導(dǎo)讀相較于緊湊型SUV而言，出行局認(rèn)為，小型SUV更適合上班族，因為它尺寸更小，通勤路上更容易“見縫插針”。并且，相比同級轎車，小型SUV的實用性和通過性也更好....

相較于緊湊型SUV而言，出行局認(rèn)為，小型SUV更適合上班族，因為它尺寸更小，通勤路上更容易“見縫插針”。并且，相比同級轎車，小型SUV的實用性和通過性也更好。所以，我們今天就給大家?guī)砹巳铎`活好開油耗低，保養(yǎng)費用也不貴的小型SUV，即便是月薪5000元也能養(yǎng)得起。它們分別是：

第一款：本田XR-V 2023款 1.5L CVT熱潮版

指導(dǎo)價：14.59萬

全新一代XR-V在外觀設(shè)計上改動蠻大的，前臉的六邊形大尺寸前格柵，內(nèi)置有精致的點陣式鍍鉻裝飾，再搭配銳利的前大燈，以及下方的貫穿式進(jìn)氣口，讓整車看上去比較運(yùn)動、時尚。

從前大燈拉至后尾燈的一根折角腰線，豐富了層面的層次感。同時，緊湊且流暢的線條，再加以槍灰色的多幅式輪轂，也給整車增添了不少運(yùn)動氣息；尺寸方面，全新一代XR-V的長寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm，比舊款車型更長、更寬，其內(nèi)部空間無需擔(dān)心；車尾的貫穿式尾燈搭配中央的本田車標(biāo)，整體辨識度也不低。

內(nèi)飾方面，全新一代XR-V采用全新的設(shè)計語言，整體看起來比較簡潔，而利用橙色線條裝點純黑內(nèi)飾的做法，也讓車內(nèi)多了一抹年輕、活力感；9英寸的中控屏內(nèi)飾有Honda CONNECT3.0互聯(lián)系統(tǒng)，并支持Carlife，能滿足大多數(shù)年輕消費者日常用車所需。

動力部分，這款XR-V搭載有本田1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率124馬力，最大扭矩145N·m，最高車速可達(dá)183km/h，WLTC綜合油耗為6.3L/100km。傳動部分，全新一代XR-V配備有本田自研的CVT變速箱，無論是技術(shù)還是質(zhì)量均有口皆碑。

保養(yǎng)方面，據(jù)出行局了解，XR-V的基礎(chǔ)保養(yǎng)費用為334元，保養(yǎng)周期為5000km，小保養(yǎng)費用為443元，大保養(yǎng)費用為625元。若按照20000公里/年的形式標(biāo)準(zhǔn)來算，一年的保養(yǎng)費用約為1800元左右，一年的油費開支約為10621元（按8.43元/升油價換算）。綜合換算一下，XR-V每月的養(yǎng)車費用大概是1100元，一個較為實惠的養(yǎng)車成本。

第二款：豐田C-HR 2022款 2.0L 領(lǐng)先版

指導(dǎo)價：15.68萬

這款C-HR的指導(dǎo)價雖然在15萬以上，但該車目前有著3萬元左右的終端優(yōu)惠，綜合下來這款車的價格并不算貴。外觀上，C-HR用了許多個性的設(shè)計，比如說車頭的前大燈，下包圍造型。當(dāng)然，最值得稱贊的還是整車側(cè)面的溜背設(shè)計，使其視覺上頗為運(yùn)動。

另外，如車尾上方的擾流板，以及個性的后包圍、C字尾燈等設(shè)計，同樣是C-HR的視覺亮點；尺寸方面，C-HR的長寬高分別為4390/1795/1565mm，軸距為2640mm，論參數(shù)甚至不弱于XR-V。但，因為溜背的設(shè)計和較小的后排車窗，C-HR后排的乘坐體驗并不是很好，高個子落座后會比較壓抑。所以，C-HR更適合單身青年，或者是新婚不久的小夫妻。

