導讀對年輕且小有積蓄的上班族而言，有輛代步小車是件非常愜意的事情。上班不用再去擠人貼人的公交地鐵，偶爾還能帶著父母朋友出游也更隨心所欲，想想都十分美好。然而，什....

對年輕且小有積蓄的上班族而言，有輛代步小車是件非常愜意的事情。上班不用再去擠人貼人的公交地鐵，偶爾還能帶著父母朋友出游也更隨心所欲，想想都十分美好。然而，什么車才值得被“撩”呢？略微想了一下，對多數上班族而言，高性價比當然是第一位的，其次車型配置能夠滿足基本需求，最后還要盡可能的節油省錢。

基于此，今天車業雜談為大家盤點出三款高顏值高性價比的緊湊型轎車，看哪個能撩動咱上班一族的芳心。

韓系歐巴：東風悅達K3（售價區間：9.68-15.08萬元）

外形方面：說到顏值，當然不能不提韓系車，而相比于現代品牌旗下車型，起亞品牌車型的外形要更加動感，更為撩人。起亞K3是朗動的同平臺車型，但外形與朗動有明顯差異。K3車身整體偏簡潔硬朗，修長的大燈采用“開眼角”的設計，并與中網相連；中網的設計延續了“虎嘯式”中網風格，整個前臉給人一種兇猛的感覺。側面線條直接明了，體現了陽剛運動的一面。尾部更加簡潔的尾燈組合，加上鍍鉻雙排氣管，讓整個尾部造型看起來更動感。

內飾方面：K3明顯走的是年輕運動的路線，出風口周圍運用了大量仿碳纖維紋路的裝飾板覆蓋，并在用料方面注重質感。中控則采用偏向駕駛員一側的設計，副駕方向儀表臺上三條特征線與中控部分造型設計相呼應，非常獨特。方向盤也采用三幅造型，值得驚喜的是多功能方向盤為全系標配。

配置方面：車身穩定系統、胎壓監測、坡道輔助、定速巡航、倒車影像、盲區監測、Carlife等一應俱全，韓系車一貫通過配置來提高性價比的做法在起亞K3上再度得到體現。

動力方面：K3有兩款發動機可供選擇，1.6L發動機最大馬力128Ps，最大扭矩156N·m。頂配車型配備的是一臺1.8L發動機，該發動機最大馬力為146Ps，最大扭矩為175N·m。

點評：11月起亞K3銷量為25815輛，接近兄弟車型朗動的銷量水平。但即便如此，仍然沒有進入緊湊型轎車銷量TOP10的行列，足見緊湊型轎車市場競爭的激烈。不過，對于一款上市已有4年的車型來說，起亞K3能實現月超25000輛的成績，已足以表明起亞K3的產品實力了。

日系實力派：廣汽豐田雷凌（售價區間：10.98-15.08萬元）

外形方面：雷凌是豐田在國內緊湊型市場推出的雙子星車型之一，與卡羅拉在外形方面也有明顯的差異。前臉的大嘴造型及貫通式的鍍鉻條非常搶眼，同樣的，大燈也與上進氣格柵融為一體，視覺上讓車身感覺變得更寬。側面設計得非常飽滿，型面的變化流暢而自然。短尾部的設計，在現在的日系車中非常流行，營造了一種轎跑車的感覺。

內飾方面：如同外形一樣，中控臺的特征線也非常流暢、簡潔。偏向駕駛員一側的中控設計，營造的駕馭氛圍契合了雷凌提倡的年輕運動定位。中控大屏周邊、檔桿附近采用大量的鋼琴漆裝飾，增強了內飾的品質感。同樣的，雷凌也是采用三幅式多功能運動方向盤，具體功能這里不細表。

配置方面：新款雷凌標配TOYOTA SMART STOP發動機智能啟停系統，同時全系導入車身穩定控制系統（VSC）、牽引力控制系統（TRC）和上坡啟動輔助控制系統（HAC）主動安全套裝。其余舒適便利配置也大多具備，這里也不細表。

動力方面：2017款雷凌新增1.2T發動機，最大功率116Ps，最大扭矩185N·m，較一般的1.6L排量自然吸氣發動機不相上下。

點評：一直以來，豐田旗下車型都給人以溫爾文雅的感覺，包括此前的卡羅拉、凱美瑞等，其對大氣而內斂的東風文化可謂體現得極為到位。不過，近年來，包括雷凌在內的車型，其前臉都一改此前的風格，變得更為兇悍、咄咄逼人。不知道，這是不是豐田設計師對于年輕人審美的新認識。不過，總體而言，雷凌也是一款值得推薦的高顏值車型，11月份其銷量突破16000輛，也有不錯的表現。

日系個性派：Mazda3 Axela 昂克賽拉（售價區間：11.49-15.99萬元）

外形方面：昂克賽拉的車身整體偏向簡潔，車身線條流暢，凸顯出馬自達獨特的運動風格，魂動設計名不虛傳。無論是大嘴進氣格柵，豹眼式前大燈，以及猶如運動員起跑瞬間的動感側腰線、偏短的尾部設計，都使得昂克賽拉的車身體態非常緊湊而動感。說它是高顏值車型，相信絕大多數消費者都不會反對。

內飾方面：風格簡潔明了，中控臺頂端直立的彩色屏幕大幅提升檔次感。中控臺上部覆蓋了大面積搪塑工藝軟材質，接縫等細節處理也做的不含糊。中控臺除了常規的軟、硬材質外，還引入啞光效果的金屬質感飾板，有效烘托起車廂內的運動氛圍。對于那些偏愛駕駛的車主們來說，是恰到好處的設計。

配置方面：前排雙安全氣囊與側安全氣囊都為標配，而1.5L與2.0L的頂配車型還提供前后頭部安全氣囊。此外，動態行駛方面i-Stop啟停系統、剎車防抱死、電子制動力分配系統、剎車輔助、牽引力控制、動態穩定控制系統以及上坡輔助等也是標配。

動力方面：昂克賽拉搭載1.5L和2.0L發動機。1.5L發動機最大馬力為117Ps，最大扭矩為148N·m。2.0L發動機最大馬力為158Ps，最大扭矩為202N·m。

點評：毫無疑問，在如今的緊湊型轎車市場，論顏值，昂克賽拉足以排至前列。同時，創馳藍天發動機技術也令昂克賽拉的動力及油耗都有不錯的表現，底盤調校也能讓人有運動一把的感覺?？傊?，在操控上，昂克賽拉是一款令人滿意的車型。當然，噪音、空間的處理是昂克賽拉依舊要提升的地方，不過，這就是馬自達。11月份昂克賽拉銷售12558輛，也還不錯。

總結：今天選取的這三款產品，均是高顏值性價比相對較高的車型，在產品質量上有較高的保證，在銷量方面也有較好的市場表現。其中，起亞K3車身整體簡潔硬朗，動力夠用，油耗經濟。廣汽豐田雷凌車身整體更具時尚感，做工不錯，可靠性佳。昂克賽拉車身整體偏向運動，顏值過人。對于上班族來說，這三輛車應該都是不錯的選擇。

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