導讀故障現象：車主剛來的時候說是修理空調，空調不涼，他自己以為冷媒漏完了，讓測漏，把車放到這里以后接上冷媒表，發現有冷媒，于是我就打車試空調，發動以后發現一個有....

故障現象：

車主剛來的時候說是修理空調，空調不涼，他自己以為冷媒漏完了，讓測漏，把車放到這里以后接上冷媒表，發現有冷媒，于是我就打車試空調，發動以后發現一個有趣的現象，這個車的風扇長轉，而且是一直以最好的檔位散熱，這肯定有問題啊，剛發動車，水溫什么的也沒有上來，于是就讀數據流，讀故障碼，如圖，這是沒有發動車之前的

這個是故障碼

這個是沒有發動車前風扇占空比數據流

故障分析：

然后發動車以后再看數據流，發現風扇占空比會變化，說明風扇的控制模塊各線路沒有問題，但是風扇還是長轉，肯定是電腦控制讓風扇轉的，這個時候風扇轉的原因有很多，水溫空調什么的，正好這個車，車主說空調不管用然后就讀空調冷媒的壓力，發現是 51bar，這肯定是有問題的，而且也不變化，這就說明是空調壓力傳感器傳輸錯誤型號，讓風扇一直長轉

這個是發動著風扇占空比數據流

這個是發動機的各個溫度都正常

這個是壓縮機的數據流，明顯壓力不對

解決方案：

然后先找到壓力傳感器測量線路，發現插頭線斷了，到這里你以為就找到故障了，那就錯了，接上以后試車還是不行

這是壓力傳感器插頭

然后又跟車主溝通車輛以前修過什么，車主才想起來說之前左前方出過事故，又繼續查線路，最終發現問題，并解決

這是后邊的線路，之前接的有的接觸不良了