在座椅扶手的下邊，二等座前后均有不間斷供電的220V標準插座，每2個座位間的插座中還有USB接口。復興號兩頭的司機室共有10個商務座，1號車廂為一等座，其余7節車廂為二等座，復興號采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，把車頂的受電弓和空調系統這個鼓包下沉到了車頂下的風道系統中，使列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%~12.3%，更加節能、美觀。