隨著街頭巷尾各種“恭喜你發財、恭喜你精彩”“恭喜恭喜恭喜你呀”…….等歌聲的洋溢，一年也終于迎來了尾聲。春節降臨前的歡騰氣氛讓我等打工仔壓抑不住此刻內心即將歸鄉的喜悅。

然而就在大家準備歡歡喜喜回家過大年的同時，卻有這么一幫土豪們內心泛起了愁。并不是因為他們的江南皮革廠倒閉了，也不是因為他們拖欠農民工工資還不上，而是因為他們怕回老家后，村里人看見自己飛黃騰達了就都跑來借錢。

或許你會說“那還不簡單嘛，找個五手普桑，再整套阿迪王，鄉親們鐵定以為你現在還是個窮逼。裝有錢不會，扮窮還不容易嘛”。

“那可不行，好不容易在外面混出個狗樣，不回家顯擺顯擺，對得起我這么多年吃過的土嗎”。說得倒也在理，又想顯擺、又怕村里那些愛財圖勢的人來借錢…….

這么地，智哥給你推薦幾款車，開它們回去絕對有面兒。不識貨的人不知道它們的身價，但骨子里卻是豪車來的，這樣面子、里子都有了，關鍵還不張揚，是個兩全其美的辦法。

推薦一：大眾途銳

●廠商指導價：65.88萬-90.88萬元

途銳是大眾旗下的一款中大型SUV，整車的造型和它的小弟途觀頗為相似，對車不是十分了解的朋友便很容易把它當成途觀。但4.8m的車長、接近2m的車寬以及1.7出頭的車高都讓明眼人分分鐘識破它的真身。此外，更飽滿的車頭及尾部造型也凸顯出了途銳的魁梧。

作為大眾家族的旗艦SUV，途銳搭載的一套由3.0T V6機械增壓發動機與8擋手自一體變速箱組合而成的動力總成，最大功率320匹馬力，峰值扭矩440牛·米。此外，它還全系標配了4 MOTION四驅系統。至于配置層面，像是可變空氣懸架、電動后備箱、全景影像等高科技裝備足以滿足土豪們的日常用車需求。

推薦車型二：大眾輝昂

●廠商指導價：34.9萬-65.9萬元

一度被眾人調侃為“大號帕薩特”的低調神車——大眾輝騰，最終還是沒能逃過命運的車輪，在2016年結束了自己14年的生命周期。不過為了彌補家族旗艦轎車的空席，大眾推出了新一代產品——輝昂。和老大哥輝騰不同的是，它的自身定位更低，競品對手鎖定在了包括奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等等在內的同級中大型車。

輝昂和奧迪A6L一樣，都是基于MLB平臺打造而來。平直寬大的車頭造型搭配張弛有力的車身腰線，讓整臺車看上去氣場十足，對于不想過分張揚的土豪來講，這樣的設計對足了他們的胃口。輝昂共搭載有包括2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓在內的兩款發動機，最大馬力分別是224匹和299匹，其中3.0T版本車型還會搭載4 MOTION四驅系統。

推薦車型三：別克昂科雷

●廠商指導價：50.9萬-64.9萬元

和途銳一樣，別克旗下的旗艦型SUV昂科雷也同樣面臨著被“吃瓜群眾”誤認為是家族小弟的煩惱。受制于“家族式設計語言”，昂科威的車頭造型就不免和大哥昂科雷撞臉，加上昂科雷又更偏小眾，因此“吃瓜群眾”們識別不出它的“廬山真面目”也就不難理解。

定位于7座中大型SUV的別克昂科雷早在2008年就登陸了中國市場，超過5米的車身尺寸搭配敦實厚重的整體線條，讓它散發著濃濃的美式風味。更長、更圓潤的尾部造型是它區別于昂科威的不同之處。昂科雷裝備的是一臺3.6L自然吸氣發動機，最大馬力292匹，峰值扭矩366牛·米。雖然對于一臺重量達到2.2噸的大家伙來說，這樣的動力數據不算出眾，但百公里16升左右的實際油耗數據倒是頗為驚艷。

推薦車型四：英菲尼迪Q70L

●廠商指導價：39.98萬-64.98萬元

英菲尼迪是日產旗下的豪華車品牌，然而它在國內的知名度一直不高，甚至一度有人把它當作是國產品牌奇瑞，直到近些年隨著Q50L等車型的銷量上漲，這個品牌才被越來越多的人所熟知。Q70就是英菲尼迪曾經在售的M系列產品，只不過在2013年才被更名為Q70，而國內在售的加長版本則叫做Q70L。

