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哈默納減速機原理(Drive諧波減速機結構及工作原理)

發布時間:2024-01-24閱讀(11)

導讀HarmonicDrive諧波減速機結構憑借應用了金屬彈性力學的獨創動作原理和僅由3個基本部件(波發生器、柔輪、剛輪)構成的精密控制用減速機Harmonic....Harmonic Drive諧波減速機結構

憑借應用了金屬彈性力學的獨創動作原理和僅由3個基本部件(波發生器、柔輪、剛輪)構成的精密控制用減速機Harmonic Drive具有其他減速機所不具備的特點。

波發生器

橢圓形凸輪的外圈上嵌入薄型的滾珠軸承,整體呈一橢圓形狀的零件。軸承的內圈固定于凸輪之上,外圈則介由滾珠彈性變形。一般安裝在輸入軸上。

柔輪

具有薄壁杯型的金屬彈性體的零件。杯的開口部外圈刻有齒形。柔輪的底部稱為膜,通常安裝到輸出軸上。

剛輪

剛性環狀的零件。內側上刻有與柔輪同樣大小的齒形,且比柔輪多2個齒數。一般固定在外殼上。

哈默納減速機原理(Drive諧波減速機結構及工作原理)(1)

Harmonic Drive諧波減速機工作原理

系統由3個基本零件組成。柔輪隨波發生器而變形為橢圓狀,橢圓的長軸部分則與剛輪小齒部分互相嚙合,而短軸部分小齒則完全呈脫離狀態。

哈默納減速機原理(Drive諧波減速機結構及工作原理)(2)

將剛輪固定,將波發生器(輸入)朝順時針方向旋轉,此時柔輪會產生彈性變形,而與剛輪小齒互相嚙合的位置將按順序移動。

哈默納減速機原理(Drive諧波減速機結構及工作原理)(3)

波發生器每旋轉一圈,柔輪因比剛輪齒數少2個齒數,因此會與波發生器的旋轉方向相反,亦即朝逆時針方向移動2個齒數差。通常將該運動傳遞作為輸出。

哈默納減速機原理(Drive諧波減速機結構及工作原理)(4)

齒形特性以及相互嚙合

Harmonic Drive與一般的齒輪動作不同,依其獨特的齒形特性(工作原理),憑借無齒隙,其微小角進給(跟蹤1個脈沖進給)、定位精度性能優異。

而且,在180度對稱的2處,全部齒數的30%以上同時相互嚙合,因此,能夠實現高轉矩傳送。

哈默納減速機原理(Drive諧波減速機結構及工作原理)(5)

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