導讀2021年6月份以來，北部灣航空積極響應局方要求，在一線車間組織學習了《關于安全生產的重要論述——生命重于泰山電視專題片》，將安全生產制度宣貫落實到每位一線....

2021年6月份以來，北部灣航空積極響應局方要求，在一線車間組織學習了《關于安全生產的重要論述——生命重于泰山電視專題片》，將安全生產制度宣貫落實到每位一線機務工作者心中。

北部灣航空機務人員對飛機進行檢查

提高機務維修作風 筑牢安全底線

機務維修人員在日常工作中，需要養成良好的工作作風。自覺以工作誠信為根本，以維修安全為基準，摒棄懶散隨意、偏執傲慢、蠻干冒險、失信丟德的不良工作作風。做到飛機檢查持單作業、嚴格按照工卡手冊標準內容執行維修工作、測試工作，規范管理維修工具、維修現場，做好維修工作風險提前識別與防范等等。

維修工作安全嚴謹的對立面是慵懶失信，機務維修作風建設要嚴打“懶”字。例如：飛機航后例行檢查出缺陷，為了不增加工作量，早日結束工作休息，對檢查發現的缺陷隱瞞不報；航前測量輪胎氣壓偏低，拉運氮氣瓶麻煩，為了不做輪胎充氣勤務工作，謊填數值；飛機重要系統測試偏差導致無法通過測試，為了不進行排故工作，謊報測試工作通過；拆裝部件、系統測試工作不依據工卡手冊，盲目根據自身經驗“差不多”、“我覺得”“我記得”去執行工作；維修工具丟失、隱瞞不報，私下處理；飛機維放行人員未盡到飛機放行把關責任，未繞機檢查、未詢問維修工作、走過場、盲目簽字放行等等。

上述類似的不嚴謹、不細致、不負責行為，將對維修質量造成嚴重的影響，一線機務工作關乎航班運行安全。打擊慵懶享樂、事不關己、工作隨性的思想和行為便成為了工作作風建設的重點。一線機務人員需要建立吃苦耐勞、兢兢業業、嚴謹科學、誠實守信的機務維修基本作風素養，以筑牢安全底線。

北部灣航空機務人員對飛機進行檢查

不能只顧經濟效益 而忽視安全基礎

牢牢守住安全底線，切實維護人民群眾生命財產安全，決不能只顧發展不顧安全，更不能將其視作無關痛癢的事，搞形式主義、官僚主義。在復工復產階段，我們在追求經濟效益的同時，也不能忽視安全。各航司飛機維修任務量增大，新增外站、新建維修基地，機務人員在完成眾多飛機維修工作任務時更要確保安全，不能只顧著完成任務而忽視飛機維修質量，進而留下安全隱患。

機務人員需要嚴謹負責，認真細致地完成各項維修工作。不能因保留工作到期、航后工作時間緊張、航班延誤、飛機機械原因AOG、飛機臨時故障卻已上客需要緊急處理等因素的影響而盲目趕工，降低工作標準。要始終堅持生命至上的理念和原則，將旅客生命財產放在首位，堅決遏制飛行安全隱患，不倉促趕航班，不能因為一味追求經濟效益、追求旅客口碑、準時率、平息旅客情緒而忽略了至關重要的安全底線。要堅決做到安全第一、平穩運行。

真抓實干 積極排查治理

在隱患排查治理方面，一線機務人員要深入理解重要安全生產理論，層層壓實安全生產責任，狠抓整改落實，強化風險防控，從根本上消除事故隱患。

機務維修行業需要持續開展安全隱患排查整治工作，落實到崗位、落實到個人，不留死角、不留空白。因工作需要，機務維修行業存儲有各類的危險化工品、油液類、航材類，諸如：硝酸、異丙醇、丁酮、酒精、強酸強堿、易燃有毒物品等。這就要求機務管轄單位科學、規范地管理危險品存儲區域，妥善配備滅火器材、嚴加監管，杜絕危險品爆炸起火等不安全事件的發生。在日常生產中，機務人員需要做到合理防范與廢物回收處置。飛機維修需要使用諸多的地面設備，如工作梯、千斤頂、牽引桿、工裝設備、氮氣瓶車、特種車輛等等。機務人員要積極定期開展設備隱患排查整治工作，檢查維修設備存在的安全隱患，做到定期保養并淘汰禁用老舊有潛在風險的設備，始終確保工裝設備的良好狀態。

定期開展庫房安全隱患排查，確保庫房區域用水用電安全，消防器材完善也是機務維修行業的“必修課”。維修部門要定期對飛機運行中存在的常見問題，包括換季風險、飛機重要系統、飛機重要部件等問題都需要積極開展隱患檢查工作。機務人員在日常的飛機巡檢工作中，需要更為嚴謹、專業地去檢查， 高度負責，不放過任何一個“微小”缺陷。各層級、各崗位均需驗收安全質量關，做好風險識別、隱患排查整治工作，確保飛機運行安全。

作為安全生產的“橋頭堡”，每一名一線機務人員都必須牢固樹立安全發展理念，將“三個敬畏”精神踐行到每一項工作中，在日常工作中更加遵規守紀、苦練基本技能。以認真負責的態度去完成自己的本職工作，為更多的旅客帶去安全、舒適的飛行體驗。

（本文作者：北部灣航空維修工程部 彭虹博）