內(nèi)飾方面，不規(guī)則的區(qū)域劃定也體現(xiàn)了C-HR的個性，再加以雙炮筒儀表以及獨特的中控臺，也注定了C-HR的用戶群體是年輕人。配置方面，C-HR配備有9個安全氣囊，并帶有豐田TSS智行安全系統(tǒng)，能在一定程度上保證用戶行車的安全性。玩樂性方面，豐田C-HR的8英寸中控屏雖然不帶車聯(lián)網(wǎng)，但支持CarPlay、CarLife、HiCar三種互聯(lián)方式，能滿足時下的年輕消費者。

動力方面，C-HR配備有一臺代號為M20C的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，火力全開下能迸發(fā)出171Ps/203N·m的最大動力參數(shù)，最高車速可達(dá)185km/h。油耗方面，得益于那臺模擬10擋的CVT變速箱，C-HR的綜合油耗為5.7L/100km（NEDC工況）。

保養(yǎng)方面，據(jù)出行局了解，C-HR的小保養(yǎng)為579元，大保養(yǎng)是814元，60000公里保養(yǎng)費用為6068元。若按照20000公里每年的行駛標(biāo)準(zhǔn)計算，平攤到每年的保養(yǎng)費約2022元，一年的油費為9610元。綜合換算一下，C-HR每月的養(yǎng)車費用約為970元左右。

第三款：大眾 T-ROC探歌 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)舒享PLUS

指導(dǎo)價：16.93萬

跟C-HR一樣，探歌雖然定價偏高，但目前在終端的優(yōu)惠幅度還蠻大的，據(jù)出行局了解，該車目前保持有3萬左右的一個讓步空間，總體來看價格還算比較合理。外觀上，探歌沒有意外是大眾的家族式風(fēng)格，看起來比較時尚。

前臉部分，“T字型”的造型設(shè)計，配合兩側(cè)的環(huán)狀LED日行燈，讓探歌多了一抹個性。側(cè)面部分，筆直的側(cè)面腰線，讓探歌看起來也比較穩(wěn)重、大氣。車尾多處的凸起線條，也讓整車的層次感比較豐富；尺寸方面，探歌的長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm，短懸長軸的設(shè)定讓它內(nèi)部乘坐空間比較寬敞。

內(nèi)飾部分，探歌還是沿用了大眾的家族式設(shè)計語言，全液晶儀表 內(nèi)嵌式中控大屏豐富了整車的智能科技感。而高亮黑的烤漆材質(zhì)，也在一定程度上提升了整車的檔次感。配置上，如全速自適應(yīng)巡航、倒車影像、全景天窗、電動后備廂、真皮方向盤、手機(jī)無線充電、真皮座椅、氛圍燈等均是探歌的配置亮點。

動力方面，探歌所搭載的這臺EA211-DJS 1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，也是大眾的“招牌”之一，雖然最大功率僅150馬力，最大扭矩也才250N·m，但實際開起來卻有種不弱于1.5T車型的動態(tài)表現(xiàn)。油耗方面，配合大眾自研的DSG變速箱，探歌的綜合油耗僅5.9L/100km（NEDC工況）。

保養(yǎng)方面，據(jù)出行局了解，探歌的小保養(yǎng)花費為490元，大保養(yǎng)花費為1458元，60000公里保養(yǎng)費用約為5354元。若按照20000公里/年的行駛標(biāo)準(zhǔn)來看，探歌一年的保養(yǎng)費用約為1785元，一年的油費約為10384元（按8.8元/升價格計算）。綜合換算一下，一個月養(yǎng)車費用大概是1015元，同樣比較經(jīng)濟(jì)。

總的來說，今天所介紹的這三款SUV，一個月的養(yǎng)車費用均在1000元左右，這對于月薪5000元的上班族而言壓力不算大。并且，這三款車背后的品牌，都是國內(nèi)一線合資大廠，無論是質(zhì)量還是服務(wù)，都不用擔(dān)心。可以說，它們不但靈活好開適合上下班代步，還是省油又省心的選擇。對此，你們還有什么想補(bǔ)充的嗎？