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制造業管理者的職業價值(你為什么要告別這一生)

發布時間:2024-01-24閱讀(12)

導讀有位建筑工人這樣說:“我這一輩子,從來沒想過要活很久,把養我的人養老,把我養的人養大,至于自己嘛……”這位先生讓人尊敬。為什么呢?因為他是在看清生死之后,看....

有位建筑工人這樣說:“我這一輩子,從來沒想過要活很久,把養我的人養老,把我養的人養大,至于自己嘛……”這位先生讓人尊敬。為什么呢?因為他是在看清生死之后,看清自己必然的結局之后,沒有用茍且偷生的態度生存,而且并不是為自己生存。我們中國有句話說“為人時時可死,做事步步求生”,正是他的為人態度。

制造業管理者的職業價值(你為什么要告別這一生)(1)

在有些時候,我們會感覺人生很美好,但我同時覺得,總會有看清一切的時候,這是生命必然的過程。今年4月27日,比亞迪汽車的湖南長沙雨花區公司,一周里連續發生了兩起跳樓事件,從樓上跳下去的都是工廠里的員工,他們都離開了世界。除了這兩位,還有一位員工在警方的勸阻下,放棄了跳樓,安全活了下來。

有人說,如果不跳樓,還可以辭職,他們為什么把跳樓當作第一選擇呢?我們沒法設身處地,走進主人公的內心世界,也就不適合評說什么。但我們都看到了,跟開頭的建筑工人先生相比,他們對生存的態度不一樣。

制造業管理者的職業價值(你為什么要告別這一生)(2)

那這里面有沒有對錯呢?1960年,日本松本清張這位作者,寫了一本書叫《波之塔》,非常著名,雖然這本書用我們的主流價值觀去講,是不那么光明的,但值得人深刻思考。比如,書中的賴子這位女性曾經說過一句話:“我以為只要有路,就肯定會通到一個去處。可是,真有走投無路的路呢!”這種走投無路的路就是在日本的“青木原樹海”這片叢林里結束自己的一生。

根據統計,到這片樹林的人很多是慕名而來的外地人。當地的出租車司機說,有些人的異常表現非常明顯,一眼就能看出來,去青木原樹海的出租車通常只跑單程,載不到回城的乘客。在日本的文化里,自己主動結束一生被認為是對失敗負責的行為,是謝罪的行為,是自我升華的行為。但在我們的文化里,顯然不是這樣?;氐缴厦娴膯栴}上,文化有對錯嗎?沒有。

制造業管理者的職業價值(你為什么要告別這一生)(3)

很多時候,生存的負擔才是選擇的理由,2010年,富士康公司發生了13起員工跳樓事件,成了著名的十三連跳。沒錯,他們有沉重的生存負擔,他們是普通人,那么不普通的人呢?比如張國榮,在我們眼里,他的生存是不應該有負擔的,既然沒有負擔,被眾星捧月地崇拜著、喜歡著,還有富足的生活,也自然不應該抑郁,不應該有結束一生的理由。

那在制造業里的工人,有理由嗎?富士康的“十三連跳”有理由嗎?有,當時工人基本工資只有900塊,想提高收入需要瘋狂加班,沒有雙休日,沒有單休日,基本上不是在睡眠中,就是在工作中,高強度的勞動毀滅了身心健康,即使離開富士康到別的工廠,還是血汗工廠,還是像卓別林在黑白電影里表演的那樣——重復性勞動,找不到自己的存在感,也似乎沒有生命價值,人的生命比不上設備昂貴,這是現實。

制造業管理者的職業價值(你為什么要告別這一生)(4)

稀里糊涂地來,又稀里糊涂地走??!很多很多人,其實活得也是模模糊糊。在這個內容里,我們不評價對錯,也不評價過去的那些文化,不冒犯主流價值觀。我聊一個我的看法,其實,每一天我都有種潛意識,就是如果在今天,我的生命結束,我會覺得自己這一生怎么樣?能做個什么樣的結論?是不是一個讓我不會看不起自己的結論?天黑下來,夜幕降下來,漫天的星星,它們就像是無數個生命凝結成的吧?我所凝結的那一個,有沒有閃亮的地方?

制造業管理者的職業價值(你為什么要告別這一生)(5)

有人覺得,這些可能只是想象,沒有機會現實存在??纯催@個世界,很多事被我們當成想象而已,但宇宙科學正快速顛覆我們過去的認知,比如2016年之前人類還在推測是不是真的有時間晶體這種東西,因為它在物理學上是不可能的,今年,時間晶體不僅做出來了,還成功地把兩個連結到了一起。我們是物質,是能量,是意識,可能,也是一位精妙的時空旅行者。

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