對(duì)紙飛機(jī)哈氣可以增加飛行時(shí)間。紙飛機(jī)機(jī)頭較小，雖然能減少阻力，但又使機(jī)頭質(zhì)量過(guò)輕、機(jī)身質(zhì)量不平均。先哈一口氣，濕潤(rùn)后的飛機(jī)頭稍重一些，能夠使機(jī)身整體保持平衡，這樣飛機(jī)才能在空中飛行較長(zhǎng)時(shí)間。此外，機(jī)頭稍重能起到帶動(dòng)作用，如果機(jī)身后部質(zhì)量過(guò)重，紙飛機(jī)在飛行過(guò)程中則容易后翻。 紙飛機(jī)：紙飛機(jī)是一種用紙做成的玩具飛機(jī)。只要是紙做的飛機(jī)，都可以叫紙飛機(jī)。折紙飛機(jī)它是航空類(lèi)折紙手工中的最常見(jiàn)形式，屬于折紙手工的一個(gè)分支，也屬于紙飛機(jī)的一種。由于它是最容易掌握的一種折紙類(lèi)型，所以深受初學(xué)者乃至高手的喜愛(ài)。用紙制作玩具被認(rèn)為起源于2000年前的希臘，那時(shí)風(fēng)箏是一種流行的娛樂(lè)項(xiàng)目。但與紙飛機(jī)相比并不相同。最早能追溯到年代的紙飛機(jī)是西方在1909年制作的。然而，現(xiàn)在最為人們所接受的制作方法是由約翰-K-諾斯羅普（洛克希德公司的創(chuàng)始人之一）在1930年所制作的。諾斯羅普用紙飛機(jī)來(lái)做模擬測(cè)試來(lái)發(fā)現(xiàn)真實(shí)飛機(jī)的飛行機(jī)理。