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摩托車使用時間長了離合器怎么用(摩托車和汽車的離合器大不一樣)

發布時間:2024-01-24閱讀(13)

導讀騎士摩托車需要離合器分離才能順利的完成換擋起步停車的動作,離合器一般操縱手把在左手,但是你知道離合器是怎么工作的嗎?今天帶你認識一下離合器!離合器的一端連接....

騎士摩托車需要離合器分離才能順利的完成換擋起步停車的動作,離合器一般操縱手把在左手,但是你知道離合器是怎么工作的嗎?今天帶你認識一下離合器!

摩托車使用時間長了離合器怎么用(摩托車和汽車的離合器大不一樣)(1)

離合器的一端連接著曲軸,一端連接著主減速齒輪,減速以后傳遞給變速器的輸入軸,也就是說離合器分離以后,就不會有動力傳遞到變速器,這樣就能輕松換擋和起步了!摩托車大都采用的是濕式多片式離合器,浸泡在機油里!

摩托車使用時間長了離合器怎么用(摩托車和汽車的離合器大不一樣)(2)

離合器內部有四根螺旋彈簧提供壓緊力,正常情況下不捏離合器,螺旋彈簧負責壓緊摩擦片傳遞動力,捏離合是克服彈簧的彈力使得摩擦片之間不再是相互壓緊的狀態!

摩托車使用時間長了離合器怎么用(摩托車和汽車的離合器大不一樣)(3)

離合器內部有鋼片和摩擦片兩種,一個外緣有齒,一個內緣有齒,鐵片跟隨離合器外殼一起旋轉,內圈輸出動力,壓緊的時候成為一個整體,分開以后會有滑動不傳遞動力!

摩托車使用時間長了離合器怎么用(摩托車和汽車的離合器大不一樣)(4)

捏離合的時候拉線拉動操作桿,這個會把拉力轉化為推力,推動離合器外殼,彈簧被壓縮,摩擦片和鐵片之間出現間隙可以自由轉動,不傳遞動力,松開手把,彈簧壓緊摩擦片和鐵片使之成為一個整體傳動動力!離合器拉線如果調整的過緊,自由行程太小會導致離合器打滑燒毀離合器!

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