能源汽車發展得那么快，對這種動力控制芯片的需求肯定越來越大，DF30 芯片在這兒肯定能有大作為。

? 車身底盤方面：底盤對車的操控、安全和舒適都太重要了。DF30 芯片能管底盤的電子穩定系統、制動系統、懸掛系統這些。車跑的時候，它能實時盯著車的狀態，要是有啥變化，馬上就能調整底盤參數。比如說車在高速上跑，電子穩定系統靠這個芯片，能快速調整車輪的制動力和轉向角度，車就不容易失控。(www.ws46.com)

? 電子信息這塊兒：現在汽車里的電子信息系統可復雜了，車載娛樂、導航、通信啥都有。DF30 芯片就像個超級大腦，能快速處理和傳輸數據，讓這些系統都更厲害。像車載娛樂系統，用了這個芯片就能播放高清視頻、處理音頻啥的，坐車的人就更舒服了。

? 駕駛輔助領域：現在開車輔助功能越來越多，自動泊車、自適應巡航、車道保持這些都得靠高性能芯片。DF30 芯片性能好又可靠，能滿足這些駕駛輔助系統對數據處理和快速反應的要求。以后自動駕駛技術發展起來，對車規級芯片的需求會更多，DF30 芯片肯定能在這方面發揮大作用。

2. 國產替代是個大趨勢

? 現在全球汽車 MCU 高端市場基本都被外國廠商占著呢，咱們國內車規級芯片大部分都得靠進口，國產化率可低了。但是咱國內汽車產業發展得多快啊，都著急用國產芯片呢。DF30 芯片是全流程國內搞出來的，還填補了國內空白，這可太重要了。國內車企為了供應鏈安全，也為了產品更有競爭力，肯定愿意用國產芯片，DF30 芯片在國產替代這波里肯定能占不少份額。

? 而且政府也支持國產芯片發展，出臺了好多政策。在這些政策支持下，DF30 芯片能更容易進到國內汽車產業的供應鏈里，應用前景杠杠的。

未來發展盈利情況也不錯

1. 市場規模變大帶來好多機會

? 新能源汽車發展得快，汽車也越來越智能，一輛車要用的芯片數量和價值都在增加。有人預測 2030 年全球汽車芯片市場規模得超過千億美元呢。DF30 芯片性能高、應用廣，在這個大市場里肯定能搶到不少份額，盈利肯定差不了。

? 湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體也不是吃素的，這里面的成員單位從芯片標準、設計、制造、封裝到應用，整個產業鏈都有。這就給 DF30 芯片的生產、銷售和應用全方位支持，聯合體發展得越好，DF30 芯片的市場影響力就越大，盈利前景就更光明。

2. 成本控制和價格有優勢

? DF30 芯片用國內 40nm 車規工藝做的，全流程在國內，成本能控制得挺好。和進口芯片比，價格上有優勢，國內車企肯定樂意用。質量和性能都有保證，價格還便宜，訂單肯定多，市場占有率就高，盈利就增長。

? 而且芯片生產規模越大，成本越低，盈利就更厲害了。東風汽車牽頭，在汽車行業有資源有經驗，能幫著推廣芯片，降低市場推廣成本，盈利水平肯定能提高。

相關概念股的 A 股上市公司和關注前景

1. 兆易創新：這公司在存儲芯片和 MCU 芯片方面在國內挺厲害的。它有 51 大類 MCU 產品，還有 RISC - V 內核呢。和 DF30 芯片的 RISC - V 架構有點關系。RISC - V 架構芯片市場要是發展起來，兆易創新能跟著受益，說不定還能和 DF30 芯片互相配合呢，值得關注。

2. 全志科技：這家公司基于 RISC - V 架構內核的芯片都量產了，還會根據客戶需求出新產品和方案呢。在芯片設計和應用方面有不少經驗，產品在智能硬件、智能家電這些領域用得挺多。和 DF30 芯片一樣，都看重性能和功耗平衡，性價比高。在車規級芯片市場發展的時候，它有機會，也值得留意。

3. 北京君正：它的芯片產品性能高、功耗低還穩定，在汽車電子市場應用廣泛。技術研發和市場拓展能力都挺強，汽車廠商都認可它的產品。汽車電子市場發展的時候，它能擴大市場份額，和 DF30 芯片有競爭也有合作，關注一下沒壞處。

4. 中穎電子：在車規級 MCU 芯片領域有技術和市場份額。立項前會研究市場，也看好車規 MCU 的前景。它的產品在汽車電子控制、儀表盤、車身電子這些地方用，和 DF30 芯片應用領域有重合。雖然有競爭，但也能在競爭里提升自己，也可以關注。

5. 士蘭微：芯片設計和系統集成能力強，能給汽車提供動力解決方案，半導體制造經驗也豐富，能大規模生產。產品線多，包括功率半導體器件、MCU 芯片啥的。在汽車電子領域布局早，和汽車廠商有合作。車規級芯片市場發展的時候，它優勢明顯，有機會，可以關注。