日本的火車叫新干線列車，新干線是日本的高速鐵路系統(tǒng)，也是全世界第一個(gè)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的高速鐵路系統(tǒng)，采用1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌距，全線均為純客運(yùn)服務(wù)。新干線是以同時(shí)適合快速及大量運(yùn)輸而設(shè)計(jì)，因而其建造與運(yùn)營(yíng)技術(shù)均有別于傳統(tǒng)鐵路，例如全面采用動(dòng)力分散式列車、軌道全面采用立體交叉、列車自動(dòng)控制系統(tǒng)等，最短可以3分鐘的班距運(yùn)行。