作為英菲尼迪旗下的一款中大型車，Q70L的造型并不驚艷，但充裕的車內空間、出色的乘坐舒適性以及豐富的配置表現都讓它的產品實力不遜色于寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L等競爭對手。動力系統方面，Q70L除了提供一臺搭載2.5L自然吸氣發動機的車型外，還有一款3.5L 混動版車型可供選擇。

推薦車型五：謳歌RLX

●廠商指導價：85.8萬-109.8萬元

同為日系豪華品牌的謳歌是本田旗下的高端子產品，它在國內也同樣面臨著和英菲尼迪一樣品牌影響力低的問題，境況遭遇似乎還要更加慘烈一些。雖然是謳歌家族的旗艦產品，但RLX的知名度卻實在不敢令人恭維，甚至有人還會把這臺售價近百萬的車當作是本田雅閣。不過話說回來，它的外觀造型和雅閣的確有著些許神似之處。

謳歌RLX定位于中大型車，車身尺寸長寬高分別為4995/1890/1480mm，軸距是2850mm。這樣的數據表現甚至都趕不上像是寶馬5系、奧迪A6L等在內的豪華品牌主流中型車，但是售價卻接近它們的雙倍。尷尬的產品定位加上較低的品牌認可度注定了它的小眾。不過沒有關系，低調土豪們尋找的就是這種任性的豪車。

推薦車型六：現代雅科仕

●廠商指導價：73.8萬-132.0萬元

提及現代這個汽車品牌，或許大家更多聯想到的是名圖、索納塔八、現代ix25等親民車型，很難將它和百萬級大型豪華車聯系到一塊。其實在現代家族車系中，暗藏著一款大有來頭的總統座駕，它就是雅科仕。

寬大厚重的前臉與穩重大氣的尾部設計凸顯出了雅科仕的整體氣質，而5.1米的車長以及3米出頭的軸距則彰顯了它自己的特殊身份。雅科仕提供3.8L V6和5.0L V8兩款發動機可選，最大輸出功率分別是335匹和430匹馬力。在韓系車型中出眾的產品力也讓它成為了韓國歷任總統李明博、樸槿惠的座駕。

推薦車型七：日產GTR

●廠商指導價：158萬-235萬元

盡管GT-R的大名早已響徹整個性能車界，但對于那些不是十分了解性能車的朋友們來說，它僅僅是臺兩門版的普通尼桑，沒啥特別之處。也正是因為它狂暴的性能下披著一張極為低調的皮囊，GT-R才有了它迷人的一面。

GT-R搭載了一臺3.8T V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率555匹馬力、峰值扭矩632牛·米，彈射模式下僅需2.7秒就能讓這臺性能猛獸完成百公里加速。憑借著這一身粗魯的直線加速技能，GT-R為自己贏得了東瀛戰神的稱號。比超跑更低的價格，比超跑更快的速度，也讓它的性價比不言而喻。

推薦車型八：豐田埃爾法

●廠商指導價：61.78萬-81.48萬元

或許很多人對于豪車的概念還停留在奔馳、寶馬、奧迪等品牌車型上，然而對于如今國內的一些更高級別的富豪而言，這些車已經很難滿足他們的需求。畢竟在滿大街的奔馳S、寶馬7系已經彰顯不了他們的社會地位。可能有人會說，奔馳S嫌級別低，那直接搞臺勞斯萊斯唄，多范兒。還真不是土豪們買不起，而是來來往往的注目禮總會讓車主顯得過分高調。（如今國內土豪的消費能力已經遠非我等屌絲能夠想象）

豐田埃爾法就不一樣了，從商界名流到娛樂圈明星再到富豪政客，很多人都會選擇它作為自己的保姆車。靜謐的車艙環境以及舒適的車內座椅都讓它成為了名副其實的陸地公務艙。豪華版加價20萬，尊貴版加價30萬，從經銷商的這種不合理加價行為就能側面看出埃爾法在國內MPV市場的地位。開它回家過大年，不識貨的人只會以為這是個豐田版的大號五菱宏光，而懂它的人一眼就知道車主的不菲身價。

人不可貌相，車又何嘗不是如此，相比市面上那些再常見不過的奔馳寶馬奧迪，上面這些車則顯得低調許多。但論產品力表現，他們的實力也絕不遜色于這些主流豪車。春節回家過大年，想低調的裝一波B，不妨開著它們回家，保準你不失面子。

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