導讀金秋十月是北京最美的季節秋意漸濃、景色怡人很多小伙伴選擇到八達嶺長城游玩途中很多小伙伴對京張高鐵八達嶺長城站產生了興趣想知道在這座地下62米深的車站工作是一....

金秋十月

是北京最美的季節

秋意漸濃、景色怡人

很多小伙伴選擇

到八達嶺長城游玩

途中很多小伙伴對

京張高鐵八達嶺長城站

產生了興趣

想知道在這座地下62米深的車站工作

是一種什么體驗

來，小編帶你走上一圈

長城腳下的網紅高鐵站

八達嶺長城站位于北京市延慶區

由北京局集團公司管轄

是京張高鐵的車站之一

也是京張高鐵沿線10座車站中

唯一一座地下車站

2019年12月30日投入運營

八達嶺長城站依山而建

地下站房部分隱于

山下的新八達嶺隧道內

最深處達102米

是中國埋深最大的高速鐵路地下車站

車站層次多、洞室數量大

洞型復雜、交叉節點密集

也是國內最復雜的暗挖洞群車站

車站站臺層距地面層的

總提升高度為62米

旅客需要換乘3部電扶梯到站臺乘車

被網友稱為“長城腳下的網紅高鐵站”

很多小伙伴慕名來此打卡

不同的崗位有著不同的溫度

八達嶺長城站的站臺

位于近百米深的隧道內

站臺與進出站口之間

由長大扶梯連接

站臺配有完備的通風設備

空氣流動性強

又缺乏陽光照射

因此地面和站臺溫差非常大

“我們時常是準備兩身衣服

不同的崗位要穿不同的衣服

地面和地下站臺最大溫差可達18℃”

八達嶺長城站客運員崔玉旺說

“站臺在隧道里

列車進站時

就像活塞一樣壓縮空氣

站臺上的風變得更大

特別冷”

在站臺上工作的李強說道

“在這里工作你會感覺時間過得很慢

看不到日出日落

白天晚上環境都一樣

感覺不到時間的變化

我們只能靠手表來感知時間”

時間長了

李強養成了時不時抬手看手表的習慣

這里提前12分鐘停止檢票

“如果你要在八達嶺長城站乘車

一定要算好時間余量

因為這里提前12分鐘停止檢票！”

為避免旅客返程乘車時趕不上列車

在出站口值勤的客運員榮敏

向旅客不斷提示

這是她一天中說得最多的一句話

由于八達嶺長城站的特殊性

地面層到站臺層高度相差62米

旅客需要換乘3部扶梯

才能到達站臺乘車

整個過程約8分鐘

每當節假日和周末

許多游客選擇乘高鐵到

八達嶺長城景區游覽

為此

車站設置了景區導覽圖

還有免費口罩機等服務設施

方便旅客使用

目前，長城內外

層林盡染

正是賞秋好時節

小伙伴們快快安排行程

來八達嶺長城打卡吧

小編溫馨提示

具體列車開行信息

請查詢中國鐵路12306網站

或者手機鐵路12306App

請合理安排行程

旅途愉快哦

END

文字/李建廣 張佳琪 圖片/柴 娜

編輯/李建廣 郭驍勇

投稿郵箱：rmtzkywb@163.com

爬山、戲水、擼鐵……他們的工作和你想的不一樣

一個人盯8塊屏幕，這是什么工作？

牛奶、糧油、日用品……假期物資運輸怎么能少了他們！